Демонтаж гальмівних дисків

            0

Гальмівні диски завжди змінюйте парами. Одностороння заміна змінює коефіцієнт тертя. Гальма можуть не працювати плавно.

Демонтаж на передній осі



Спочатку дійте як при заміні гальмівної накладки

Демонтований гальмівний супорт закріпіть на дроті в колісній ніші.

Зніміть запобіжну скобу гальмівного диска зі шпильки колеса. Кородовану скобу замініть на нову.

Позначте положення гальмівного диска щодо маточини колеса.

Обережно збийте гальмівний диск гумовим молотком зі маточини колеса.

Ретельно почистіть дротяною щіткою прилеглі поверхні на маточині колеса та на гальмівному диску. Завдяки цьому не допускається серйозніше биття диска (розгойдування диска).

Встановіть гальмівний диск на ступиці колеса. Врахуйте маркування.

Насуньте на шпильку колеса запобіжну скобу.

Затягніть гальмівний супорт на рульовій поворотній опорі зусиллям 28 Нм.

Завершіть монтаж так, як описано вище.

Демонтаж задньої осі



Спочатку дійте так, як при заміні гальмівної накладки.

Демонтований гальмівний супорт зафіксуйте зварювальним дротом у колісній ніші.

Зніміть запобіжну скобу гальмівного диска з колісної шпильки. Замініть кородовану скобу новою.

Позначте положення гальмівного диска щодо маточини колеса.

Обережно збийте гальмівний диск зі маточини колеса гумовим молотком.

Ретельно очистіть дротяною щіткою прилеглі поверхні на маточині колеса та гальмівному диску. Так ви не допустите посиленого биття диска (розгойдування диска).

Надягніть гальмівний диск на маточину колеса. Враховуйте маркування.


Насуньте на колісну шпильку запобіжну скобу.

Затягніть гальмівний супорт зусиллям 55 Нм.

Завершіть монтаж так, як описано вище.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1