Загальні відомості про опалення та вентиляцію

Частина зустрічного потоку повітря надходить у салон через вентиляційні ґрати перед лобовим склом. На своєму шляху в салон свіже повітря проходить через пилозахисні фільтри і чотириступінчастий нагнітач повітря. І якщо вам б'є в ніс запах парфуму, що сидить попереду або неприємних промислових відпрацьованих газів, ви швидко створите собі у Focus свій власний клімат за допомогою клавіші циркуляції повітря. Це діє недовго, тому що інакше, особливо восени та взимку, ви будете «варитися у власному соку». Як тільки скла запітніють, потрібно, щоб на них знову надходило свіже повітря. Контроль розподілу повітря у Focus автоматично зробить це за вас і повернеться на свіже повітря. Такого ж ефекту ви досягнете, якщо через коротку паузу у русі знову увімкніть запалення.

Примусова вентиляція забезпечує постійний обмін повітря навіть при закритих соплах та вікнах. Залежно від положення заслінки, що спрямовує потік повітря, в салоні за допомогою сопел розподільника створюється різний клімат.



Для цього свіже повітря проходить через дюралеві пластинки теплообмінника опалення і поєднується з прохолодним повітрям до потрібного рівня температури. Без нагнітача повітря вентиляція функціонує залежно від швидкості, тому при русі на невеликі відстані та міському потоці нагнітач завжди «підробляє» на щаблі 1 або 2. Перевага: незалежно від швидкості руху потік повітря швидше розподіляється в салоні. Нагнітач повітря розташовується перед теплообмінником і тому салон не вистуджує навіть у холодні дні.