Можливі несправності автоматичної коробки передач СТХ, їх причини та методи усунення
Можливі несправності автоматичної коробки передач СТХ
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
« Попередні статті
Можливі несправності зчеплення
Заміна захисних чохлів шарнірів рівних кутових швидкостей
Зняття валу приводу колеса
Перевірка захисних чохлів шарнірів рівних кутових швидкостей приводних валів
Головна передача
Заміна робочої рідини та фільтра в автоматичній коробці передач СТХ
Перевірка рівня робочої рідини в автоматичній коробці передач СТХ
Безступінчаста автоматична коробка передач СТХ
Доливка трансмісійної олії
Перевірка рівня трансмісійної олії
Можливі несправності зчеплення
Заміна захисних чохлів шарнірів рівних кутових швидкостей
Зняття валу приводу колеса
Перевірка захисних чохлів шарнірів рівних кутових швидкостей приводних валів
Головна передача
Заміна робочої рідини та фільтра в автоматичній коробці передач СТХ
Перевірка рівня робочої рідини в автоматичній коробці передач СТХ
Безступінчаста автоматична коробка передач СТХ
Доливка трансмісійної олії
Перевірка рівня трансмісійної олії
Наступні статті »
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Специфікація автоматичної коробки передач Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Пристрій коробки передач Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Розбір чотириступінчастої коробки передач Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Діагностика механічної коробки передач Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Особливості конструкції коробки передач Форд Фьюжн (2002-2012)
• Специфікація автоматичної коробки передач Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Пристрій коробки передач Форд Мондео 3 (2000-2007)
• Розбір чотириступінчастої коробки передач Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Діагностика механічної коробки передач Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Особливості конструкції коробки передач Форд Фьюжн (2002-2012)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code
Ще немає коментарів
Фієста 4
Фієста 2
- Загальна інформація
- Характеристики
- Умови роботи та інструмент
- Догляд за автомобілем
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Повітряний фільтр
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Система живлення
- Система випуску
- Трансмісія
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Акумулятор та генератор
Фієста 2
- Загальна інформація
- Характеристики
- Технічне обслуговування
- Двигун
- Розбирання та складання
- Головка блоку
- Шатунно-поршнева група
- Система мастила
- Система газорозподілу
- Система охолодження
- Система живлення
- Система живлення дизеля
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні півосі
- Підвіска та шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Схеми електроустаткування
FordBook.ru © 2014-2024 • Мобільна версія • Цікаво почитати • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • Зв'язок із адміністрацією
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 і 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Ескорт 3 • Ескорт 4 • Ескорт 5 • Фієста 2 • Фієста 4 • Таурус 1 і 2 • Фьюжн • Скорпіо 1 • Скорпіо 2 • Сієрра •
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 і 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Ескорт 3 • Ескорт 4 • Ескорт 5 • Фієста 2 • Фієста 4 • Таурус 1 і 2 • Фьюжн • Скорпіо 1 • Скорпіо 2 • Сієрра •
Коментарі відвідувачів