НАСЛІДНІСТЬ РОБОТ
1. Несправну форсунку можна визначити голою рукою, оскільки форсунка, що нормально працює, повинна вібрувати при роботі двигуна. Цю перевірку слід проводити на холодному двигуні.
2. Від'єднайте від форсунки електричний роз'єм та підключіть до контактів роз'єму світлодіодний пробник (не контрольну лампу).
3. Пустіть двигун. Світлодіодний пробник повинен блимати, тому що в іншому випадку напруга не подається до контактів гнізда. Можливо, у цьому випадку несправний блок керування двигуном, який можна перевірити лише в автомайстерні.
4. Від'єднайте електричний роз'єм від форсунки та виміряйте опір між двома контактами роз'єму на форсунці. При температурі 20°C опір форсунки має бути (14,5±1) Ом.
5. Якщо опір форсунки значно відрізняється від необхідного, замініть форсунку.
6. Зніміть розподільний паливний трубопровід разом із форсунками.
7. Від'єднайте від форсунок електричні роз'єми, при цьому паливопроводи повинні залишитися приєднаними.
8. Кілька разів увімкніть та вимкніть запалювання, щоб паливний насос створив тиск у паливній системі.
Перевірка герметичності форсунок
9. По черзі перевірте герметичність форсунок. З кожної форсунки повинна витекти лише одна крапля палива, якщо витікає більше палива, замініть форсунку.
10. При необхідності перевірки факела розпилення палива необхідно зняти розподільний паливний трубопровід. Паливопроводи повинні залишатися приєднаними до форсунок. Від'єднайте від усіх форсунок, крім перевіреної, електричні роз'єми і встановіть спеціальну скляну посудину під форсункою, що перевіряється.
11. Увімкніть запалювання, при цьому з форсунки, що перевіряється, повинно розпорошуватися паливо у формі конуса.
12. Повторіть перевірку на інших форсунках.
Коментарі відвідувачів