Відвернення заржавілого кріпильного з'єднання
Перед тим як відвертати гайку або болт, що приржавіла, видаліть бруд і іржу з прилеглої різьби болта. В іншому випадку саме тертя на торцях різьблення є надто великим, і тому зривається болт.
Почистіть вільну частину різьблення металевою щіткою та обробіть нейтралізатором іржі. Якщо ви використовуєте нейтралізатор іржі швидкої дії, то можете відразу починати відвертати гайки. Якщо ви використовуєте звичайний нейтралізатор, слід почекати деякий час перед тим, як розпочати відвернення заржавілого кріплення.
· Металевою щіткою почистіть різьблення, потім з аерозольного балона нанесіть на поверхню різьблення засіб для видалення іржі.
· Якщо засіб видалення іржі діє швидко, відразу ж відвертайте гайку.
· Інші засоби для розчинення іржі (масло, гас, дизельне паливо тощо) повинні деякий час впливати на іржу.
ПРАКТИЧНА РАДА
Гайки, що самоконтряться
Гайки, що самоконтрятся, міцно сидять на різьбленні і не відвертаються при вібрації. Для цього у них є пластикові вставки або трохи зміщене різьблення. Гайки, що самоконтрятся, використовуються тільки один раз, при багаторазовому використанні їх блокуюча дія погіршується.
Відтворення пошкоджених гайок
Якщо ви ріжковим гайковим ключем зірвали грані шестигранної гайки або іржа сильно пошкодила поверхню гайки, відвернути їх допоможе тільки сила.
· Відкрутіть гайку, міцно захопивши її розвідним (газовим) ключем.
· Якщо це не допомагає, гайка зрубується гострим зубилом. У таких випадках автомайстерні часто використовують спеціальний пристрій, так званий гайковерт.
· У добре доступних місцях гайку можна розпиляти вздовж різьблення ножівкою по металу.
Відвертання болтів із внутрішньою шестигранною головкою або внутрішньою «зіркоподібною» головкою
Перш ніж приступити до відвертання болта, видаліть з головки болта можливий бруд.
Для відвертання таких болтів найкраще підходять довгі шестигранні або «зіркоподібні» голівки.
На відміну від звичайних ріжкових ключів (у них зусилля завжди прикладається по діагоналі) головки, що вставляються в перехідник, витримують також удар молотка. Удар - у разі потреби прямо по головці болта - часто послаблює посадку болта і полегшує відвертання.
Відвертання гвинтів зі шліцевою та хрестоподібною головкою
Вже після відносно короткого часу експлуатації гвинти можуть так сильно іржавіти, що нормальна викрутка тут вже не допоможе. З гвинтами з хрестоподібною голівкою справа ще складніша: при сильному тиску на ручку викрутки кінець викрутки вискакує назовні. Як наслідок, вже після кількох спроб зрізається хрестоподібний шліц і гвинт практично не можна відвернути.
· Якщо гвинт відразу не відвертається, візьміть викрутку з міцною ручкою та сильними ударами молотка по ручці викрутки спробуйте відвернути гвинтове з'єднання.
· Часто цього достатньо, тому що найчастіше шар іржі у головки гвинта порушується від удару молотка, і після цього гвинт легко вивертається.
· Якщо це не допомагає, використовуйте ударну викрутку. Після кожного удару молотком по задній стороні ручки ударної викрутки провертається її робоча частина. Цей інструмент дозволяє вивернути практично будь-який гвинт.
Видалення кріплення шляхом висвердлювання
Якщо за допомогою інструмента не можна вивернути головку болта, допоможе лише висвердлювання.
· Спочатку висвердліть головку болта свердлом великого діаметра. При необхідності перед цим можна просвердлити по центру головки болта попередній отвір невеликим свердлом.
· Без головки болт вибивається або пробійником, або зі зворотного боку вивертається за допомогою плоскогубців.
Якщо це не вдається, акуратно просвердлити наскрізь різьбову частину свердлом, меншим за діаметром відповідного різьблення, і видаліть метал, що залишився.
ПРАКТИЧНА РАДА
Робота у важкодоступних місцях
Якщо вам необхідно завернути гвинт у важкодоступному місці, ви можете його закріпити на інструменті за допомогою мастики для кузова, жувальної гумки, тягучого мастила або смужкою скотчу.
Відвертання шпильок
Оскільки шпильки неможливо відкрутити звичайним інструментом, то виконайте наступне.
· На вільну різьбову частину шпильки дуже щільно наверніть дві гайки одну за одною (законтріть). При відвертанні ключем захоплюється нижня гайка, при повертанні - верхня гайка.
Висвердлювання болтів зі зрізаними головками
Важливо якнайменше пошкодити різьблення.
· Кернером намітьте місце для свердла у центрі залишків болта.
· Висвердліть залишки болта: при розмірах болта до М8 можна використовувати свердло для отвору під різьблення. Отвором під різьблення вважається діаметр болта без різьбової нарізки. Для болтів з розмірами до М6 діє правило: діаметр різьблення множиться на 0,8. Приклад: різьбове з'єднання М6 х 0,8 = діаметру отвору під різьблення – 4,8. Болти з розміром різьблення більше М8 слід попередньо свердлити тоншим свердлом.
· Залишки металу, що залишилися у витках різьблення, видаляються за допомогою креслення або магнітного стрижня. Однак у більшості випадків потрібно знову нарізати різьблення.
Нарізка різьблення
Так як легкий метал має меншу міцність, ніж сталь, різьблення в ньому дуже легко ушкоджується. Якщо довкола старого різьблення є достатньо металу, ви можете нарізати різьблення більшого діаметру. А якщо ні, то доручіть автомайстерні вставити в цьому місці різьбову втулку. Додаткове нарізування старого різьблення або нарізування нового різьблення виконується в три етапи. Тому відповідні мітчики називаються чорновий мітчик, 1-й номер (одне кільце на шиї), проміжний мітчик, 2-й номер (два кільця на шиї) та чистовий мітчик, 3-й номер (без кілець або три кільця на шиї).
· Попередньо просвердлений отвір постійно змащується олією. Починаючи з чорнового мітчики послідовно повертаються і вивертаються.
· Щоб не зірвати мітчик, нарізка проводиться незначними поворотами вперед (максимально 1/8 обороту). Потім мітчик вивертається назад, доки не відламається металева стружка, це перешкоджає затиску мітчика в отворі.
ТЕХНІЧНИЙ СЛОВНИК
Розміри болтів та моменти затягування
Для нормальних болтів та гайок достатні стандартні моменти затягування. Загортаючи прості кріпильні з'єднання, досвідчені механіки відчувають момент затягування рукою. Якщо вони не довіряють цьому почуттю, застосовують динамометричний ключ. Для болтових з'єднань, що найбільш часто зустрічаються, відповідають наступні моменти затягування:
| Діаметр різьблення, мм | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 |
| Момент затяжки, Н·м* | 10 | 25 | 49 | 85 | 135 |
* Наведені моменти затягування не відповідають спеціальним кріпильним з'єднанням та з'єднанням у легких металах.
Коментарі відвідувачів