Видалення глибоких подряпин

            0



НАСЛІДНІСТЬ РОБОТ

1. При глибоких подряпинах на бамперах, крилах або дверях перед ремонтом зніміть деталь кузова. Результат ремонту буде кращим, і буде легше обробляти пошкоджені місця.

2. Зашліфуйте пошкоджені місця шліфувальним папером (зернистість 80 та 100). При іржі до чистого металу. Нанесіть перетворювач іржі та залиште його на одну годину.

3. Очистіть та знежиріть це місце бензином або розчинником і дайте просохнути.

4. Змішайте шпаклівку та затверджувач. Шпаклювальна маса вирівнює нерівності на пошкодженому місці.

Працюйте зі шпаклівкою швидко, оскільки вона твердне протягом декількох хвилин. Тому для роботи готуйте невелику кількість шпаклівки. Нерівності обробіть шпаклівкою, що наноситься розпорошенням.



Мал. 3.17. Використання шпателя для нанесення маси шпаклівки


5. Шпатлювальну масу рівномірно нанесіть декількома тонкими шарами (рис. 3.17). Приблизно через годину шар затвердіє. Якщо вперше взяли шпатель до рук, спочатку потренуйтеся, перш ніж візьметеся за серйозну роботу. На стару кузовну деталь нанесіть кілька шарів шпаклівки. Це додасть вам певну навичку та впевненість у поводженні з цим матеріалом.



Мал. 3.18. Шліфування пошкодженого місця шліфувальним папером, обгорненим навколо бруска, рівномірними рухами в одному напрямку. Весь час опускайте брусок у воду для видалення шліфувального пилу

6. Усуніть нерівності сухим шліфувальним папером (зернистість 180). Оберніть шліфувальний папір (зернистість 400) навколо бруска, рівномірними рухами в одному напрямку зашліфуйте пошкоджене місце (рис. 3.18). Постійно опускайте брусок у воду для видалення шліфувального пилу.

Пошкоджене місце рясно змочуйте водою і не прикладайте великих зусиль.

7. Нерівності, що залишилися, вирівнюються шпателем-розбризкувачем, сушаться і остаточно шліфуються вологим шліфувальним папером (зернистість 600).

8. Перед лакуванням ретельно змийте водою пил від шліфування.


Професійне лакування



Мал. 3.19. Розпилення фарби через отвір розміром з оброблюване місце вирізане у великому аркуші паперу. Струмінь лаку покриває тільки цю площу

9. Оклейте ретельно підготовлене пошкоджене місце водостійкою стрічкою, плівкою або старими газетами. Можна також вирізати у великому аркуші паперу отвір розміром з місце, що обробляється (мал. 3.19), тоді ви не зафарбуєте зайве. Не використовуйте дешеву стрічку, вона швидко відклеюється і навіть пропускає фарбу.

При нанесенні лаку утворюються отруйні пари, тому подбайте про хорошу вентиляцію робочого місця.

10. Як дрібнопористу основу для покривного лаку нанесіть грунт (наповнювач), який продається в аерозольному вигляді. Працюйте акуратно – нерівності та потіки лаку не зникають при нанесенні наступних шарів лаку, вони тільки збільшуються. Дайте ґрунтовці висохнути і відшліфуйте до рівномірності покриття вологим наждачним папером (зернистість 600). Змийте водою залишки від шліфування.



Мал. 3.20. Розпилення лаку з аерозольного балона


11. Поступово, кількома шарами нанесіть покривний лак з аерозолю. Відстань від аерозольної головки до поверхні, що лакується, повинна становити приблизно 20–30 см. Перед нанесенням лаку нагрійте аерозольний балончик у теплій воді. Частинки фарби розм'якшуються під вищим тиском, поверхня стає гладкішою і легше полірується. По можливості спокійніше тримайте аерозольний балончик над поверхнею, що лакується (рис. 3.20). Аерозольний струмінь ведіть вздовж об'єкта, що лакується, не переривайте струмінь і не ведіть його овально - інакше будуть потіки лаку.

12. Від'єднайте краї клейкої стрічки навколо місця, що ремонтується, відігніть їх і на ці місця нанесіть лак з аерозольного балончика. Перехід до оригінального лакофарбового покриття буде непомітним, і його буде легше заполірувати.

13. Як тільки покриття на місці, що ремонтується повністю висохне (влітку після двох днів, взимку після п'яти), обробіть відремонтоване місце поліролем, а переходи - засобом для чищення. Ви досягнете кращих результатів, якщо на закінчення відполіруєте весь автомобіль.



ПРАКТИЧНА РАДА

Утилізація старої фарби, порожніх аерозольних балонів, брудних ганчір і пензликів

Залишки фарби, лаку та розчинників, також як і брудні пензлики, ганчірки та аерозольні балони, не можна викидати зі звичайним побутовим сміттям.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фієста 4 
Фієста 2