Принципові схеми електроустаткування

Схема 1. Двигатель Endura-E

Схема 2. Система управления двигателем Endura-E (I)

Схема 3. Система управления двигателем Endura-E (II)

Схема 4. Двигатель Zetec-SE (I)

Схема 5. Питание топливом двигателя Zetec-SE (II)

Схема 6. Система управления двигателем Zetec-SE (I)

Схема 7. Система управления двигателем Zetec-SE (II)

Схема 8. Система управления двигателем Zetec-SE (с автоматической коробкой передач CTX)

Схема 9. Система управления двигателем Endura-DE (I)

Схема 10. Система управления двигателем Endura-DE (II)

Схема 11. Система предварительного подогрева двигателя Endura-DE

Схема 12. Система пуска двигателя автомобилей с механической коробкой передач

Схема 13. Вентилятор радиатора (Endura-DE без кондиционера)

Схема 14. Вентилятор радиатора (Endura-E без кондиционера)

Схема 15. Вентилятор радиатора (Zetec-SE без кондиционера)

Схема 16. Фары с корректором света

Схема 17. Стоп-сигналы

Схема 18. Указатели поворота

Схема 19. Звуковой сигнал

Схема 20. Очиститель и омыватель ветрового стекла

Схема 21. Очиститель и омыватель заднего стекла

Схема 22. Радиоприемник / аудиосистема

Умовні позначення електричних схем

• A11 – радіоприймач
• A30 – комбінація приладів
• A30 (7) – контрольна лампа вказівника лівого повороту
• A30 (8) – контрольна лампа вказівника правого повороту
• A30 (15) – тахометр
• A30 (21) – контрольна лампа каталітичного нейтралізатора
• A30 (9) – контрольна лампа далекого світла фар
• A74 – вузол насоса дизельного двигуна
• A74 (1) – електромагнітний клапан керування часткового навантаження
• A74 (2) – положення важеля подачі палива
• A74 (3) – електромагнітний клапан холодного пуску
• A74 (4) – клапан припинення подачі палива
• A77 – блок протиугінної охоронної сигналізації та центрального замку
• A88 – блок керування ABS
• A128 – електронний блок керування обігрівом
• A147 – електронний блок керування двигуном
• B5 – датчик температури повітря, що надходить у двигун
• B10 – датчик температури охолоджувальної рідини
• B11 – датчик швидкості руху
• B22 – вимірювач масової витрати повітря
• B41 – датчик положення розподільчого валу
• B43 – датчик положення колінчастого валу
• B49 – датчик клапана EGR
• B70 – датчик тиску повітря
• D20 – діагностичний роз'єм
• E1 – фара ліва
• E1 (1) – ближнє світло фари
• E1 (2) – стоянкове світло
• E1 (3) – дальнє світло фари
• E1 (4) – покажчик повороту
• E7 – фара права
• E7 (1) – ближнє світло фари
• E7 (2) – освітлення для стоянки
• E7 (3) – дальнє світло фари
• E7 (4) – покажчик повороту
• E9 – задній лівий ліхтар
• E9 (1) – покажчик повороту
• E9 (2) – стоп-сигнал
• E10 – задній правий ліхтар
• E10 (1) – покажчик повороту
• E10 (2) – стоп-сигнал
• E46 – бічний лівий повторювач повороту
• E44 – бічний правий повторювач повороту
• G1 – точка з'єднання з масою
• G3 – точка з'єднання з масою
• G5 – точка з'єднання з масою
• G6 – точка з'єднання з масою
• G7 – точка з'єднання з масою
• G10 – точка з'єднання з масою
• G11 – точка з'єднання з масою
• K11 – реле переривчастого режиму роботи очищувача вітрового скла
• K13 – блокуюче реле
• K34 – реле очищувача фар
• K36 – реле ближнього світла фар
• K37 – реле далекого світла фар
• K44 – реле аварійної світлової сигналізації та протиугінної системи, правий борт
• K45 – реле вентилятора радіатора
• K70 – реле попереднього підігріву (дизельний двигун)
• M2 – електродвигун очищувача вітрового скла
• M2 (0) – нейтральне положення
• M2 (1) – робоче положення
• M8 – стартер
• M9 – електродвигун очищувача заднього скла
• M9 (0) – вимкнено
• M9 (1) – увімкнено
• M37 – вентилятор радіатора
• M84 – електродвигун насоса омивача
• M110 – електродвигун регулювання частоти обертання холостого ходу дизельного двигуна
• N15 – вимикач стоп-сигналу
• N15(1) – нормальна позиція
• N15(2) – педаль гальма натиснута
• N76 – подвійний перемикач тиску
• N76 (1) – нормальний тиск
• N76 (2) – високий тиск
• N81 – перемикач положення педалі зчеплення
• N81 (1) – зчеплення увімкнено
• N81 (2) – нормальний стан
• N96 – перемикач тиску підсилювача рульового керування
• N96 (1) – нормальний тиск
• N96 (2) – високий тиск
• N148 – контактна плата кришки багажника
• N148 (1) – кришка багажника закрита
• N148 (2) – кришка багажника відкрита
• N150 – перемикач світла фар, покажчиків повороту, звукового сигналу, склоочисника
• N150 (0) – вимкнено
• N150 (1) – освітлення для стоянки
• N150(2) – фари
• N150 (3) – дальнє світло фар
• N150 (4) – ближнє світло фар
• N150 (5) – світловий сигнал
• N150 (7) – ліхтарі аварійної світлової сигналізації
• N150 (8) – вказівники повороту, ліві
• N150 (9) – вказівники повороту, праві
• N150 (10) – переривчастий режим роботи очищувача вітрового скла
• N150 (11) – нормальна швидкість роботи очищувача вітрового скла
• N150 (12) – збільшена швидкість роботи очищувача вітрового скла
• N150 (13) – короткочасний режим роботи очищувача вітрового скла
• N150 (14) – омивач вітрового скла
• N150 (15) – електродвигун склоочисника заднього скла
• N150 (16) – омивач заднього скла
• N276 – перемикач коробки передач
• N276 (5) – важіль перемикання передач не в нейтральному положенні
• N276 (6) – важіль перемикання передач у нейтральному положенні
• N278 – вимикач запалювання
• N278 (0) – вимкнено
• N278 (1) – радіоприймач
• N278(2) – запалювання
• N278(3) – пуск двигуна
• O1 – акумуляторна батарея
• O5 – генератор
• P20 – свічки розжарювання
• P91 – центральний електричний блок
• P93 – розподільний блок акумулятора
• P136 – свічки запалювання
• T3 – котушка запалення DIS
• V33 – діод
• Y1 – електромагнітний клапан очищення фільтра з активованим вугіллям
• Y33 – електромагнітний клапан перемикання низького тиску
• Y61 – динамік задній лівий
• Y62 – динамік задній правий
• Y100 – перший передній правий динамік
• Y104 – 2-й передній правий динамік

Додаткові позначення цифрами

• 1 – провід, захищений запобіжником
• 2 – провід з'єднання з масою
• 3 – до дроту, захищеного запобіжником
• 4 – з 01.97
• 5 – з 10.97
• 6 – до 03.96
• 7 – до протиугінної охоронної сигналізації (PATS)
• 8 – до 01.97
• 9 – звичайна комплектація
• 10 – покращена комплектація
• 11 – з 03.97
• 13 – з 07.97
• 12 – з'єднувальний провід
• 14 – паливо з низьким октановим числом
• 15 – паливо з високим октановим числом
• 16 – не використовується
• 17 – до 07.97
• 18 – прикурювач/годинник
• 19 – з 03.96
• 20 – до 10.97
• 21 – з протиугінною охоронною сигналізацією
• 22 – система заряджання акумуляторної батареї
• 23 – деякі моделі з 10.97
• 24 – без протиугінної охоронної сигналізації (PATS)
• 25 – дизельний двигун
• 26 – бензиновий двигун
• 27 – покажчики повороту та габаритні вогні
• 28 – стоянкове освітлення та ліхтар освітлення номерного знака
• 29 – коректор світла фар
• 30 – підсвічування рукоятки
• 31 – дизельний двигун 1,8 л, Endura-DE
• 32 - блок керування дизельним двигуном 1,8 Endura-DE
• 33 – для Скандинавії
• 34 – освітлення дверей
• 35 – система усунення зледеніння
• 36 – антена
• 37 – коаксіальний провід