Зняття акумулятора

Перш ніж ви від'єднаєте акумулятор, переконайтеся, що знаєте всі коди вашого автомобіля, наприклад, коди від крадіжки радіо, частоти запрограмованих радіостанцій і т.д. В іншому випадку після ремонту ввести радіоприймач в експлуатацію можна буде лише на спеціалізованій станції. Крім того, в електронній системі управління буде втрачено більшу частину інформації. Однак воно включиться на аварійну програму і за кілька кілометрів відновить усі дані. Якщо після цього у вас виникнуть нарікання на роботу автомобіля, наприклад, нестійку роботу двигуна на холостому ходу, відвідайте сервісний центр, де фахівці вважають пам'ять системи електронного управління і за кілька хвилин виправлять помилку.

До речі, ця порада стосується всіх робіт, при яких від бортової мережі автомобіля від'єднується акумуляторна батарея.



НАСЛІДНІСТЬ РОБОТ

1. Щоб при подальших роботах не виникло коротке замикання, спочатку від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Для цього відверніть гайку та від'єднайте контакт дроту від клеми батареї.

2. Відкрутіть гайку та від'єднайте кабель від позитивної клеми акумулятора.




Мал. 15.8. Кріплення акумуляторної батареї в моторному відсіку планкою (4), закріпленою гайками (1), та місця приєднання проводів до негативної (3) та позитивної (2) клем батареї

3. Відкрутіть гайки 1 (мал. 15.8) кріплення планки акумулятора та зніміть планку 4.

4. Зніміть акумулятор.

5. Під час встановлення слідкуйте, щоб батарея надійно встановилася на консоль (ковзання батареї призводить до руйнування свинцевих пластин).

6. Підключіть спочатку провід до позитивної, потім провід до негативних клем акумуляторної батареї. Помилка при підключенні проводів до клем виключається за рахунок того, що клеми акумуляторної батареї різного діаметра.

7. Щоб уникнути утворення сульфатів, змастіть клеми вазеліном або спеціальним мастилом для акумуляторних батарей.

8. Увімкніть радіо та введіть код.