Заміна гальмівних колодок на задніх барабанних гальмах

            0



Мал. 14.23. Барабанний гальмівний механізм заднього колеса: 1 – захисний кожух заднього гальма; 2 – гальмівна колодка; 3 – трос гальма стоянки; 4 – упор; 5 - гальмівний барабан з маточиною колеса; 6 – затискач кріплення гальмівної колодки; 7 – колісний гальмівний циліндр

Обов'язково заміняйте всі колодки на одній осі автомобіля, навіть якщо зношена лише одна колодка. В іншому випадку це призведе до різних коефіцієнтів тертя на колесах, що при інтенсивному гальмуванні вестиме автомобіль убік. Обережно підробіть нові гальмівні колодки і під час перших 500 км уникайте різкого гальмування. Гальмівні колодки замінюються на нові, якщо старі зносилися, замаслилися (гальмо стоянки не загальмовує автомобіль). Ретельно слідкуйте за тим, щоб усі запасні частини гальмівної системи для вашого автомобіля були оригінальними та дозволені до застосування (рис. 14.23).



НАСЛІДНІСТЬ РОБОТ


1. Зніміть захисний чохол з важеля гальма стоянки і підніміть вгору по важелю.

2. Відкрутіть гайку та звільніть трос гальма стоянки.

3. Відкрутіть гайки та зніміть заднє колесо.

4. Зніміть маточину заднього колеса з гальмівним барабаном. Зніміть датчик частоти обертання колеса, якщо він встановлено.

5. Зі зворотного боку захисного кожуха заднього гальма зніміть затискач кріплення гальмівної колодки.



Мал. 14.24. Місця встановлення гальмівних колодок на поршні колісного гальмівного циліндра

6. Відхиляючи сторони, зніміть обидві гальмівні колодки з поршнів колісного гальмівного циліндра (рис. 14.24). Не зашкодьте захисні чохли колісних гальмівних циліндрів.

7. Невеликою струбциною закріпіть у вихідному положенні поршні колісного гальмівного циліндра.

8. Зніміть з нижнього упору гальмівні колодки та відхиліть їх униз.



Мал. 14.25. Від'єднання троса (1) гальма стоянки від віджимає гальмівної колодки (2)


9. Відтягніть назад гальмівну колодку 2 (мал. 14.25) і від'єднайте від неї трос 1 гальма стоянки. Стисніть затискач на захисному кожусі заднього гальма і витягніть трос гальма стоянки із захисного кожуха.

10. Зніміть спочатку нижню, потім верхню пружини.



Мал. 14.26. Зняття передньої (набігає) гальмівної колодки (1) з розпірної пластини (2)

11. Звільніть передню (набігаючу) гальмівну колодку 1 (рис. 14.26) з розпірної пластини. Якщо є, поверніть автоматичний регулювальний пристрій так, щоб звільнилася клямка гальмівної колодки.

12. Повернувши на кут 90°, зніміть розпірну пластину нижньої гальмівної колодки.



Мал. 14.27. Розташування опорних місць гальмівних колодок на захисному кожусі заднього гальма


13. Очистіть захисний кожух заднього гальма та опорні місця гальмівних колодок, перевірте та змастіть їх тонким шаром консистентного мастила на мідній основі (рис. 14.27).

14. Зберіть гальмівні колодки та розпірні пластини. Слідкуйте за тим, щоб автоматичний регулювальний пристрій був встановлений у початкове положення.

15. Встановіть на гальмівні колодки поворотні пружини.

16. Підключіть трос гальма стоянки.

17. Повертаючи, обережно встановіть гальмівні колодки на поршні колісного гальмівного циліндра. Не пошкодьте захисні чохли. Попередньо зніміть струбцину, що кріпить у вихідному положенні поршні колісного гальмівного циліндра.

18. Встановіть на упор обидві гальмівні колодки.

19. Встановіть маточину колеса та гальмівний барабан на вісь. Спочатку затягніть нову гайку кріплення маточини колеса моментом 235 Нм, потім відверніть її на 21/2 обороту. Рукою кілька разів переверніть «вільний» гальмівний барабан і знову затягніть гайку кріплення маточини моментом затяжки 235 Н·м.

20. Кришку маточини частково заповніть новим мастилом для колісних підшипників і за допомогою труби відповідного діаметру та молотка обережно встановіть кришку на маточину колеса.

21. Кілька разів натисніть на педаль гальма до появи сильного опору, що дозволяє відцентрувати щойно встановлені гальмівні колодки по відношенню до гальмівного барабана і автоматичний регулювальний пристрій в робоче положення, при якому він регулює зазор гальмівних колодок.

22. Встановіть колеса та опустіть автомобіль.

23. Відрегулюйте гальмо стоянки.

24. Під час заключної пробної поїздки обережно перевірте роботу гальм та дію гальма стоянки.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фієста 4 
Фієста 2