Від'єднайте коробку передач від двигуна.
Викрутіть рівномірно, в кілька етапів болти кріплення натискного диска. Цю операцію треба проводити дуже обережно для того, щоб не скривився кожух зчеплення.
Вийміть натискний та ведений диски зчеплення.
Перевірте знос диска зчеплення. Головки заклепок повинні бути заглиблені в диску не менше ніж на 0.5 мм. Якщо хоча б одна з накладок виявиться замасленою, необхідно виявити місце протікання. Якщо виявиться, що олія витікає з коробки передач, треба замінити сальник первинного валу коробки. При цьому перевірте стан валу. Робочу поверхню мало зношеного валу можна протерти наждачним папером із зернистістю 240. Якщо на валу має місце сліди значного зносу, його однозначно потрібно замінити.
Якщо масло витікає з боку маховика, зніміть маховик з валу і замініть сальник в задній кришці двигуна. Якщо шийка колінвала вироблена у місці контакту з кромкою сальника, необхідно зняти вал і прошліфувати його шийку.
Перевірте знос робочої поверхні маховика. Перевірте, чи немає на поверхні підпалених місць. Якщо на поверхні мають місце глибокі подряпини та сліди сильних підпалин, необхідно зняти маховик та прошліфувати його робочу поверхню, що взаємодіє з веденим диском зчеплення. Ошліфований може бути шар матеріалу трохи більше 1 мм. Якщо і після шліфування на поверхні буде видно сліди зношування та залишки подряпин, маховик доведеться замінити. Новий або відремонтований маховик встановіть на колінвалі двигуна і закріпіть болтами, затягнутими моментами, вказаними в розділ 1.1.
У разі заміни зчеплення завжди слід замінювати і вичавний підшипник.
Для встановлення ведомий диск зчеплення помістіть на монтажному стрижні 21-103 або на старому первинному валу, осадивши його в отворі коленвала. Поверхня веденого диска зчеплення з позначенням Schwungradseite (маховик) повинна прилягати до робочої поверхні маховика.
Кожух зчеплення з натискним диском треба осадити на центруючих штифтах, що знаходяться на краю маховика. Болти затягуйте рівномірно кілька етапів (рис. 3.1). При цьому треба витримати рекомендовану розділ 1.1 величину моменту затягування болтів.
Видалення монтажного стрижня або валу, використаного для центрування диска, не може викликати труднощів. В іншому випадку послабте болти і почніть центрування спочатку.
Коментарі відвідувачів