Специфікація пристрою упорскування палива

            0

Пристрій упорскування для двигунів 1,1i/1,4i


ВиробникWeber
ТипПристрій упорскування з електронним керуванням "Mono-Jetronic"
Регулювання тискуВакуумним діафрагментним сервомотором
Тиск регулювання, Бар1
Паливний насос
ВиробникFORD (насос поміщений у паливному баку)
Частота обертання холостого ходу, об/хв900
Зміст СО у вихлопних газах (об'ємна концентрація), %0,8
Опір датчика температури охолоджуючої рідини при температурі
- 40°С885
- 20°С275
0°С95
+ 20°С37
+ 50°С11
+ 80°С4
+ 100°С2
+ 120°С1
Опір датчика температури повітря, що всмоктується, при температурі, кОм
0°С89...102
+ 20°С35...40
+ 40°С15...18
+ 60°С7...8,5
+ 100°С2...2,5
Опір на наконечниках потенціометра контролю положення заслінки, Ом
(+) (-)
26 46355...550
47 461200...2000
26 473500...5500

Пристрій упорскування для двигунів 1,6i


ВиробникWeber
Номінальний тиск регулятора тиску, Бар2,3...2,5 - якщо двигун працює; 3,0 - якщо двигун не працює
Паливний насос
ВиробникFORD (насос поміщений у паливному баку)
Частота обертання холостого ходу, об/хв900
Зміст СО у вихлопних газах (об'ємна концентрація), %0,8

Паливний насос високого тиску дизельного двигуна 1,8


ВиробникBOSCH або CAV
Напрямок обертання, дивлячись спередуза годинниковою стрілкою
Регулятор частоти обертаннядвоступінчастий
Регульована частота двигуна (максим.), об/хв5350
Частота холостого ходу, об/хв840
Час зменшення максимальної частоти обертання (регул.) до частоти обертання холостого ходу5
Форсунки
Типшипові форсунки
Тиск упорскуванняCAV-120 Бар; BOSCH-143 Бар
Перевірка падіння тиску у форсунці на протязі більш ніж 5 сек.зі 100 до 70 Бар (CAV); зі 125 до 100 Бар (BOSCH)
Герметичність голки штовхачаCAV при 100 Барах 10 з BOSCH при 125 Барах 110 с - без видимої краплі в обох випадках







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фієста 4 
Фієста 2