Монтаж поршнів з шатунами в двигунах 1.1/1.4i

Нагрійте шатун до 280°С. Для цього можна використати електричну плитку. Для перевірки температури є спеціальні термічні прутки "Faber Castell".

Примітка: температуру вище 280°С не можна перевищувати.

Помістіть поршень у пристрої, як показано на рис. 2.77. Нагрітий шатун встановіть у монтажне положення щодо поршня (стрілка на днищі поршня).



Вставте поршневий палець у напрямну і одним рухом вставте поршень і шатун до упору. Для покращення ковзання поршневий палець змастіть моторним маслом.

Якщо у вас немає достатнього досвіду в проведенні подібних робіт і якщо ви не маєте вказаного вище обладнання, установку поршневих пальців для з'єднання поршня з шатуном краще доручити фахівцям з майстерні технічного обслуговування.

Неповністю вставлений поршневий палець можна довести до правильного положення, вдавлюючи його в холодному стані під пресом. Виконання цієї простої операції, що здається, призводить до пошкодження поршня, так як на його сорочку виявляється тиск. Після з'єднання з шатуном поршень має абсолютно вільно обертатися щодо шатуна.