Український
Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Карта сайту
Контакти
Пошук по сайту
Головна
Focus
Mondeo
Escort
Fiesta
Taurus
Інші
Статті
Фієста 2
(1983-1989)
Фієста 4
(1996-1999)
Зняття та встановлення датчика частоти обертання двигуна
Головна
Фиеста
Фієста 2
Двигун
Система запалювання
Зняття та встановлення датчика частоти обертання двигуна
0
Від'єднайте дріт від затискача акумулятора.
Вийміть з датчика вилку багатоконтактного гнізда (рис. 2.153).
Викрутіть кріпильний болт і вийміть датчик (рис. 2.154).
Встановлюється датчик у зворотній послідовності.
Ця стаття доступна на
російською
,
англійській
,
болгарською
,
білоруською
,
сербською
,
хорватською
,
румунською
,
польською
,
словацькою
,
угорською
Поділіться інформацією:
« Попередні статті
Зняття та встановлення котушки запалювання
Заміна датчика температури охолоджуючої рідини
Опис управління запаленням
Наступні статті »
Система керування запаленням та упорскуванням у двигунах 1.4i/1.6i
Зняття та встановлення розподільника запалювання
Зняття та встановлення модуля керування запалювання
Свічки запалювання та пускові свічки
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Зняття та встановлення двигуна
Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Зняття та встановлення датчиків частоти обертання передніх коліс
Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Зняття та встановлення датчика положення колінчастого валу
Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Зняття та встановлення двигуна стартера
Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Зняття та встановлення тяги підвищення частоти обертання на холостому ході
Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTML
Text
BB Code
Форд Фиеста 1983-1989: Зняття та встановлення датчика частоти обертання двигуна
- стаття на сайті про ремонт американських автомобілів Ford www.FordBook.ru
Стаття про ремонт автомобілів Форд Фиеста 1983-1989: Зняття та встановлення датчика частоти обертання двигуна https://www.fordbook.ru/ua/fiesta/2/engine/ignition/engine-speed-sensor
[url=https://www.fordbook.ru/ua/fiesta/2/engine/ignition/engine-speed-sensor]Форд Фиеста 1983-1989: Зняття та встановлення датчика частоти обертання двигуна[/url] - стаття на сайті про ремонт американських автомобілів Ford www.FordBook.ru
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Скільки буде 42 + 50 =
Фієста 4
Загальна інформація
Характеристики
Умови роботи та інструмент
Догляд за автомобілем
Силовий агрегат
Ремонт двигунів
Система мастила
Система охолодження
Повітряний фільтр
Система упорскування палива
Система запалювання
Система живлення
Система випуску
Трансмісія
Шасі
Підвіска автомобіля
Рульове управління
Колеса та шини
Тормозна система
Кузов
Інтер'єр
Екстер'єр
Електроустаткування
Світло та прилади
Акумулятор та генератор
Фієста 2
Загальна інформація
Характеристики
Технічне обслуговування
Двигун
Розбирання та складання
Головка блоку
Шатунно-поршнева група
Система мастила
Система газорозподілу
Система охолодження
Система живлення
Система живлення дизеля
Система запалювання
Трансмісія
Зчеплення
Механічна коробка
Автоматична коробка
Привідні півосі
Підвіска та шасі
Передня підвіска
Задня підвіска
Рульове управління
Тормозна система
Електроустаткування
Обладнання та прилади
Схеми електроустаткування
FordBook.ru © 2014-2024
•
Мобільна версія
•
Цікаво почитати
•
Карта сайту:
EN
BG
BY
UA
RS
HR
RO
PL
SK
HU
•
Пошук по сайту
•
Зв'язок із адміністрацією
Фокус 1
•
Фокус Турнір 1
•
Фокус 2
•
Мондео 1
•
Мондео 1 і 2
•
Мондео 2
•
Мондео 3
•
Мондео 4
•
Ескорт 3
•
Ескорт 4
•
Ескорт 5
•
Фієста 2
•
Фієста 4
•
Таурус 1 і 2
•
Фьюжн
•
Скорпіо 1
•
Скорпіо 2
•
Сієрра
•
Коментарі відвідувачів