Зняття та встановлення приводних валів

Зняття

Зніміть ковпак із переднього колеса з потрібного боку. Використовуючи маленьку вибивання, розблокуйте гайку кріплення маточини переднього колеса.

Відкрутіть гайку на півоберта. Ослабте гайки кріплення колеса Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне переднє колесо та відкрутіть гайку кріплення маточини. Зніміть маточину (див. рис. 8.2).



Викрутіть 2 болта кріплення супорта переднього колеса, не від'єднуючи гальмівний шланг. Використовуючи м'який дріт підвісьте супорт до стійки.

Від'єднайте шаровий шарнір кермової тяги від поворотного кулака.

Зніміть поперечний важіль. При цьому спочатку відкрутіть болт кріплення на кронштейні, потім гайку на кульовому шарнірі, утримуючи від провертання болт ключем. Вийміть приводний вал зі маточини, потягнувши маточину на себе від автомобіля. Не виймайте повністю приводний вал зі маточини. Якщо приводний вал не виходить із маточини, використовуйте молоток або знімач для його виймання (див. мал. 8.3).



Вийміть вал з коробки передач. Для цього вставте між внутрішнім ШРУСом і картером коробки передач монтування і в той час коли помічник тягтиме приводний вал назовні, сильним різким ударом по кінці монтування вибийте приводний вал із зачеплення в шестерні півосьової диференціала (див. рис. 8.4). Замість вилученого приводного валу вставте в коробку передач пластмасові або дерев'яні заглушки.




Вийміть приводний вал зі маточини. Зніміть кільце з канавки на внутрішній частині приводного валу.

При встановленні приводного валу необхідно встановити нове стопорне кільце та штифт блокування гайки кріплення шарового шарніра (див. рис. 8.5).

Установка

Встановіть нове стопорне кільце у канавку на внутрішній стороні приводного валу.



Ретельно очистіть і змастіть шліцеві частини приводного валу та маточини. Вставте приводний вал у маточину і використовуючи пристрій 14-022 повністю затягніть приводний вал у маточину. Зніміть пристрій, встановіть на вал шайбу та нагвинтіть нову гайку не затягуючи.


Вийміть тимчасово встановлену гробку з коробки. Змастіть робочі крайки кільця ущільнювача диференціала і вставте внутрішній кінець приводного валу в коробку передач. Поєднайте шліци на валу та коробці передач і втисніть приводний вал до фіксації його стопорним кільцем (див. мал. 8.7).



Пригвинтіть поперечний важіль, вставивши шаровий шарнір у поворотний кулак і затягніть потрібним моментом.

Увага. При установці поперечного важеля в жодному разі не провертайте болт Тогх.

Підключіть шаровий шарнір кермової тяги до поворотного кулака.

Встановіть супорт гальма та закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.

Встановіть колесо, трохи нагвинтивши гайки кріплення.

Встановіть нову гайку маточини і затягніть її наскільки це можливо. Перевірте легкість обертання колеса, щоб перевірити правильність встановлення підшипників. Опустіть автомобіль і остаточно затягніть гайку кріплення маточини потрібним моментом. Зафіксуйте гайку від відгвинчування за допомогою вибивання. Зачеканьте буртик гайки в паз приводного валу.

Затягніть гайки кріплення колеса потрібним моментом. Перевірте рівень масла в коробці.