Заміна моторного масла та фільтра

Часта заміна моторного масла та заміна фільтра – найважливіша частина обслуговування. У старій моторній олії присутні розчинені частинки та забруднення, що призводить до передчасного зносу двигуна.

Перед заміною масла необхідно прогріти двигун до робочої температури, так як це значно підвищує плинність олії та сприяє повному видаленню старої олії з двигуна. При зливі масла дотримуватись обережності, так як масло, що витікає, має високу температуру. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках Зніміть праве переднє колесо, щоб забезпечити доступ до масляного фільтра.


Помістіть контейнер для масла, що зливається, під зливною пробкою, потім викрутіть пробку (див. рис. 1.6. 1.7).





Дати можливість деякий час стікати відпрацьованому мо торному маслу. У міру стікання олії, контейнер поступово підсувати до цівки олії.


Очистіть зливну пробку чистою ганчіркою. Зніміть із пробки старе кільцеве ущільнення та встановіть нове. Очистіть місце встановлення пробки на піддоні. Вкрутіть зливну пробку на місце.

Для заміни фільтра встановити контейнер під олійним фільтром.

Спеціальним ключем для масляного фільтра викрутіть використаний фільтр (див. мал. 1.8).



Очистіть поверхню з'єднання, змастіть свіжою олією гумову прокладку та вкрутіть новий фільтр.

Масляний фільтр вкрутіть рукою до торкання гумової прокладки з двигуном. після чого догвинтіть фільтр рукою на 3/4 обороту (згідно з інструкцією, з його монтажу, що додається до фільтра).

Залийте свіжу олію через маслоналивну горловину, розташовану в кришці головки блоку циліндрів, дотримуючись її правильного рівня (див. рис. 1.9).



Запустіть двигун і дайте попрацювати кілька хвилин, після чого перевірте виток навколо масляного фільтра і зливної пробки масляного піддону.

Увага. Після запуску двигуна контрольна лампочка тиску масла горітиме деякий час, поки насос не закачає свіжу олію в магістраль.

Вимкніть двигун і зачекайте кілька хвилин, щоб моторне масло скло в масляний піддон, після чого повторно виміряйте рівень масла, і при необхідності долийте масло.

Увага. Якщо у відпрацьованому моторному маслі є металева стружка, це зазвичай вказує на знос корінних або шатунних підшипників колінчастого валу.

Об'єм моторної олії, що відповідає різниці між мітками "MAX" і "MIN" на покажчику рівня олії, становить приблизно 0.5-1.0 літра.

Увага. Категорично забороняється переливати олію вище мітки "МАХ". Перелив олії призводить до виходу з ладу ущільнень колінчастого валу та каталізатора.

Увага. При заміні олії бажано використовувати моторну олію, одного типу та марки. Олії різних марок бажано не змішувати (при доливці або заміні). При зміні типу та марки олії необхідно промити двигун спеціальним засобом, який доливається в олію перед його заміною. Олії однакового типу та марки, але різної в'язкості можуть змішуватися без обмеження.