Електронний пристрій керування двигуном FORD EDC

            0

Електронний керуючий пристрій


Електронний керуючий пристрій, розташований у моторному відсіку над правим переднім колесом (біля розширювального бачка системи охолодження), керує клапаном рециркуляції вихлопних газів та випередженням упорскування при холодному двигуні та випередженням упорскування при малих навантаженнях на двигун.

Датчик числа обертів колінчастого валу


Датчик числа оборотів колінчастого валу розташований на генераторі і передає в електронний пристрій, що управляє, інформацію про кількість оборотів двигуна.

Датчик положення важеля прискорення


Датчиком положення важеля прискорення є потенціометр з лінійною характеристикою опору, встановлений на вісі важеля прискорення біля паливного насоса. Він передає в електронний пристрій, що управляє, сигнал пропорційний кутовому положенню важеля прискорення.

Датчик температури рідини для охолодження


Термісторний датчик температури охолоджуючої рідини з негативним коефіцієнтом температурного опору розташований в корпусі термостата. Він передає в електронний пристрій, що управляє, сигнал пропорційний температурі охолоджуючої рідини.

Електромагнітний вакуумний клапан


Електромагнітний вакуумний клапан, керований електронним пристроєм, що управляє, робить можливим подачу розрідження в клапан рециркуляції вихлопних газів і розташований в моторному відсіку між фронтальною перегородкою і над лівим колесом.

Коректор випередження упорскування холодного двигуна


Електромагнітний коректор випередження упорскування холодного двигуна (див. рис. 2Е.48) розташований на паливному насосі і керується електронним пристроєм, що управляє, за допомогою реле випередження упорскування холодного двигуна. Увімкнення електроживлення коректора викликає зміну випередження упорскування. Цей коректор вимикається. коли двигун нагрівається до нормальної температури.




Реле випередження упорскування холодного двигуна


Реле випередження упорскування холодного двигуна, розташоване в коробці запобіжників і реле в моторному відсіку, управляється електронним пристроєм, що управляє.

Коректор випередження упорскування при малих навантаженнях на двигун


Коректор випередження упорскування при малих навантаженнях на двигун (див. рис. 2Е.49) розташований на паливному насосі і керується безпосередньо електронним пристроєм, що управляє. Увімкнення електроживлення цього коректора викликає збільшення випередження упорскування палива.








Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3