Перевірка
Увімкніть запалювання та послухайте роботу паливного насоса (має бути чути звук працюючого електродвигуна з-під заднього сидіння). При кожному увімкненні запалювання насос повинен увімкнутися на 1-2 сек. Якщо насос увімкнувся і працює постійно, то можливо несправний блок ECU і автомобіль необхідно доставити на станцію ТО для повної перевірки роботи паливної системи.
Перевірте роботу регулятора паливного тиску, яка визначається за пульсаціями палива в регуляторі та живильному шлангу від паливного фільтра. Якщо насос не працює, перевірте плавкий запобіжник, реле та електропроводку. Також перевірте, щоб автоматичний вимикач паливного насоса був увімкнений.
Контроль тиску палива
Необхідно використовувати вимірювач тиску, що має бути підключений до паливопроводу між паливним фільтром та інжектором. Запустіть двигун. Після стабілізації тиску в паливній системі зніміть показання з приладу, що вимірює тиск, та порівняйте його з необхідним тиском. Якщо тиск перевищує необхідний, перевірте пропускну здатність зворотного паливопроводу. Якщо тиск нижчий від необхідного. то замініть регулятор тиску палива.
Вимкніть двигун і перевірте тиск через 1 хвилину. Якщо тиск нижче норми, то перевірте кільце паливної форсунки ущільнювача і при необхідності замініть його. Від'єднайте пристрій вимірювання тиску палива від магістралі. Запустіть двигун та перевірте герметичність паливної системи.
Коментарі відвідувачів