Карбюратор Weber TLDM

            0

Опис


Карбюратор із трубкою Вентурі, двокамерний має головну паливну систему, систему холостого ходу, прискорювальний насос із механічним приводом та керований вакуумом клапан економайзера. Управління повітряною заслінкою ручне, на деяких моделях використовується автоматичне керування.

Клапан економайзера використовується тільки при повністю відкритій дросельній заслінці для подачі додаткового палива. Прискорювальний насос збагачує паливну суміш при різкому відкритті дросельної заслінки, забезпечуючи хорошу прийомистість автомобіля. Прискорювальний насос – діафрагмового типу з механічним приводом. Повітряна заслінка з ручним приводом додатково керується вакуумом, що створюється в карбюраторі за певних режимів роботи двигуна.

Додатковий механізм керування дросельною заслінкою діє як компенсатор обертів холостого ходу, який працює за певних експлуатаційних режимів для запобігання зупинці двигуна. Електромагнітний клапан перекриття палива використовується для припинення подачі палива у двигун при вимкненні запалювання.








Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Карбюратор Weber 2V — опис констукції Форд Скорпіо 1 (1985-1994)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3