Запобіжники
Основні запобіжники, реле та таймери розташовані в центральній електричній скриньці, розташованій під панеллю приладів з боку водія. Додаткові запобіжники розташовані перед акумулятором у коробці (див. мал. 12.1). Запобіжники можна оглянути та, при необхідності, замінити, відкривши кришку коробки. Розташування запобіжників та реле наведено на кришці коробки. Кожен запобіжник має напис про величину струму, що пропускається.
Для того, щоб сяяти запобіжник, скористайтеся пінцетом, розташованим на кришці, для виймання запобіжника з гнізда. Дістаньте запобіжник із пінцету Провід усередині запобіжника легко помітний і буде розірваний, якщо запобіжник перегорів (див. рис. 12.2).
Завжди замінюйте запобіжник іншим запобіжником тієї ж потужності. Ніколи не замінюйте запобіжник більше одного разу, не визначивши причину його перегорання. Потужність запобіжника наводиться на кришці коробки.
Реле
Реле це електронно-керований перемикач, який зазвичай використовується так:
- реле може перемикати струм високої напруги дистанційно від ланцюга, в якому тече цей струм, дозволяючи використовувати більш тонкі дроти та контакти перемикачів;
- реле може мати більше одного керуючого входу, на відміну від механічного перемикача;
- Реле може виконувати функцію таймера. наприклад, задавати інтервал роботи склоочисників.
Реле розташовані на звороті щитка з плавкими запобіжниками Різні реле можна зняти, акуратно діставши їх із роз'ємів (див. рис. 12.3).
Якщо система, що керується реле виходить з ладу, і причиною несправності, можливо, є реле, прислухайтеся до роботи реле під час увімкненої системи. Якщо реле справно функціонує, то ви повинні почути клацання при його включенні. Якщо реле справно, то причина несправності укладена в елементах або проводах, що з'єднують. Якщо реле не функціонує, це означає, що воно не отримує основного електроживлення або імпульсу, що управляє, або реле несправно.
Коментарі відвідувачів