Увага! Не можна використовувати пристосування, які можуть подряпати деталі, що очищаються.
1. За допомогою лінійки перевірити площинність нижньої площини головки блоку циліндрів вздовж, упоперек та по діагоналі.
2. Перевірити стан напрямних втулок клапанів.
3. Перевірити стан сідел клапанів.
4. Перевірити стан осі важелів клапанів та поверхні важелів, що знаходяться в контакті з торцями стрижнів клапанів, на величину зносу та наявність подряпин та рисок.
5. Перевірити стан пружин клапанів. Пружини необхідно замінювати після 80 000 км пробігу автомобіля.
Перевірка напрямних втулок клапанів
6. Зношені напрямні втулки клапанів не забезпечують співвісної установки клапанів у сідлах, що призводить до значного збільшення витрати палива та олії.
7. Вставити клапан у напрямну втулку і, переміщуючи клапан у поперечному напрямку, перевірити зазор.
8. Якщо зазор перевищує допустимі норми, необхідно обробити напрямну втулку за допомогою відповідної розгортки до найближчого збільшеного розміру. Обробку напрямної втулки необхідно розпочинати з боку камери згоряння.
Обробка сідел клапанів у головці блоку циліндрів
9. Сідла клапанів зі слідами зносу або підгоряння необхідно обробити з обов'язковим збереженням кутів та величини фаски. В іншому випадку необхідно провести заміну головки блоку циліндрів. Після будь-якої обробки сідел клапанів необхідно провести притирання клапанів.
Притирання клапанів
10. Притерти оброблені сідла клапанів. Притирання клапанів необхідно проводити із застосуванням тільки дрібнозернистої полірувальної пасти.
11. Поверхню сідла клапана змастити невеликою кількістю пасти і встановити клапан у відповідне сідло. Щільно притиснути гумову присоску до тарілки клапана і обертати клапан в одну або іншу сторону.
12. Після закінчення процесу притирання всі деталі ретельно очистити від бруду та пасти та перевірити сідло та тарілку клапана. Має бути суцільне матове кільце на обох деталях, яке вказує ширину фаски клапана.
13. Нанести на кільці тарілки клапана штрихи олівцем на відстані приблизно 1 мм рівномірно по колу, потім вставити клапан у напрямну втулку і повернути його на 90°, злегка при цьому натискаючи на клапан.
14. Дістати клапан і перевірити наявність штрихів. Якщо всі штрихи стерті, клапан можна остаточно встановлювати. В іншому випадку необхідно повторити операцію притирання.
Важільний механізм приводу клапанів
15. Зняти з одного боку осі шплінт, що фіксує пластину та шайбу. Послідовно зняти з осі важелі, опорні стійки та пружини, зберігаючи їхнє розташування для подальшого складання в тому ж порядку, в якому вони знімалися.
16. Прочистити отвори масла.
17. Перед збиранням вісь змастити олією.
18. Лиска на торці осі повинна знаходитися з боку болтів регулювання зазору клапанів, що забезпечує нормальне мастило тертьових деталей важільного механізму.
Коментарі відвідувачів