Видалення повітря та води з паливної системи

            0

Паливний фільтр





1 – зливна пробка; 2 – фільтр; 3 – тримач фільтра; 4 – болт видалення повітря


Видалення повітря



Процедуру видалення повітря необхідно проводити обов'язково у таких випадках:
  • від'єднання паливного трубопроводу;
  • заповітря паливного контуру паливного насоса;
  • вимкнення двигуна за відсутності палива в паливному баку;
  • заміни паливного фільтра.

1. Відкрутити болт видалення повітря з фільтра і підкачувати ручним насосом, поки паливо, що витікає, не перестане містити бульбашки повітря.

2. Затягнути болт видалення повітря з фільтра.

3. У випадку, якщо замінювалися (або відкручувалися) трубопроводи впорскування, слід послабити гайки їх кріплення до форсунок, натиснути на педаль акселератора до упору і включити стартер, поки з-під трубопроводів з ослабленим кріпленням не почне виливатися паливо.

4. Пригвинтити трубопроводи подачі палива до форсунок і запустити двигун.

5. Перевірити герметичність всіх з'єднань паливних трубопроводів.

Видалення води



1. Закрити картер зчеплення для виключення потрапляння в нього палива.

2. Підставити під фільтр відповідну посудину.


3. Відкрутити зливну пробку внизу фільтра і послабити на один оберт болт видалення повітря у верхній частині фільтра.

4. Зливати воду до появи чистого палива.

5. Закрутити зливну пробку та болт видалення повітря.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3