Схема подачі палива в паливній системі дизельного двигуна
З бака (7) паливо трубопроводом (8) подається у паливний фільтр (1). Очищене паливо всмоктується паливним насосом високого тиску (2). По трубопроводу впорскування (6) паливо під тиском подається до форсунок (5). Невелика кількість палива, що проходить повз форсунки і не впорскується в циліндри, по зворотному трубопроводу (3 і 4) надходить у паливний бак.
Система призначена для очищення та подачі в циліндри двигуна розпиленого палива у необхідній для відповідного режиму роботи кількості.
У систему живлення входять встановлений ззаду паливний бак, паливний фільтр, паливний насос високого тиску, форсунки, паливопроводи високого та низького тиску.
Всмоктуючий трубопровід виходить з паливного бака, проходить підлогою автомобіля до паливного фільтра в моторному відсіку. Паливо, що надходить у фільтр, очищається і потім всмоктується паливним насосом. Під тиском 120-130 бар паливо подається розподільчим насосом трубопроводами до форсунок. При цьому подача палива перевищує потребу у ньому форсунок. Надлишок палива повертається трубопроводом повернення в паливний бак. Перетікання палива використовується також для змащення рухомих частин паливного насоса та форсунок.
Коментарі відвідувачів