Встановлення головки блоку циліндрів та регулювання газорозподілу

Система газорозподілу

Увага! Поверхні прилягання прокладки блоку циліндрів та головки мають бути гладкими, чистими, без подряпин та пошкоджень. Перевірити стан нижньої поверхні головки блоку циліндрів; ця поверхня не ремонтується (не перешліфовується). Перед встановленням головки слід переконатися, що паз на кінці ексцентрика розподільного валу встановлений горизонтально (паралельно нижній площині головки блоку циліндрів), а велика по висоті частина ексцентрика спрямована вгору.

Місця накладання герметизуючої пасти на кришку підшипника №1 розподільчого валу

Місця накладення пасти, що герметизує, показані стрілками.

Позначення напрямку встановлення та нумерація кришок підшипників розподільчого валу

Встановлення кільця ущільнювача розподільного валу за допомогою спеціального пристосування

Розташування паза розподільного валу під час встановлення головки блоку циліндрів

Встановлення системи газорозподілу

1. Виміряти виступ поршнів над верхньою площиною блоку циліндрів.

2. Залежно від виступу поршнів підібрати відповідну товщину прокладки головки.

3. Встановити на блоці циліндрів прокладку головки так, щоб сторона з написом "TOP" була зверху.

4. Встановити голівку на блок циліндрів.

5. Вставити у відповідні отвори головки блоку циліндрів болти кріплення.

Увага! При встановленні головки блоку циліндрів слід використовувати нові болти кріплення.

6. Затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів відповідним моментом у відповідній послідовності.

Увага! У пізніших версіях двигуна 1,8 дм³ використовується інший тип болтів кріплення головки блоку циліндрів, які мають різьблення М12 і головки типу Torx T70. Ці болти слід затягувати в тій же послідовності, що й болти старого типу, наступними моментами:

• 1 етап: 10 Нм;
• 2 етап: 100 Нм;
• 3 етап: відкрутити болт "1" на 180°;
• 4 етап: затягнути болт "1" моментом 70 Нм;
• 5 етап: затягнути болт "1" додатково на 120°.
• 6 етап: затягнути вищеописаним способом (етапи 3–5) інші болти, дотримуючись правильної послідовності затягування.

7. Закрутити в головку блоку циліндрів свічки розжарювання, затягуючи їх відповідним моментом, і приєднати електричні дроти.


8. Закрутити в головку блоку циліндрів форсунки, разом з новими шайбами термічної ізоляції, опуклою стороною до головки.

9. Встановити задній правий кожух приводу системи газорозподілу з роликом натяжного пристрою.

10. Встановити задній лівий кожух разом із середнім шківом. Перевірити, чи знаходиться гумове кільце еластичного трубопроводу у передбаченому для нього місці на кожусі.

11. Встановити шків розподільчого валу та вставити пристрій.

12. Перевірити, чи стосується колінчастий вал двигуна оправки 3 (див. рис. Установка системи газорозподілу) в положенні ВМТ поршня 1 циліндра.

13. Встановити новий зубчастий ремінь приводу системи газорозподілу.

14. Натягнути зубчастий ремінь приводу системи газорозподілу.

15. Вийняти всі налаштування.

16. Затягнути всі болти кріплення.

17. Вийняти всі настановні пристрої, потім закрутити пробку в контрольний отвір настановної оправки в блоці циліндрів двигуна.

18. Встановити кожух приводу системи газорозподілу.

19. Встановити та натягнути клиновий ремінь приводу генератора.

20. Встановити клиновий ремінь приводу насоса охолоджуючої рідини.

21. Пригвинтити передню випускну трубу.

22. Встановити нові прокладки та приєднати трубопроводи подачі масла до насоса.

23. Підключити до впускного колектора вакуумний трубопровід, пригвинчений до паливного насоса.

24. Перевірити та в разі потреби відрегулювати зазор клапанів.

25. Встановити кришку головки блоку циліндрів разом із прокладкою.

26. Потім виконати решту дій у послідовності, зворотній по відношенню до процесу зняття головки блоку циліндрів, звертаючи увагу на:

• дотримання відповідних моментів затягування болтів та гайок;
• встановлення нової прокладки кришки термостата;
• видалення повітря з паливної системи;
• наповнення системи охолодження та видалення повітря з неї;
• перевірку герметичності всіх з'єднань.