Ремонт головки блоку циліндрів

Розбірка

1. Зняти впускний та випускний колектори.

2. Відкрутити від головки блоку циліндрів дві скоби з отворами для підйому двигуна і датчик тиску масла.

3. Зняти вакуумний насос, відгвинчуючи послідовно (і на однаковий кут) два болти кріплення.

4. Зняти кришки підшипників №2 та 4 розподільчого валу.

5. Відкрутити на 1/4 обороту гайки інших кришок підшипників розподільчого валу.

6. Зняти кришки підшипників розподільного валу разом з верхніми вкладишами та ущільнювачами та витягти розподільний вал.



7. Вийняти штовхачі разом з пластинами регулювання зазору клапанів і розташувати таким чином, щоб при складанні їх можна було встановити в ті ж гнізда головки блоку циліндрів, в яких вони стояли раніше.

8. Вийняти привод вакуумного насоса.



9. За допомогою пристосування (21.024) стиснути пружини окремих клапанів і зняти сухарі.


10. Прибрати пристрій та зняти верхні опорні тарілки пружин, пружини та клапани.



11. За допомогою спеціальних щипців (MS-1501) зняти масловідбивні ковпачки зі стрижнів клапанів.

Перевірка

Після розбирання головки блоку циліндрів слід ретельно вимити всі деталі, перевірити їх технічний стан та оцінити придатність для подальшої роботи. Слід замінити всі прокладки та зробити притирання клапанів.

Складання

1. Змастити моторним маслом стрижні клапанів і вставити їх у напрямні.

2. Кінці стрижнів клапанів обмотати липкою стрічкою для того, щоб вони не пошкодили робочі кромки ковпачків, і за допомогою пристосування 21.007 встановити ковпачки на стрижні клапанів.

3. Встановити пружини клапанів і верхні тарілки та за допомогою пристосування 21.024 стиснути пружини та вставити сухарі.

4. Змастити моторним маслом шток приводу вакуумного насоса і вставити його в отвір головки блоку циліндрів.

5. Змастити маслом штовхачі і встановити їх разом з пластинами регулювання зазору клапанів у гнізда в головці блоку циліндрів, в яких вони були встановлені раніше.

6. Вставити в гнізда в голівці блоку циліндрів нижні вкладиші підшипників розподільчого валу і змастити їх моторним маслом.


7. Встановити розподільний вал на вкладишах; ексцентрик на кінці валу має бути спрямований нагору.

8. Встановити верхні вкладиші в кришки підшипників розподільчого валу і змастити їх олією.

9. Підкласти під головку блоку циліндрів шайби для того, щоб клапани могли переміщатися в напрямні.

10. Накласти герметизуючу пасту SPM-4G911 ZF/G на площину ущільнення підшипника №1 розподільного валу (з боку приводу системи газорозподілу).

11. Встановити кришки підшипників розподільчого валу №1, 3 і 5. Позначення на них (стрілки) мають бути спрямовані вперед (у бік приводу системи газорозподілу).

12. Закрутити рукою гайки кріплення кришок підшипників розподільчого валу.

13. Затягнути ключем на 180°гайки кришки підшипника розподільного валу №3, потім №1, а потім №2.

14. Повторювати останню операцію до тих пір, поки кришки не виявляться точно на своїх місцях.

15. Встановити кришки підшипників №2 та 4 ударами молотка зі штучного матеріалу.

16. Затягнути болти всіх кришок підшипників розподільчого валу відповідним моментом.

17. Змастити моторним маслом кільце ущільнювача розподільного валу і вставити його за допомогою пристосування 21.110.

18. Встановити вакуумний насос разом з прокладкою круглого перерізу та затягнути його болти кріплення послідовно та рівномірно відповідним моментом.

19. Пригвинтити до головки блоку циліндрів дві скоби з отворами для підйому двигуна і закрутити датчик тиску масла.

20. Пригвинтити до головки блоку циліндрів випускний та впускний колектори разом з новими прокладками та затягнути болти та гайки їх кріплення відповідним моментом.