ПРИЧИНА | МЕТОД УСУНЕННЯ |
При включенні стартера електродвигун стартера не працює | |
Вихід з ладу стартера чи тягового реле чи дефект у проводах | Перевірити наявність напруги на клемі 50 тягового реле: |
– відсутність напруги при включенні стартера свідчить про пошкодження електричного ланцюга | |
– наявність напруги свідчить про несправність тягового реле або стартера | |
– якщо при включенні стартера напруга подається на тягове реле, але воно не спрацьовує (відсутнє характерне клацання), значить, несправне тягове реле (обрив обмотки або замикання її на масу) | |
– наявність характерного клацання зрибкування тягового реле свідчить про підгорання контактів реле або про вихід із ладу самого стартера | |
Несправний електродвигун | Перевірити роботу електродвигуна стартера короткочасною подачею напруги (додатковим проводом великого перерізу) контакт тягового реле з боку електродвигуна. Якщо електродвигун починає працювати, то причину несправності слід шукати в тяговому реле |
Стартер обертається повільно і не запускає двигун | |
Розряджений акумулятор | Зарядити акумулятор |
У систему змащення двигуна залито занадто густу олію | Замінити олію |
Графітові щітки недостатньо притиснуті до колектора електродвигуна стартера | Відрегулювати відстань між графітовими щітками та колектором |
Поганий стан робочої поверхні колектора та зношені підшипники стартера | Перевірити та, при необхідності, замінити зношені деталі |
При відпусканні ключа запалювання із положення "запуск двигуна" стартер продовжує працювати | |
Залипання контактів тягового реле | Негайно вимкнути запалювання та вимкнути акумулятор, після чого усунути несправність |
Замок запалювання не розмикає ланцюг стартера |
Коментарі відвідувачів