- не допускати роботи генератора з відключеною акумуляторною батареєю;
- не перевіряти роботу генератора на "іскру", тому що при цьому через діоди протікає значний струм, і вони виходять з ладу;
- не перевіряти діоди напругою понад 12 В або мегомметром;
- при проведенні електрозварювальних робіт відключати всі дроти від генератора та від акумуляторної батареї;
- перевіряти вузли та ланцюги електроустаткування та усувати несправності при непрацюючому двигуні та вимкненій акумуляторній батареї.
| ПРИЧИНА | МЕТОД УСУНЕННЯ |
| Під час увімкнення запалювання не світиться контрольна лампа заряджання акумулятора | |
| Обрив проводу між генератором, замком запалювання та контрольною лампою | Перевірити напругу ланцюга, починаючи від генератора |
| Розряджений акумулятор | Перевірити напругу та, за необхідності, зарядити акумулятор |
| Перегоріла лампочка | Замінити лампочку |
| Щітки генератора нещільно прилягають до контактних кілець | Перевірити довжину щіток та свободу переміщення їх у тримачі |
| Згоріла обмотка збудження генератора | Перевірити ротор та діоди, які, при виявленні дефектів, підлягають заміні |
| Контрольна лампа заряджання акумулятора не гасне при збільшенні обертів двигуна | |
| Вийшов з ладу регулятор напруги | Замінити на новий |
| Провід між генератором та контрольною лампою має контакт з масою | Необхідно замінити джгут проводів або додатково ізолювати провід |
| Контрольна лампа заряджання акумулятора горить при вимкненому запалюванні | |
| Коротке замикання діода | Перевірити діоди та замінити несправний |
Коментарі відвідувачів