Випробування гідромеханічної передачі

Метою даного випробування є виявлення пробуксовування фрикціонів та стрічкового гальма, перевірка потужності двигуна та роботи гідротрансформатора. Перед випробуванням рівень масла в коробці передач та рідини в системі охолодження двигуна має бути в нормі. а їх температура – робочої. Тяга примусового зворотного перемикання передач має бути правильно відрегульована.

Пуск двигуна проводити в положеннях важеля селектора "Р" або "N". При переведенні важеля селектора в положення "R", "D", "2" і "1" повинен відчуватися невеликий опір. Для перевірки частоти обертання колінчастого валу двигуна необхідно встановити контрольний тахометр у салоні, у попі зору водія. Затягнути вщент гальмо стоянки і натиснути на педаль гальма.

Пустить двигун, перевести важіль селектора в положення «О», натиснути на педаль акселератора на 3 сек і по тахометру визначити частоту обертання колінчастого валу. Виконати цю операцію для положення важеля селектора «R». У цих положеннях частота обертання колінчастого валу має бути в межах 2350-3050 об/хв.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не перевищувати тривалість випробування 3 сек, між двома перевірками двигун повинен попрацювати близько 15 сек на холостому ходу, важіль селектора в положенні «N».