Акумуляторні батареї, що встановлюються на автомобілі Escort і Опоп. мають позначення 270 А/50 RC (35 А·год); 330 А/65 RC (43 А·год) та 440 А/75 RC (52 А·год).
На автомобілях можуть встановлюватися генератори змінного струму із вбудованим випрямлячем та електронним регулятором напруги марок Bosch, Lucas або Motorola із струмом віддачі від 28 до 45 А залежно від моделі. Стартери марок Lucas, Bosch або Nippondenso з електромагнітним включенням та муфтою вільного ходу мають потужність від 0.70 до 0,97 кВт залежно від моделі.
Мал. 11. Органи управління та контрольно-вимірювальні прилади автомобіля Ford «Escort»:
1 - перемикач заднього протитуманного світла з контрольною лампою; 2, 24 - бічне сопло вентиляції; 3 - перемикач покажчиків повороту, світла фар, звукового сигналу; 4 - кнопка скидання лічильника добового пробігу; 5 - лічильник добового пробігу; 6 - лічильник пройденого шляху; 7 - спідометр; 8 - контрольна лампа аварійної температури охолоджуючої рідини; 9 - контрольна лампа далекого світла фар; 10 - контрольна лампа тиску олії; 11 - контрольна лампа покажчиків повороту; 12 - контрольна лампа заряду акумуляторної батареї; 13 - контрольна лампа рівня гальмівної рідини та включення гальма стоянки; 14 - покажчик рівня палива; 15 - покажчик рівня олії; 16 - рукоятка управління повітророзподілом; 17 - тахометр (годинник) *: 18 - перемикач зовнішнього освітлення; 19 - рукоятка управління повітропритоком; 20 - перемикач очищувача та омивача вітрового скла та фар'; 21 - гучномовець; 22 - центральне сопло вентиляції; 23 - гніздо автомагнітоли; 25 - полиця для дрібних предметів; 26 - замок речового ящика; 27 - прикурювач; 28 - попільничка; 29 - перемикач обігріву заднього скла; 30 - гніздо для аудіокасет; 31 - важіль перемикання передач; 32 - важіль гальма стоянки; 33 - перемикач режимів роботи склоочисника; 34 - вимикач запалювання; 35 - контрольна лампа резерву палива; 36 - контрольна лампа аварійного рівня охолоджувальної рідини; 37 - важіль приводу замка капота; 38 - вимикач аварійної сигналізації; 39 - контрольна лампа недостатнього рівня в бачку омивача вітрового скла; 40 - контрольна лампа зносу гальмівних накладок передніх коліс; 41 - вимикач освітлення приладів.
Акумуляторна батарея
Рекомендується якнайчастіше, особливо в літній період, перевіряти рівень електроліту в банках батареї, який повинен перебувати між відмітками «maxi» та «mini». Для доливки слід застосовувати дистильовану воду, при цьому якщо акумуляторна батарея має позначки рівня, то необхідно піднімати рівень електроліту до позначки "maxi", а якщо ні - то на 10 мм вище краю пластин.
УВАГА: З метою запобігання розморожуванню акумуляторної батареї в холодну пору року дистильовану воду слід доливати тільки при працюючому двигуні.
Через кожні 10000 км пробігу слід перевіряти загальний технічний стан акумуляторної батареї та проводити підзарядку за потреби. Засульфатовані висновки батареї очистити і змастити вазеліном або жировим мастилом.
Під час заряджання акумуляторної батареї від зовнішнього джерела постійного струму необхідно повністю відключити її від бортової електромережі, від'єднавши від висновків батареї позитивний та негативний дроти.
Контрольна лампа заряду акумулятора
У комбінації приладів є контрольна лампа заряду акумуляторної батареї, яка спалахує при повороті ключа запалювання в положення II і гасне, коли частота обертання колінчастого валу починає дещо перевищувати частоту обертання при роботі двигуна в режимі холостого ходу.
Загоряння цієї лампи під час руху автомобіля означає, що акумуляторна батарея розряджається, у разі слід передусім перевірити стан і натяг приводного ременя генератора, переконатися у надійності електричних з'єднань і. якщо лампочка не гасне, перевірити стан електричних кіл.
Генератор
Генератор не вимагає спеціального обслуговування, а перевірка його технічного стану та ремонт повинні виконуватись фахівцями-електриками.
УВАГА
З метою запобігання виходу з ладу регулятора напруги або генератора ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ:
- від'єднувати дроти від висновків акумуляторної батареї при працюючому двигуні;
- підключати до акумуляторної батареї зарядний пристрій, не від'єднавши повністю від бортової електричної мережі;
- замикати на масу провід «ЕХС» («збудж.») регулятора напруги або генератора.
Клиновий ремінь приводу генератора
Перевірка технічного стану та натягу клинового ременя приводу генератора виконується через кожні 10000 км пробігу, але не рідше одного разу на два роки. Регулювання натягу ременя здійснюється на прогрітому двигуні так. щоб при натисканні великим пальцем руки на середину найдовшої гілки величина прогину становила 10 мм.
Запобіжники
У разі відмови будь-якого електричного приладу слід передусім перевірити:
- цілісність плавкого запобіжника;
- надійність з'єднання роз'ємних контактів.
- роботу реле, встановленого у відповідному ланцюзі. Знімні плавкі запобіжники та реле встановлені в загальному монтажному блоці, доступ до якого закритий пластмасовою кришкою 1, що відкидається, (див. рис. 9).
Блок-фари
Через кожні 10000 км пробігу слід перевіряти і за необхідності регулювати світло фар за висотою та напрямом.
Габаритні вогні, ближнє та дальнє світло
Включення габаритних вогнів здійснюється важелем АЛЕ (зовнішнє освітлення) трипозиційного перемикача, встановленого на рульовій колонці з правого боку. поблизу рульового колеса. Положення перемикача (важіль переміщується вгору паралельно площині рульового колеса) наступні (рис. 10):
- Вимк. (вихідне.): зовнішнє освітлення вимкнено;
- «Б» (габарити): включені передні та задні габаритні вогні;
- «В» (фари): включені передні та задні габаритні вогні, подано напругу на перемикач ближнього/дальнього світла фар, що знаходиться на рульовій колонці з лівого боку.
Важіль перемикача ближнього/далекого світла двопозиційний, переміщається перпендикулярно рульовій колонці (рис. 10).
Щоб вимкнути зовнішнє освітлення, фари в тому числі достатньо перемістити важіль АЛЕ до упору вниз (у вихідне положення).
Очищувач та омивач вітрового скла
Управління роботою очищувача та омивача вітрового скла здійснюється за допомогою важеля Оч/Ом (очисник скла/омивача скла) комбінованого перемикача, що знаходиться на правій стороні кермової колонки. Важель переміщається паралельно рульовому колесу і має такі положення (рис. 10).
0 - Початкове положення.
1 — Нормальний режим.
2 — Прискорений режим.
3 — Переривчастий режим
ОМ - Омивач вітрового скла.
Перші два положення важеля фіксовані, а в третьому він утримується рукою стільки часу, скільки водій вважає за потрібне, після чого віджимається поворотною пружиною (вихідне) положення 0.
У положення ОМ (включення електронасоса омивача вітрового скла) важіль встановлюється натисканням на його кінець в осьовому напрямку і утримується в ньому рукою стільки часу, скільки водій вважає за потрібне, після чого віджимається зворотною пружиною (вихідне) положення 0.
Регулює напрямок водяного струменя, що викидається з жиклера омивача. виконується за допомогою голки або шпильки.
ПРИМІТКИ
1. На автомобілях, обладнаних очищувачами/омивачами розсіювачів фар. останні управляються тим самим важелем, але спрацьовують тільки при включених фарах.
2. Деякі модифікації автомобілів обладнані механічним насосом, який керується за допомогою педалі, встановленої на підлозі.
Бачок омивача вітрового скла встановлений у моторному відсіку з лівого боку, бачок омивача заднього скла (якщо є) встановлений у багажному відділенні також з лівого боку. У зимовий час рекомендується заливати в бачки спеціальну суміш, що незамерзає.
Покажчики поворотів, перемикач ближнього/дальнього світла та світлозвукова сигналізація (рис. 12)
На лівій стороні стовпчика рульового управління є важіль «М» комбінованого перемикача, за допомогою якого здійснюється:
- увімкнення покажчиків правого повороту (переміщенням важеля вгору в положення «ПП»);
- включення покажчиків лівого повороту (переміщенням важеля вниз у положення "ЛП");
- увімкнення далекого світла фар (переміщенням важеля з вихідного положення вперед/вниз від рульового колеса в положення «ДС»), при цьому в центральній частині комбінації приладів спалахує контрольна пампа далекого світла;
- увімкнення ближнього світла фар (повернення важеля у вихідне положення):
- звукова сигналізація (відтисканням важеля у бік кермової колонки в положення «ЗС»);
- світлова проблискова сигналізація (відтисканням важеля у бік рульового колеса в положення «СС»), при цьому в центральній частині комбінації приладів спалахує контрольна пампа далекого світла.
Задні протитуманні ліхтарі
Частина автомобілів обладнується задніми ліхтарями з лампами протитуманного світла, увімкнення та вимкнення яких здійснюється перемикачем, встановленим на лівій стороні панелі приладів.
Освітлення комбінації приладів
На деяких моделях автомобіля в ланцюг освітлення комбінації приладів вбудований реостат, що дозволяє регулювати яскравість розжарювання ламп. Реостат встановлений на панелі приладів зліва від рульової колонки (пластмасове колесо з поперечною накаткою).
Прикурювач
Прикурювач встановлений поруч із попільничкою по центру панелі приладів.
Вмикач аварійної сигналізації
Вмикач аварійної сигналізації встановлений на рульовій колонці і має вбудований репетитор контрольну лампу сигналу аварійної сигналізації. Робота аварійної сигналізації не залежить від наявності та положення ключа у замку запалювання.
Обігрів заднього скла
Напруга на нагрівальний елемент заднього скла подається від двопозиційного вимикача, встановленого в центральній частині панелі приладів рік важелями управління обігрівачем. У клавішу вимикача вбудована пампа світлової сигналізації, підключена паралельно нагрівальному елементу.
УВАГА: Вбудований в заднє скло нагрівальний елемент є потужним споживачем струму, тому рекомендується користуватися ним тільки при працюючому двигуні, щоб уникнути глибокої розрядки акумуляторної батареї. Нагрівальний елемент заднього скла виконаний з дуже тонкої фольги, нестійкої до механічної дії. Слід оберігати внутрішню поверхню скла від контакту з твердими предметами та протирати її лише м'якою вологою замшею. Категорично забороняється шкрябати по склу.
Комбінований вимикач очищувача та омивача заднього скла
Якщо автомобіль обладнаний очисником і омивачем заднього скла, то в правій стороні центральної частини панелі приладів є комбінований кнопковий вимикач, при натисканні кнопки якого до першого (фіксованого) положення подається напруга на електродвигун очисника, а до упору (у друге не фіксоване положення) - на електродвигун омивача.
Внутрішнє освітлення
Вимикач внутрішнього освітлення може встановлюватись в одне з трьох таких положень:
- внутрішнє освітлення включено;
- внутрішнє освітлення вимкнено;
- внутрішнє освітлення включається під час відчинення дверей.
Коментарі відвідувачів