Паливний насос

Паливний насос фірми AC Deico діафрагмового типу приводиться в дію ексцентриком розподільчого валу через штовхач (важіль у двигунів моделі GLA). Корпус насоса нерозбірний, знімається тільки його кришка для чищення або заміни фільтра або прокладки кришки Тиск подачі палива 0,22-0,25 кгс/см для двигуна моделі GLA, 0,22-0,35 кгс /см² для двигунів інших моделей. встановлюються на Ford "Escort". 0,24-0,38 кгс/см² для двигунів, що встановлюються на Ford «Orion».

Перевірка тиску подачі палива

Тиск подачі палива не регулюється і не повинен перевищувати верхню межу, вказану для кожної моделі двигуна. Пустить двигун і дати йому трохи попрацювати на холостому ході для заповнення камери поплавця карбюратора. Зупинити двигун. Від'єднати від карбюратора шланг подачі палива, не допускаючи попадання бензину на гарячий двигун. Під'єднати до паливного шлангу контрольний манометр, пустити двигун і виміряти величину тиску подачі палива на холостому ході та при короткочасному підвищенні обертів. Зупинити двигун, від'єднати манометр та під'єднати до карбюратора шланг подачі палива. У разі несправності паливного насоса його необхідно замінити.

Зняття та встановлення

Від'єднайте мінусовий провід від акумуляторної батареї. Зняти шланги із паливного насоса. Відвернути дві гайки кріплення та зняти паливний насос. Відвернути гвинт кріплення кришки 7 (рис. 2.74) насоса та зняти її; очистити внутрішню порожнину та сітчастий фільтр 5.



Встановити нову або в хорошому стані прокладку кришки, фільтр та кришку, стежачи за тим. щоб кришка увійшла до кільцевої канавки в корпусі насоса. Очистити поверхні, що сполучаються насосом і блоком циліндрів. встановити нову прокладку та затягнути гайки кріплення паливного насоса. Під'єднати шланги підведення та нагнітання палива та затягнути їх гвинтовими хомутами. Підключити мінусовий провід до акумулятора.