Зняття та встановлення елементів системи упорскування

            0

Зняття та встановлення повітряного фільтра


Від'єднайте мінусовий провід від акумуляторної батареї. Послабити хомут і зняти повітропровід, що з'єднує повітряний фільтр із вимірювачем витрати повітря. З верхньої кришки повітряного фільтра зняти датчик пристрою примусового холостого ходу та його прокладку Вивернути шість гвинтів з хрестоподібним шліцем кріплення вимірювача витрати повітря, але не знімати його. Відвернути стяжний гвинт і зняти паливний фільтр. Відвернути дві гайки кріплення корпусу повітряного фільтра, а також гвинт нижнього кріплення до внутрішньої панелі крила. Зняти шланг повітрозабірника, закріплений до нижньої частини щитка. Відвести верхню кришку фільтра убік, витягти вимірювач витрати повітря та відвести його убік, зняти верхню кришку та фільтруючий елемент. Зняти фільтр повітря. Перед встановленням очистіть фільтр. Установку виконувати у порядку, зворотному зняттю

ПРИМІТКА: З середини вересня 1980 р. на автомобілі, що виробляються в Сарлуї (індекс SL), між повітряним фільтром та терморегулятором встановлювалася втулка розпору висотою 3 мм.


Зняття та встановлення дозатора-розподільника палива


Від'єднайте мінусовий провід від акумуляторної батареї. Покласти ганчірку під штуцер шланга від регулятора тиску, відпустити його для скидання тиску в системі. Від'єднати всі паливопроводи від дозатора-розподільника (Мал. 2.114). Відвернути три болта кріплення і зняти його в зборі з вимірювачем витрати повітря. Перед установкою очистити поверхні, що сполучаються і штуцери. Встановити та закріпити між вимірювачем витрати повітря та дозатором-розподільником регулятор суміші у зборі. Підключити всі шланги до дозатора-розподільника, встановивши нові шайби з кожного боку штуцера. Не допускати надмірного зусилля під час затягування штуцерів. Підключити мінусовий провід акумулятора. Перевірити тиск палива та оберти холостого ходу двигуна.


ЗНЯТТЯ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ РЕГУЛЯТОРА КЕРУВАЛЬНОГО ТИСКУ
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та колодку роз'єму 1 (Мал. 2.115) регулятора. Під штуцери паливопроводів підкласти ганчірку, скинути тиск та зняти ці паливопроводи. Відвернути два болта з поглибленням під шестигранник і зняти регулятор керуючого тиску. Перед установкою протерти поверхні, що сполучаються і штуцери. Встановити на місце регулятор та закріпити його двома болтами, на головки гвинтів нанести герметик. На кінці трубопроводів встановити дві нові шайби, одну під штуцер, одну під гвинт. Не допускати надмірного зусилля під час затягування штуцерів. Підключити колодку роз'єму та мінусовий провід акумуляторної батареї.

Зняття та встановлення пускової форсунки
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та колодку гнізда 1 (рис. 2.116).



Від'єднати штуцер і трубку підведення палива, попередньо скинувши тиск палива. Вивернути два гвинти 2 кріплення форсунки і зняти її. Перед установкою протерти поверхні, що сполучаються. Встановити нову прокладку, загорнути гвинти кріплення форсунки та нанести на них герметик. На кінець трубопроводу встановити дві нові шайби, одну під штуцер, одну під гвинт. Не допускати надмірного зусилля під час затягування штуцера. Підключити колодку роз'єму та мінусовий провід акумуляторної батареї. Пустить двигун та перевірити герметичність паливної системи.


Зняття та встановлення клапана додаткової подачі повітря


Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї, колодку роз'єму 3 (рис. 2.117) та два шланги від клапана.



Відвернути два болта з поглибленням під шестигранник і зняти клапан. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю. На гвинти нанести герметик.

Зняття та встановлення паливних форсунок


Від'єднайте мінусовий провід від акумуляторної батареї. Відвернути штуцери підведення палива до форсунок. Відвернути гвинти кріплення тримачів та зняти форсунки. Очистити всі штуцери, перевірити положення ущільнюючих прокладок форсунок, встановити форсунки та закріпити їх утримувачами. Підключити паливопроводи та акумуляторну батарею.

Зняття та встановлення паливопроводів форсунок


Гнучкі шланги форсунок з'єднані з металевими трубками сполучними муфтами, розбирати які забороняється. Крім того, на частини автомобілів XR 3i наконечники штуцерів з'єднані з пластмасовими гнучкими шлангами спеціальними з'єднувачами, розбирання яких також заборонено. Перед зняттям паливопроводів високого тиску відключити мінусовий провід акумуляторної батареї та від'єднати паливопроводи від форсунок, потім від'єднати їх від дозатора-розподільника та зняти паливопроводи у комплекті. Перед установкою ретельно очистити штуцерні з'єднання. Переконатись у тому, що паливопроводи не перекручені та не пошкоджені. Встановити в порядку, зворотному зняття, встановивши по дві нові прокладки на кожен штуцер, не застосовувати надмірні зусилля при затягуванні. Підключити мінусові дроти до акумуляторної батареї.


Зняття та встановлення паливного насоса


Встановити автомобіль на оглядову яму чи витяг. Від'єднайте мінусовий провід від акумуляторної батареї. Під штуцер 4 (Мал. 2.114) паливопроводу від регулятора керуючого тиску підкласти ганчірку та скинути тиск у системі. послабивши штуцер. Затискачем перетиснути шланг підведення палива до паливного насоса таким чином, щоб паливо не зливало в бак після від'єднання паливопроводу і щоб не пошкодити паливопровід. Встановити ємність під штуцер підведення палива, зняти хомут та паливопровід. Заглушити отвір паливопроводу. Від'єднати обидві колодки роз'ємів від насоса і від'єднати від нього паливопровід. Відвернути гайку кріплення до кронштейна та зняти насос. Перед установкою ретельно очистити штуцери та сполучні муфти. Встановити насос на місце, переконавшись, що гумова муфта встановлена правильно. Підключити нагнітальний шланг та обидва роз'єми, потім шланг підведення палива і зняти затискач зі шланга.

Опустити автомобіль і затягнути штуцер подачі палива в регулятор тиску керуючого Підключити акумуляторну батарею, пустити двигун і перевірити герметичність паливної системи.

Зняття та встановлення акумулятора тиску палива


Встановити автомобіль на оглядову канаву чи витяг. Від'єднайте мінусовий провід від акумуляторної батареї. Покласти ганчірку під штуцер 2 (Мал. 2.114) підведення палива до регулятора керуючого тиску і, повільно його відпускаючи, скинути тиск у системі. Під штуцери накопичувача встановити ємність та відвернути їх. Відвернути гвинт кріплення кронштейна накопичувача і зняти його разом із накопичувачем. Перед установкою протерти штуцери, встановити накопичувач у порядку, зворотному зняття, пустити двигун і перевірити герметичність з'єднань.

Зняття та встановлення паливного фільтра


Від'єднайте мінусовий провід від акумуляторної батареї. Покласти ганчірку під штуцер 2 (Мал. 2.114) підведення палива до регулятора керуючого тиску і, повільно його відпускаючи, нацькувати тиск. Встановити ємність під штуцери паливного фільтра та відвернути їх. Послабити хомут кріплення фільтра та зняти фільтр. Установку проводити у порядку, зворотному зняття, пустити двигун і перевірити герметичність з'єднань.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3