Системи заряджання, пуску та роботи двигуна «Escort» 1983—1985

            0


Схема з'єднань систем зарядки, пуску та роботи двигуна автомобілів Ford «Escort» випуску 1983 - 1985 рр.

1 - акумуляторна батарея 12 В; 2 - плавке з'єднання; 3 - реле запалювання; 4 - датчик-розподільник; 5 - розподільник запалювання; 6 - контрольна лампа пускового пристрою; 7 - електродвигун вентилятора системи охолодження; 8 - комбінація приладів; 9 - вимикач вентилятора системи охолодження; 10 - електромагнітний запірний клапан; 11 - котушка запалювання; 12 - додатковий резистор котушки запалювання; 13 - регулятор напруги; 14 - генератор; 15 - плавке з'єднання; 16 - стартер; 17 - пусковий пристрій; 18 - вимикач запалювання з протиугінним пристроєм; 19 - реле блокування стартера автомобілів з автоматичною кп; 20 - вимикач блокування стартера; 21 - клапан додаткової подачі повітря; 22 - блок управління системи рециркуляції відпрацьованих газів; 23 - вакуумний вимикач; 24 - клапан рециркуляції відпрацьованих газів; 25 - датчик температури охолоджуючої рідини; 26 та 27 - датчик рівня палива; 28 - датчик тиску олії.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3