Зняття та встановлення стійки передньої підвіски

Підняти передню частину автомобіля на підставки та зняти колесо. Заблокуйте вал приводу колеса. Відвернути болт кріплення стійки до поворотного кулака. У щілину між щоками поворотного кулака завести пристрій 14.026 і повернути його на 90°. натиснути на поворотний кулак до виходу із нього стійки підвіски (рис. 4.7).



Відвернути болти кріплення верхньої опори та зняти стійку у зборі. Установку розпочинати з кріплення верхньої опори стійки. Потім за допомогою пристрою 14.026 встановити стійку в поворотний кулак і затягнути болт кріплення. Встановити колесо та опустити автомобіль.

Для автомобілів випуску з березня 1983 р. після блокування валу приводу зняти муфту троса та гальмівний шланг з кронштейна стійки підвіски.

ПРИМІТКА: Не перемішати поворотний кулак більше, ніж це необхідно, щоб уникнути поломки шарніру валу приводу.

Зняти шайби та болти кріплення верхньої опори стійки до панелі крила. Для автомобілів. випущених після травня 1983 р., зняти кришку, відвернути верхню гайку і зняти опуклу шайбу (Мал. 4.4).

Зняти стійку та пружину. Після встановлення стійки закріпити гальмівний шланг та втулку троса на кронштейні стійки. Опустити автомобіль на землю та затягнути болти кріплення стійки, при цьому утримувати шток від провертання шестигранником 6 мм. За потреби встановити ковпак на торець штока.