Після зняття стійки підвіски стиснути пружину спеціальним пристроєм до звільнення верхнього кріплення стійки. Утримуючи шток поршня амортизатора шестигранником 6 мм. відвернути гайку штока. Зняти верхню опору стійки та пружину.
Складання стійки підвіски виконати в порядку. зворотному розбиранні. Відпускаючи пружину спеціальним пристосуванням, простежити, щоб кінці пружини увійшли до гнізда.
Верхня опора автомобілів випуску до і після травня 1983 показана на Мал. 4.4. Зі штока амортизатора всіх моделей автомобілів. крім карбюраторного «XR3», зняти наполегливу шайбу.
Коментарі відвідувачів