Розбирання та складання головного циліндра

Зняти головний циліндр. Обережно від'єднати бачок та витягти ущільнювальні прокладки. Затиснути головний циліндр у лещатах з накладками з м'якого металу та відвернути стопорний гвинт у нижній частині циліндра. Перемістити захисний чохол на штовхач та зняти стопорне кільце поршня. Зняти штовхач, захисний чохол та шайбу. Зняти захисний чохол із штовхача та витягти перший поршень. Постукуючи головним циліндром об дерев'яну підставку або долоню, витягти з нього другий поршень. З першого поршня витягти гвинт 8 (рис. 6.13) і втулку 7, зняти пружину 6, наполегливу шайбу 5, манжету 4. шайбу 3 та другу манжету 1.



Зняти пружину 6 (рис. 6.14), наполегливу шайбу 5 і манжети 4 і 1 з другого поршня.



Перевірити технічний стан головного циліндра та промити всі деталі у гальмівній рідині або технічному спирті. На другий поршень встановити манжети, завзяту шайбу та пружину. Занурити підзбираний поршень у гальмівну рідину та обережно. пружиною вперед встановити головний циліндр. Підібрати перший поршень, занурити в гальмівну рідину і встановити головний циліндр. Встановити новий захисний чохол та шайбу на штовхач, завести штовхач у головний циліндр та встановити стопорне кільце. Насуньте захисний чохол на корпус головного циліндра, натисніть на штовхач і загорніть гвинт у нижню частину корпусу. Встановити на головний циліндр гумові ущільнювачі та бачок.