Двигатель: Капитальный ремонт (Форд Таурус 1 и 2)

Главная > Taurus > Таурус 1 и 2 > Двигатель > Капитальный ремонт
Нет изображения
Спецификации четырехцилиндрового двигателя
Общие сведения Давление компрессии в цилиндре6 атм (101 фунт квадратный дюйм) минимальноеДавление масла (горячего на 2000 об/мин.)3.47-4.76 атм (55-70 фунт-квадратный ...

Нет изображения
Спецификации двигателя 3.0LV6
Общие сведения Давление компрессии в цилиндрах6.9 атм (101 фунт/квадратный дюйм) минимумДавление масла (горячего при 2000 об /мин)2.72-4.08 атм (40-60 фунтов/квадратны...

Нет изображения
Спецификации двигателя 3.8LV6
Общие сведения Давление компрессии в цилиндрах6.87 атм(101 фунт/квадратный дюйм)Давление масла (горячего при 2500 об/мин)2.72-4.08 атм(40-60 фунтов/квадратный дюйм) ...

Нет изображения
Общие сведения
В эту часть главы 2 включены сведения, касающиеся капремонта головки (головок) блока цилиндров внутренних частей двигателя. Ниже следующие разделы написаны в предпол...

Нет изображения
Проверка компрессии цилиндров
Примечание: в процессе проверки должны быть обеспечены нормальная рабочая температура двигателя, уровень масла и полный заряд аккумуляторной батареи. 1. Перед тем, к...

Общие сведения о капремонте
Непросто установить надлежащее время полного капремонта двигателя, поскольку в этом случае следует учитывать целый ряд факторов. Большой пробег не обязательно требуе...

Двигатель - снятие и установка
Предупреждение: ни одна часть вашего тела не должна находиться под двигателем, когда он стоит на подъемнике или другом поддерживающем устройстве. Снятие 1. На автом...

Нет изображения
Капремонт двигателя - последовательность разборки
1. Двигатель намного проще разбирать и с ними работать, если он смонтирован на переносном стенде. Примечание: снимая с двигателя внешние элементы, самое пристальное ...

Разборка головки блока цилиндров
1. Разборка головки блока цилиндров включает снятие впускного и выпускного клапанов и сопутствующих элементов. Открутите крепления рычагов клапанов, оси шарниров и сами р...

Головки блока цилиндров - очистка и осмотр
1. Тщательная очистка головки (-вок) блока цилиндров и оставшихся элементов клапана совместно с детальным осмотром, помогут вам определить объем работ по обслуживанию кла...

Переборка головки блока цилиндров
1. Установите новые уплотнения на каждую направляющую. С помощью молотка, торцевой головки или специнструмента для установки уплотнений аккуратно и полностью посадите каж...

Снятие и установка маховика или пластины привода
Снятие 1. Снимите двигатель (раздел 5). Снимите сцепление и нажимной диск сцепления. 2 Нанесите краской метки на коленвал и маховик или пластину привода (см рисун...

Замена сальников коленвала
Передний сальник четырехцилиндрового двигателя Примечание: эта процедура проводится на снятом двигателе. Замену передних сальников на V6 двигателях смотри в главе 2В. ...

Передняя крышка, цепь привода распредвала и звездочки
Снятие 1. Для проведения этих работ двигатель необходимо снять (раздел 4). 2. Снимите масляный поддон (смотри главу 2А). 3. Снимите шкив коленвала (см. разде...

Распредвал, балансирный вал и подшипники
1. Степень износа распредвала может помочь определить проверка подъема кулачка при неснятом двигателе (глава 2А). Если подъем кулачка распредвала меньше значения, указанн...

Снятие поршней и шатунов
Примечание: прежде чем снимать комбинацию поршень + шатун, отсоедините головку (-и) блока цилиндров, масляный поддон и насос, согласно рекомендациям, приведенным в соотве...

Снятие коленвала
Примечание: коленвал можно снимать только при снятом с автомобиля двигателе. Предполагается, что уже сняты маховик или пластина привода виброамортизатор/ ступица шкива ко...

Очистка блока двигателя
Примечание: заглушки (также известные как мягкие пробки и пробки замерзания» бывает очень сложно или даже невозможно извлечь, если они установлены в каналах охлаждения бл...

Проверка блока двигателя
1. Прежде чем начинать проверку блока, его следует очистить как сказано в разделе 16. Как минимум дважды убедитесь что сняты выступы вверху каждого цилиндра. 2. Пров...

Хонингование цилиндров
1. Перед сборкой двигателя следует хонинговать цилиндры для плотной установки поршневых колец и обеспечения герметичности камеры сгорания. 2. Перед хонингованием цил...

Проверка поршней и шатунов
1. Перед проверкой необходимо очистить сборку поршней с шатунами и снять с поршней кольца. Примечание: при переборке двигателя всегда ставьте новые поршневые кольца....

Проверка коленвала
1. Очистите коленвал растворителем и высушите сжатым воздухом. Масляные отверстия обработайте жесткой щеткой и промойте растворителем. Проверьте коренной подшипник и шату...

Проверка коренного и шатунного подшипников
1. Тщательно осмотрите старые подшипники, поскольку их состояние многое скажет о состоянии всего двигателя (см. рисунок). 21.1. Диагностика выхода из строя подши...

Нет изображения
Последовательность сборки двигателя
Сборку двигателя заново проводите в такой последовательности: новые подшипники распредвала (а на двигателях 3.8LV6 и подшипники балансирного вала); поршневые кольца; ...

Установка поршневых колец
1. Перед установкой новых поршневых колец следует проверить зазор разреза поршневого кольца. Предполагается, что боковой зазор кольца уже выверен и установлен правильно (...

Установка коленвала и проверка масляного зазора коренных подшипников
1. Установка коленвала является первым шагом при сборке двигателя. Предварительно необходимо провести полную очистку, проверку, ремонт или восстановление всего блока двиг...

Установка поршней и шатунов, проверка масляного зазора в шатунном подшипнике
1. Перед установкой поршней и шатунов проверьте, чтобы стенки цилиндров были идеально чистыми, отверстия цилиндров сверху обязательно заканчивались фаской, а коленвал был...

Нет изображения
Запуск и обкатка двигателя после капремонта
1. Установив двигатель в автомобиль, еще раз проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости. 2. Вынув свечи и отключив систему зажигания (см. раздел 2), поворачивайт...