Предупреждение: при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.
Примечание: для установки осевого привода в ступицу требуются специальный съемник и переходники. Прежде чем начинать работу прочтите все касающиеся съема и установки осевых приводов в главе 8.
Снятие
1. Ослабьте гайки колеса, поднимите автомобиль, надежно установите его на стойках. Снимите колесо.
2. Снимите суппорт тормоза и поднимите его деревянным бруском как сказано в главе 9. Отсоедините тормозной диск от ступицы.
3. Ослабьте, но не отвинчивайте стяжной болт между стойкой и поворотным кулаком (см. рисунок).
4. Отсоедините от кулака рулевую тягу, как сказано в разделе 29.
5. Открутите стяжной болт и гайку шарового шарнира от поворотного кулака (см. рисунок 5.4). Используя большой рычаг, вытащите шпильку шарового шарнира из поворотного кулака (см. рисунок 5.5).
6. Отпустите, но не отвинчивайте верхние гайки крепления стойки к чашке кузова.
7. Вытолкните осевой привод из ступицы, как сказано в главе 8. Поддерживайте осевой привод с помощью проволоки.
8. Отметьте положение стойки относительно поворотного кулака (см. рисунок). Это упростит в дальнейшем сборку.
9. Отвинтите стягивающие болты между стойкой и кулаком. Смажьте узел стойки - кулака маслом с высокой проникающей способностью. Слегка раздвиньте стяжку отверткой или рычагом (см. рисунок).
10. Вибрирующим движением снимите со стойки кулак. Если он "прикипел" осторожно сбейте его со ступицы медным или свинцовым молотком. Причем другой рукой придерживайте кулак чтобы он не упал, когда сойдет со стойки (см. рисунок).
Установка
11. Разместите на конце стойки кулак совместив ухо стойки со стяжкой кулака. Чтобы добиться этого, используйте ранее нанесенные маркировочные метки.
12. Установите новый стяжной болт между стойкой и рулевой цапфой, не затягивайте его.
13. Установите осевой привод в ступицу (см. главу 8).
14. Опустите вниз рычаг и установите шпильку шарового шарнира в кулак. Помните что зарубка на шпильке шарового шарнира должна совместится с отверстием в кулаке до установки стяжного болта. Спереди поставьте новый стяжной болт, затяните новую гайку до требуемого момента затяжки.
15. Затяните стяжной болт между стойкой и кулаком до требуемого момента затяжки.
16. Затяните до требуемого момента затяжки верхние гайки крепления стойки к чашке кузова.
17. Подсоедините рулевую тягу к рычагу кулака как сказано в разделе 30.
18. Разместите тормозной диск на ступице и установите суппорт по рекомендациям главы 9.
19. Установите колесо и гайки колеса.
20. Опустите автомобиль, затяните гайки колеса до требуемого момента затяжки.
Комментарии посетителей