Prevodovka v bloku s prednou nápravou 2,0L — odvoz

Špeciálny nástroj

	Sťahovák náprav 204-226 (16-092)
	Adaptér pre 204-226 204-226-01 (16-092-01)
	Kladivo s pohyblivým kladivom 205-047 (15-011)
	Sťahovák guľových čapov 211-020 (13-006)
	Nosník motora 303-290A (21-140)
	Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03)
	Adaptér pre 303-290A (21-140) 303-290-08 (21-140-08)

Všeobecné vybavenie:

• Upevňovacie svorky
• Zdvihák pre prevodovku
• drevený blok

Odstúpenie

1.

POZNÁMKA: Umiestnenie držiakov motora a držiakov motora v popise zodpovedá pohľadu z automatickej prevodovky na motor.

Presuňte volič prevodov do polohy "D".

2. Vyberte batériu. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.

3. Vyberte priehradku na batérie.

• 1. Uvoľnite zástrčku zo spony na priehradke na batérie.
• 2. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky.
• 3. Odpojte káblový zväzok od priehradky na batériu.

4. Odstráňte kryt vzduchového filtra.

• 1. Odpojte elektrický konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).
• 2. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od vzduchového filtra.
• 3. Odpojte saciu hadicu od telesa škrtiacej klapky.

5. Odstráňte prívodné potrubie vzduchového filtra.



6. Odpojte konektory od zostavy páky voliča.

• 1. Odpojte elektrický konektor snímača rozsahu prevodovky (TR).
• 2. Rozpojte shtekerny zásuvku automatickej prevodovky v bloku s vodiacim mostíkom.

7. Odpojte lanko voliacej páky od zostavy voliacej páky.




8. Odpojte elektrický konektor snímača rýchlosti hriadeľa turbíny (TSS)



9. Uvoľnite matice hornej podpery zostavy pružiacej vzpery s pružinou o päť otáčok (na oboch stranách).



10. Odpojte plniace hrdlo oleja a konzolu lanka voliacej páky od transaxle.



11. Demontujte zostavu ľavého predného kolesa s pneumatikou. Ďalšie informácie nájdete v časti 204-04.


12. Demontujte pravý držiak motora.



13. Odstráňte tepelný štít.



14.

UPOZORNENIE: Prílišné ohýbanie flexibilného výfukového potrubia ho môže poškodiť. Pružné výfukové potrubie podoprite podpornou svorkou alebo vhodnou závlačkou.

Odstráňte flexibilné výfukové potrubie.



15.

UPOZORNENIE: Koncovú maticu spojovacej tyče nechajte na mieste, aby ste predišli poškodeniu čapu guľového kĺbu.

Uvoľnite ľavú koncovú maticu spojovacej tyče.



16.

UPOZORNENIE: Aby ste predišli poškodeniu tesnenia guľového kĺbu, prikryte ho kúskom mäkkej látky.

Pomocou špeciálneho nástroja odpojte koniec spojovacej tyče od čapu riadenia.



17. Odpojte spodné rameno od čapu riadenia (na oboch stranách).



18. Odstráňte kryt stredného ložiska pravej poloosi.

• Zlikvidujte stredný kryt ložiska a poistné matice, pretože už nie sú potrebné.

19.

POZOR: Podperný hriadeľ nápravy. Vnútorný záves by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.

UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejové tesnenie hriadeľa nápravy.

POZNÁMKA: Vypnite prevodovku, aby ste zabránili úniku oleja alebo vniknutiu nečistôt.

Odpojte pravý hriadeľ nápravy od prevodovky v bloku s hnacou nápravou a upevnite ho nabok.

• Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.

20.

POZOR: Podperný hriadeľ nápravy. Vnútorný záves by nemal byť naklonený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.

UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejové tesnenie hriadeľa nápravy.

POZNÁMKA: Vypnite prevodovku, aby ste zabránili úniku oleja alebo vniknutiu nečistôt.

Pomocou špeciálnych nástrojov odpojte ľavý hriadeľ nápravy od transaxle a zaistite ho tak, aby neprekážal.

• Zlikvidujte pružinový krúžok na pripevnenie konzolovej časti hriadeľa nápravy, pretože už nie je potrebný.
• Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.

21. Odpojte elektrický konektor snímača rýchlosti sekundárneho hriadeľa (OSS).



22.

UPOZORNENIE: Neodpájajte spojku od skrine transaxle.

Odpojte potrubia olejového chladiča od prevodovky v bloku hnacej nápravy.



23. Spustite auto.

24. Nainštalujte špeciálne nástroje.



25. Demontujte zostavu zadnej podpery motora s prevodovkou v bloku s hnacou nápravou.



26. Pomocou špeciálnych nástrojov spustite zostavu motora/prevodovky.



27. Odstráňte montážnu konzolu pre zadnú montážnu zostavu motora s prevodovkou v bloku s hnacou nápravou.



28. Odpojte káblový zväzok od prevodovky v bloku s hnacou nápravou.

• Odpojte svorku.
• Odpojte elektrické konektory.

29. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky štartéra.



30. Vyskrutkujte horné skrutky upevnenia prevodovky v bloku s vodiacim mostíkom.



31. Odstráňte vedenie plniaceho oleja.



32. Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.

33.

POZNÁMKA: Aby ste získali prístup k montážnym maticám meniča krútiaceho momentu, musíte motor otočiť.

Odpojte menič krútiaceho momentu od zotrvačníka (štyri orechy). Odstráňte kryt (v prítomnosti).



34. Rozpojte elektrické pripojenia štartéra.



35. Odstráňte štartér.



36. Pomocou vhodného zdviháka prevodovky a dreveného bloku podoprite prevodovku v zostave hnacej nápravy.

• Upevnite prevodovku k bloku hnacej nápravy pomocou upevňovacích svoriek.

37. Vyskrutkujte ľavé skrutky upevnenia prevodovky v bloku s vodiacim mostíkom.



38. Vyskrutkujte pravé skrutky upevnenia prevodovky v bloku s vodiacim mostíkom.



39.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že je menič krútiaceho momentu zaistený.

POZNÁMKA: Pre uľahčenie inštalácie si poznačte polohu a počet kolíkov na prírube motora.

Odstráňte prevodovku v bloku s vodiacim mostíkom.