Model |
Stupne s desatinnými miestami |
Stupne a minúty |
||
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
|
Všetky okrem variantu kombi |
+2.98° |
od +4,08°do +1,88° |
+2° 59' |
od +4°05' do +1°53' |
"univerzálny" (Normálna operácia) |
+2.86° |
od +3,89°do +1,83° |
+2° 52' |
od +3°53' do +1°50' |
"univerzálny" (Komerčná prevádzka) |
+2.33° |
od +3,33°do +1,33° |
+2° 20' |
od +3°20' do +1°20' |
Uhol kolieska - maximálny rozdiel medzi ľavou a pravou stranou: 1,00° (1° 00')
Zarovnanie predných kolies (s vlastnou váhou) - Kolaps - Vozidlá vyrobené do 12.2000
Model |
Stupne s desatinnými miestami |
Stupne a minúty |
||
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
|
Všetky okrem variantu kombi |
-0.54° |
+0,77°až -1,85° |
-0° 32' |
+0°46' až -1°51' |
"univerzálny" (Normálna operácia) |
-0.61° |
+0,67°až -1,89° |
-0° 37' |
od 0°40' do -1°53' |
"univerzálny" (Komerčná prevádzka) |
-0.63° |
+0,62°až -1,88° |
-0° 38' |
+0°37' až -1°53' |
Odklon - maximálny rozdiel medzi ľavou a pravou stranou: 1,25° (1° 15')
Zarovnanie predných kolies (s vlastnou váhou) - Všeobecná zbiehavosť - Vozidlá vyrobené do 12.2000
Možnosť |
Rozsah tolerancie |
V prípade potreby úprava špičky |
Všetky možnosti (Stupne s desatinnými miestami) |
Špička 0,20°± 0,25° |
Špička 0,20°± 0,15° |
Všetky možnosti (stupňov a minút) |
Konvergencia 0°12'±0°15' |
Konvergencia 0°12'±0°09' |
Všetky možnosti (mm) |
Konvergencia 1,2 mm±1,6 mm |
Konvergencia 1,2 mm±0,9 mm |
Geometria zadných kolies (s vlastnou váhou) - Kolaps - Vozidlá vyrobené do 12.2000
Model |
Stupne s desatinnými miestami |
Stupne a minúty |
||
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
|
Všetky okrem variantu kombi |
-1.30° |
+0,04°až -2,64° |
-1° 18' |
od +0°02' do -2°38' |
"univerzálny" (Normálna operácia) |
-1.25° |
+0,03°až -2,53° |
-1° 15' |
od +0°02' do -2°32' |
"univerzálny" (Komerčná prevádzka) |
-0.90° |
+0,35°až -2,15° |
-0° 54' |
od +0°21' do -2°09' |
Zadný odklon - maximálny rozdiel medzi ľavou a pravou stranou 1,25° (1° 15')
Geometria zadných kolies (s vlastnou váhou) - Všeobecná zbiehavosť - Vozidlá vyrobené do 12.2000
Možnosť |
Rozsah tolerancie |
V prípade potreby úprava špičky |
Všetky možnosti (Stupne s desatinnými miestami) |
Konvergencia od 0,71°do 0,03° |
Špička 0,38°± 0,20° |
Všetky možnosti (stupňov a minút) |
Konvergencia od 0°43' do 0°02' |
Konvergencia 0°23'±0°12' |
Všetky možnosti (mm) |
Konvergencia od 4,7 mm do 0,5 mm |
Konvergencia 2,2 mm±1,2 mm |
Zarovnanie predných kolies (s vlastnou váhou) - Kolesové koliesko - Vozidlá vyrobené od 12/2000
Model |
Stupne s desatinnými miestami |
Stupne a minúty |
||
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
|
Všetky okrem variantu kombi |
+2.98° |
od +4,08°do +1,88° |
+2° 59' |
od +4°05' do +1°53' |
"univerzálny" (Normálna operácia) |
+2.86° |
od +3,89°do +1,83° |
+2° 52' |
od +3°53' do +1°50' |
"univerzálny" (Komerčná prevádzka) |
+2.33° |
od +3,33°do +1,33° |
+2° 20' |
od +3°20' do +1°20' |
Uhol kolieska - maximálny rozdiel medzi ľavou a pravou stranou: 1,00° (1.00°)
Zarovnanie predných kolies (s vlastnou váhou) - Camber - Vozidlá vyrobené od roku 12.2000
Model |
Stupne s desatinnými miestami |
Stupne a minúty |
||
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
|
Všetky okrem variantu kombi |
-0.54° |
+0,77°až -1,85° |
-0° 32' |
+0°46' až -1°51' |
"univerzálny" (Normálna operácia) |
-0.61° |
+0,67°až -1,89° |
-0° 37' |
od +0°40' do -1°53' |
"univerzálny" (Komerčná prevádzka) |
-0.63° |
+0,62°až -1,88° |
-0° 38' |
+0°37' až -1°53' |
Odklon - maximálny rozdiel medzi ľavou a pravou stranou: 1,25° (1° 15')
Zarovnanie predných kolies (s vlastnou váhou) - Všeobecná zbiehavosť - Vozidlá vyrobené od roku 12.2000 (okrem 2,0L Duratec ST)
Možnosť |
Rozsah tolerancie |
V prípade potreby úprava špičky |
Všetky možnosti (Stupne s desatinnými miestami) |
Špička 0,20°± 0,25° |
Špička 0,20°± 0,15° |
Všetky možnosti (stupňov a minút) |
Konvergencia 0°12'±0°15' |
Konvergencia 0°12'±0°09' |
Všetky možnosti (mm) |
Konvergencia 1,2 mm±1,6 mm |
Konvergencia 1,2 mm±0,9 mm |
Zarovnanie predných kolies (s vlastnou váhou) - Všeobecná konvergencia - 2.0L Duratec ST
Možnosť |
Rozsah tolerancie |
V prípade potreby úprava špičky |
Všetky možnosti (Stupne s desatinnými miestami) |
Divergencia -0,15°± 0,25° |
Divergencia -0,15°± 0,15° |
Všetky možnosti (stupňov a minút) |
Divergencia -0°09'±0°15' |
Divergencia -0°09'±0°09' |
Všetky možnosti (mm) |
Rozdiel - 1,1 mm±1,9 mm |
Rozdiel -1,1 mm±1,1 mm |
Geometria zadných kolies (s vlastnou váhou) - Camber - Vozidlá vyrobené od roku 12.2000
Model |
Stupne s desatinnými miestami |
Stupne a minúty |
||
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
Hodnotená hodnota |
Rozsah tolerancie |
|
Všetky okrem variantu kombi |
-1.44° |
od 0,12°do -2,76° |
-1° 26' |
od 0°07' do -2°46' |
"univerzálny" (Normálna operácia) |
-1.38° |
-0,11°až -2,65° |
-1° 23' |
od 0°07' do -2°39' |
"univerzálny" (Komerčná prevádzka) |
-0.94° |
+0,31°až -2,19° |
-0° 56' |
+0°19' až -2°11' |
Zadný odklon - maximálny rozdiel medzi ľavou a pravou stranou 1,25° (1° 15')
Geometria zadných kolies (s vlastnou váhou) - Všeobecná zbiehavosť - Vozidlá vyrobené od roku 12.2000 (okrem 2,0L Duratec ST)
Možnosť |
Rozsah tolerancie |
V prípade potreby úprava špičky |
Všetky možnosti (Stupne s desatinnými miestami) |
Konvergencia od 0,63°do 0,13° |
Špička 0,38°± 0,15° |
Všetky možnosti (stupňov a minút) |
Konvergencia od 0°38' do 0°08' |
Konvergencia 0°23'±0°09' |
Všetky možnosti (mm) |
Konvergencia od 3,9 mm do 0,8 mm |
Konvergencia 2,4 mm±0,9 mm |
Geometria zadných kolies (s vlastnou váhou) - Všeobecná konvergencia - 2.0L Duratec ST
Možnosť |
Rozsah tolerancie |
V prípade potreby úprava špičky |
Všetky možnosti (Stupne s desatinnými miestami) |
Konvergencia od 0,55°do 0,05° |
Špička 0,30°± 0,15° |
Všetky možnosti (stupňov a minút) |
Konvergencia od 0°33' do 0°03' |
Konvergencia 0°18'±0°09' |
Všetky možnosti (mm) |
Konvergencia od 4,2 mm do 0,4 mm |
Konvergencia 2,3 mm±1,1 mm |
Špecifikácia krútiaceho momentu
názov | Nm | lb-ft | lb-in |
Koncová matica spojovacej tyče | 63 | 46 | - |
Matica vačkovej skrutky pripevnenia zadného spodného ramena k priečke | 115 | 85 | - |
Komentáre návštevníkov