Koncepčné normy na tému ropy

            0

Viskozita: Miera tekutosti mazacieho oleja. V zime by mal byť prvou voľbou riedky olej, ktorý sa po naštartovaní studeného motora ihneď dodáva na všetky mazacie miesta. V lete je naopak žiadaný viskóznejší olej, ktorý nedovolí pretrhnutiu mazacieho filmu ani pri vysokých teplotách.

trieda SAE (Society of Automotive Engineers - Society of Automobile Designers): Označenie stupňa viskozity, napríklad SAE 5 W-30. Čím je prvé číslo nižšie, tým je olej tekutejší v chladnom počasí (W (Winter) -zima). 0W olej zabezpečuje mazanie aj pri -30 'C. pri 5W toto číslo stúpne na -25°C, pri 15W na -15°C. Čím väčšie je druhé číslo, tým lepšie olej odoláva vysokým teplotám.

ASEA (Association des Constructeurs Europeen d'Automobiles – Spoločnosť európskych dizajnérov automobilov): Európsky štandard oleja zavedený v roku 1996 nahrádza štandard CCMS. Pre benzínové motory existujú skupiny A1 (ekonomický olej), A2 (mierne zaťažený olej), AZ (vysoko výkonný olej). Pri dieselových motoroch je delenie na B1, B2 a VZ.

SSMS (Comittee des Constructeurs d'Automobiles du Marche Commun - Výbor automobilových konštruktérov spoločného trhu): špecifikácia pozostáva z písmena G (Plynový motor) a PD (naftový motor) a mimo počtu. Čím vyššie číslo, tým lepšia kvalita oleja.

API (American Petroleum Institute - American Petroleum Institute): špecifikácia pozostáva z písmen S (Plynový motor) a C (naftový motor) a iné listy. Čím vyššie je písmeno v abecede, tým je olej kvalitnejší.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1