Zapaľovacie sviečky – tu zapaľovacia sviečka Bosch so štyrmi uzemňovacími elektródami – sú optimálne prispôsobené motorom Focus. So svojou strednou elektródou s medeným jadrom s vysokou tepelnou vodivosťou a technológiou vzduchovej iskry zaručuje spoľahlivé zapaľovanie a životnosť. 1 - spojovacia matica zapaľovacieho drôtu; 2 - keramický izolátor; 3 - telo zapaľovacej sviečky; 4 - tesniaci krúžok; 5 - hmotnostná elektróda; 6 - tepelný kužeľ izolátora; 7 - medziľahlá elektróda.
Medziľahlá elektróda a spojovacia tyč sú navyše vložené do vodivej taveniny skla, čo zaisťuje upevnenie a utesnenie týchto častí zo strany spaľovacej komory. Ak sa dosiahne požadované zapaľovacie napätie, preskočí vo forme elektrickej iskry z medziľahlej elektródy na uzemňovaciu elektródu. Táto energia je dostatočná na zapálenie čerstvého plynu v spaľovacej komore.
Iné číslo tepla
Aby sviečky fungovali spoľahlivo, musia po naštartovaní motora rýchlo dosiahnuť samočistiacu teplotu (asi 400°С). V opačnom prípade sa môžu produkty spaľovania usadzovať na tepelnom kuželi izolátora. Pri plnom zaťažení by teplota nemala presiahnuť cca 800°C, aj keď prevádzkové podmienky zapaľovacích sviečok nie sú vo všetkých motoroch rovnaké. O tom, či k sebe sviečka a motor pasujú, rozhoduje iba žeraviace číslo. Ak zvolíte zapaľovaciu sviečku s príliš nízkym číslom žeravenia, potom sa jej tepelný kužeľ veľmi zahreje. To by viedlo k nekontrolovanému predzápalu, ktorý by mohol dokonca zničiť motor. Naopak, ak použijete sviečku s príliš vysokým číslom žeravosti, nedosiahne správnu samočistiacu teplotu a tepelný kužeľ sa zašpiní.
Vzdialenosť medzi elektródami sa automaticky zväčšuje
Spolu so správnou hodnotou žhavenia musia mať zapaľovacie sviečky správnu vzdialenosť medzi elektródami. V nových zapaľovacích sviečkach je to asi 1,3 mm, ale časom sa zvyšuje: vysoké napätie pravidelne oddeľuje malé kovové častice od elektród. So zväčšenou vzdialenosťou medzi elektródami je potrebné vyššie zapaľovacie napätie. Dôsledok: Môže to viesť k vynechávaniu zapaľovania, motor už nebude spoľahlivo štartovať.
Pri výmene zapaľovacích sviečok dbajte na to, aby boli nainštalované iba zapaľovacie sviečky s predpísaným tepelným výkonom, správnou vzdialenosťou medzi elektródami a správnym závitom zapaľovacej sviečky.
Sviečky pre modely Focus:
- 1,4 l Zetec-SE (55 kW/75 k) — Motorové lietadlo AZFS 22C
- 1,6L Zetec-SE (74 kW/100 k) — Motorové lietadlo AZFS 22С
- 1,8 l Zetec-E (85 kW/115 k) — Motorové lietadlo AYFS 22РР1
- 2,0 l Zetec-E (96 kW/110 k) — Motorové lietadlo AYFS 22РР1
- Turbodiesel 1,8 l Endura (55 kW/75 k), DI-Turbodiesel (66 kW/90 k) — Motorcraft EZD 37
Komentáre návštevníkov