Антикорозивна заштита дна каросерије и скривених унутрашњих шупљина

Цело дно, укључујући лукове задњих точкова, има ПВЦ (PVC) премазивање. Посебно тешко оштећена места у близини лукова предњих точкова су додатно заштићена од камена пластичном облогом. Све скривене телесне шупљине имају посебан тврди премаз. Поред тога, неки делови каросерије су направљени од поцинкованог лима. Пре хладне сезоне и након прања дна, потребно је проверити стање заштитног премаза дна. Очистите оштећена места и премажите чврстим антикорозивним средством.

У подножју каросерије у области ротације точка може се таложити прашина, глина и песак. Уклањање накупљене прљавштине, која зими може да садржи и со, веома је важно.

Заштита моторног простора антикорозивним средствима

За спречавање корозије предњег дела аутомобила (на пример, бочни делови, преграде и преграде) а погонска јединица, моторни простор и делови кочионог система, предње осовине и управљача који се налазе у њему морају бити третирани висококвалитетним чврстим конзервансом. Под свим околностима, то би, наравно, требало урадити након прања мотора.

Пажња: Пре прања мотора потребно је покрити алтернатор и резервоар кочионе течности пластичним кесама.

Лежајеви алтернатора су заштићени од воде, али чишћење, које се може обавити, на пример, паром, ризикује да лежајеви буду испрани због адитива који растварају уље. Ово може довести до нежељених појава као што је бука лежаја или чак квар лежаја. Након третирања чврстим конзервансом, очистите све шарке и шарке и третирајте МоС2 машћу.