Уклањање и уградња ременице радилице

            0

Повлачење


1. Уклоните погонски каиш додатне опреме. Уклоните га у потпуности или само са ременице радилице - у зависности од спроведеног поступка (Поглавље 1).

2. Ако је потребно, окрените радилицу док се ознаке МГР не поравнају (став 4).

3. Приликом одвртања завртња који причвршћује ременицу радилице, спречите да се радилица окреће. Следите ова упутства:

А) Ако је мотор/трансмисија уграђена у возило:
  • 1) На моделима са ручним мењачем, пребаците у највишу брзину и нека помоћник притисне педалу кочнице.
  • 2) На возилима са аутоматским мењачем, уклоните мале металне завртње поклопца са картера. Користите електрични одвијач или слично да блокирате зупчаник предње плоче док ваш помоћник уклања вијак ременице. Немојте оштетити зубе или суседне компоненте.

б) Ако је мотор/мјењач већ уклоњен, али није одвојен:
  • 1) На моделима са ручним мењачем, уклоните стартер (поглавље 5) и блокирајте замајац на исти начин као у кораку 2 (види горе).
  • 2) На моделима са аутоматским мењачем - погледајте тачку 2 изнад.

В) Ако је мотор/мјењач већ уклоњен и одвојен, извршите операцију приказану на сл. 21.11.

4. Изврните вијак ременице и уклоните ременицу (види сл. 8.4, а, б).





Инсталација


5. Инсталација - обрнутим редоследом од уклањања. У овом случају, утор ременице треба да седи на кључу радилице. Затегните вијак ременице на наведени обртни момент.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1