Пренос у блоку са погонском осовином — монтажа (Погонски агрегат / Аутоматски мењач / Форд Фокус 1 1998-2004)

Специјални алат

	Алат за претходно учитавање 205-067 (15-041)
	Инсталатер унутрашњег прстена лежаја диференцијала 205-073 (15-034)
	Инсталатер за уљну заптивку главчине задњег точка 205-075 (15-036)
	Инсталатер уљне заптивке поклопца развода 303-255 (21-136)
	Компресор опруге вентила 303-364 (21-158)
	Инсталатер проширене уљне заптивке картера 307-028 (17-002)
	Мјерач дубине за избор подметача 307-300-02 (17-055-02)
	Алат за закључавање крајњег погона 307-413 (17-079)
	Насадни кључ за навртку крајњег погона 307-414 (17-080)
	Алат за поравнање сензора ТРС 307-415 (17-081)
	Вијак за подешавање трачне кочнице трансмисије 307-416 (17-082)
	Мерач преднапрезања лежаја 307-417 (17-083)
	Водића плоча за 307-414 307-420 (17-085)
	Извлакач зупчаника 5. зупчаник улазно вратило 308-082 (16-035)
	Одстојник за кућиште мењача 308-164 (17-084)
	308-203 Инсталатер диференцијала са двоструком заптивком (16-066)

Име	Спецификација
Заптивач за навојне везе	TN-YS5J-M4G9107-AA
Loctite 5699	WSS-M4G-320-A3

Скупштина

1. Помоћу пресе и специјалног алата уградите лежај зупчаника крајњег погона.

2. Инсталирајте нову деформабилну подлошку.

3. Помоћу специјалног алата уградите зупчаник крајњег погона.

ОПРЕЗ: Приликом постављања лежаја зупчаника крајњег погона, држите зупчаник крајњег погона како бисте спречили да испадне из кућишта мењача.

Окрените мењач за 180 степени.

5. Користећи специјалне алате, уградите лежај зупчаника крајњег погона.

6. Окрените мењач за 180 степени.

7. Помоћу специјалног алата закључајте зупчаник крајњег погона.

8. Окрените мењач за 180 степени.

9.

НАПОМЕНА: Висок обртни момент (у распону од 400-450 Нм) неопходно да се деформабилна подлошка склопи како би се обезбедило исправно преднапрезање лежаја.

НАПОМЕНА: Ако је предоптерећење превисоко, потребно је уградити нову подлошку.

Помоћу специјалних алата затегните матицу на одговарајући преднапон.

10. Окрените мењач за 180 степени.

11.

НАПОМЕНА: Уверите се да се крајњи погон окреће.

Отпустите специјални алат.

12. Окрените мењач за 180 степени.

13.

ОПРЕЗ: Проверите да ли је предоптерећење лежаја исправно.

НАПОМЕНА: Окрените зупчаник десет пута да бисте осигурали правилну инсталацију лежаја.

Користећи посебне алате, измерите обртни момент.

14. Након постизања одговарајућег момента окретања, затегните матицу како бисте спречили да се олабави.

15. Окрените мењач за 180 степени.

16. Уградите зупчанике преносног вратила у кућиште мењача у блоку са погонском осовином.

17. Инсталирајте повратну опругу браве за паркирање.

18. Повежите повратну опругу браве за паркирање.

1. Инсталирајте носач браве за паркирање.
2. Поставите полугу.
3. Инсталирајте клин.
4. Повежите опругу резе.

19. Инсталирајте поклопац браве за паркирање.

20. Инсталирајте склоп кутије диференцијала.

21. Инсталирајте спољне прстенове лежаја.

22. Инсталирајте специјалне алате.

23.

НАПОМЕНА: Поклопац кућишта претварача обртног момента мора бити постављен равномерно; иначе ће резултат бити нетачан аксијални зазор.

Монтирајте мењач у блок са погонском осовином да бисте измерили аксијални зазор.

1. Инсталирајте кућиште претварача обртног момента.
2. Поставите дугачке завртње и уградите кућиште претварача обртног момента.
3. Уградите кратке завртње.

24. Уклоните кућиште претварача обртног момента.

1. Изврните завртње.
2. Уклоните кућиште претварача обртног момента.

25.

НАПОМЕНА: Не померајте клип специјалног алата; подешавање је већ направљено.

Уклоните специјалне алате.

26.

НАПОМЕНА: Ако је клип изнад контактне површине, очитавање ће бити погрешно.

Да бисте одредили тачну дебљину подметача зупчаника, измерите дубину клипа посебним алатом и изаберите одговарајућу подлошку. За више информација погледајте поглавље Спецификације које је доступно у овом одељку.

27.

НАПОМЕНА: Ако је клип изнад контактне површине, очитавање ће бити погрешно.

Да бисте одредили тачну дебљину подлошке осовине диференцијала, измерите дубину клипа посебним алатом и изаберите одговарајућу подлошку. За више информација погледајте поглавље Спецификације које је доступно у овом одељку.

28. Помоћу специјалног алата уградите исправну заптивку вратила мењача и спољни прстен кућишта диференцијала у кућиште претварача обртног момента.

29. Помоћу специјалног алата уградите исправну заптивку осовине диференцијала и спољни прстен кућишта диференцијала у кућиште претварача обртног момента.

30.

НАПОМЕНА: Предмете треба прикупити у року од 15 минута.

Нанесите перлу Лоцтите 5699 дебљине 1 мм.

31. Инсталирајте кућиште претварача обртног момента.

32. Инсталирајте повратну опругу серво клипа.

33. Инсталирајте серво клип.

34. Инсталирајте О-прстен.

35.

НАПОМЕНА: Потребно је лабаво поставити три завртња, а затим их затегнути један по један да бисте равномерно стиснули повратну опругу серво клипа.

Поставите поклопац серво клипа.

36. Уградите склоп ручице мењача и вијак.

37.

НАПОМЕНА: Подмажите О-прстен пре монтаже.

Поставите нове О-прстенове на осовину ручне полуге.

38. Инсталирајте осовину ручне полуге.

39.

НАПОМЕНА: Окретни клин не сме бити у равни са ручицом мењача.

Инсталирајте осовину ручне полуге.

40. Лабаво поставите сензор домета преноса (TR).

41.

НАПОМЕНА: Опруге преноса акумулатора/погона неутралног положаја су тање од опруга акумулатора 1-2.

Уградите опруге неутралног акумулатора/зупчаника.

42. Инсталирајте клип неутралног акумулатора/зупчаника.

43. Инсталирајте опруге акумулатора 1-2.

44. Инсталирајте клип акумулатора 1-2.

45.

НАПОМЕНА: Прегледајте заптивке.

Подмажите и уградите конектор унутрашњег снопа каблова мјењача-диференцијала у склоп мјењача.

46.

НАПОМЕНА: Уверите се да се ручни вентил налази на ручици ручног мењача вентила.

НАПОМЕНА: У овој фази немојте до краја затезати завртње.

Инсталирајте блок главног контролног вентила.

47. Затегните завртње блока главног контролног вентила. Затегните завртње приказаним редоследом.

48.

НАПОМЕНА: Конектори морају бити упарени у истом положају који је забележен током растављања. Слова у боји конектора су обликована на блоку соленоидног вентила.

Инсталирајте ожичење главне контролне кутије, повежите утичнице и поставите вијак за уземљење.

1. Електромагнетни вентил ССЦ; В боја (неутрално бело)
2. Електромагнетни вентил ССЕ: Боја Г (зелен)
3. ССД магнетни вентил: Боја Л (Плави)
4. ЕПЦ електромагнетни вентил: Боја Б (црн)
5. Електромагнетни вентил ССА: Боја Н (неутралан (сивкаст))
6. Електромагнетни вентил ССБ: Боја Б (црн)

49. Инсталирајте филтер течности мењача.

50. Повежите сензор температуре течности у мењачу (TFT).

51. Нанесите куглицу Лоцтите 5699 дебљине један и по милиметар на корито за течност преноса.

52. Уградите кућиште течности за пренос и завртње.

53. Окрените мењач за 180 степени.

54. Уградите клип ниског квачила и квачила за рикверц.

55.

НАПОМЕНА: Уверите се да је повратна опруга уметнута са језичцима окренутим нагоре

Уградите повратне опруге квачила за ниско и обрнуто.

56. Инсталирајте закошени прстен споља окренутом нагоре.

57. Визуелно проверите положај закошеног прстена.

1. Уверите се да су клип квачила за ниски и уназад постављени правилно.
2. Уверите се да је закошени прстен постављен тако да унутрашња ивица буде окренута надоле.

58. Инсталирајте једносмерни унутрашњи прстен квачила ниског степена преноса.

59.

НАПОМЕНА: Спој ускочног прстена мора бити на свом месту «10 сати».

Уградите једносмерни причврсни прстен квачила ниског степена преноса.

60. Уградите диск квачила за ниски и уназад и потисну плочу.

61. Инсталирајте селективни причврсни прстен диска квачила за ниски и уназад.

Проверите зазор у квачилу. За више информација погледајте поглавље Спецификације које је доступно у овом одељку.

62.

НАПОМЕНА: Уверите се да је осигурач постављен пре постављања склопа планетарног зупчаника.

Инсталирајте склоп планетарног зупчаника.

63.

ОПРЕЗ: Ивица склопа планетарног зупчаника мора бити у равни са кућиштем мењача у склопу склопа мењача.

Прегледајте склоп планетарног зупчаника.

64.

ОПРЕЗ: Планетарни зупчаник се сме окретати само у смеру супротном од казаљке на сату.

Проверите да ли је једносмерно квачило правилно постављено.

Окрените планетарни зупчаник у смеру казаљке на сату и супротно.

65. Успоставите бубањ међузупчаника и зупчаника за убрзање у скупљању.

66. Инсталирајте међукочницу и тракасту кочницу.

67. Поставите директни потисни лежај цилиндра квачила са ваљцима окренутим нагоре.

68. Инсталирајте нове заптивке између поклопца и кућишта радилице.

69. Инсталирајте нове заптивке на крају поклопца.

70. Инсталирајте директну подлошку главчине квачила и додатну подлошку да бисте повећали укупну дебљину подлошке на прописану вредност.

71.

НАПОМЕНА: Уверите се да је поклопац на обе заптивке.

НАПОМЕНА: Извршите мерења на неколико локација и израчунајте просечни размак.

Измерите зазор између завршне капице мјењача-диференцијала и мјењача-диференцијала.

1. Поставите завршни поклопац мјењача-диференцијала на мјењач-диференцијал.
2. Измерите размак између завршне капице мјењача-диференцијала и мјењача-диференцијала.

72. Скините крајњи поклопац мењача у блоку са погонском осовином.

73. Изаберите и инсталирајте исправну заптивку лежаја главчине квачила:

Члан 1 (укупна укупна дебљина подлошке коришћене при моделовању завршног поклопца мењача у блоку са погонском осовином).
Тачка 2 (измерите јаз између предњег поклопца кутије мењача у блоку са водећи моста и картера мењача у блоку са водећи моста).
тачка 3 (одузмите вредност у кораку 2 од вредности у кораку 1 да бисте добили тачну укупну дебљину заптивке).
тачка 4 (одузмите укупан износ за ставку 3 од минималног и максималног размака).За више информација погледајте поглавље Спецификације које је доступно у овом одељку.
Резултат мерења: 0,25-0,50мм