Тачни тестови система за задржавање (до 10.2001.)

            0

Пинпоинт тестови - Систем за задржавање ваздушних јастука (SRS) - Возила произведена до 10.2001.

ТЕСТ А: НЕМА КОМУНИКАЦИЈЕ СА МОДУЛОМ

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

А1: УВЕРИТЕ СЕ ДА ВДС/ФДС 2000 КОМУНИЦИРА ПРЕКО КОНЕКТОРА ЛИНКА (DLC)

1 Изаберите алтернативни систем да бисте тестирали ДЛЦ.

• Да ли је ВДС/ФДС 2000 способан да комуницира са изабраним системом?

Да

Идите на А2

Не

ПРОВЕРИ ДЛЦ. За више информација погледајте дијаграме ожичења.

А2: ПРОВЕРА СВЕТЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Укључите положај.

2 Светло упозорења ваздушног јастука би требало да се упали на три секунде када је контакт брава УКЉУЧЕНО, а затим да се искључи. Ако постоји квар, лампица упозорења ваздушног јастука ће трептати након пет секунди.

• Да ли лампица упозорења ваздушног јастука ради?

Да

Идите на А3

Не

ПРОВЕРИТЕ инструмент таблу. За више информација погледајте дијаграме ожичења.

А3: ДЛЦ ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Деактивирајте помоћни систем за задржавање.

3 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

4 Измерите отпор између пина 7 Ц200 ДЛЦ конектора, коло 8-ЕЕ18 (бело и црно) и пин 7 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 8-ЕЕ7 (бело црвена).

• Да ли је отпор мањи од 5 ома?

Да

УГРАДИТЕ нови контролни модул ваздушних јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 8-ЕЕ18 (бело и црно) /8-EE7 (бело црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Б: ДТЦ Б1921: ОТВОРЕНИ КРУГ СВЕТЛА ЗРАЧНОГ ЈАСТУКА


ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Б1: ПРОВЕРИТЕ МОНТАЖУ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Уклоните подну конзолу. Погледајте одељак 501-12 за више информација.

3 Проверите монтирање контролног модула ваздушног јастука.

• Да ли је контролни модул ваздушног јастука правилно инсталиран, да ли су сви завртњи затегнути одговарајућим моментом?

Да

Идите на Б2

Не

ЗАКЉУЧАЈТЕ контролни модул ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Б2: ПРОВЕРА НА ЗЕМЉИ КУЋИШТА МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Искључите Ц424 контролни модул ваздушног јастука.

2 Измерите отпор између пина 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), на страни ожичења, и кућиште контролног модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор мањи од 5 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

УКЛОНИТЕ контролни модул ваздушног јастука. ЦЛЕАН подршка модула за контролу ваздушног јастука (укључујући завртње). УГРАДИТЕ контролни модул ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Ц: ДТЦ Б1318: БАТЕРИЈА ЈЕ ПРАЗНА


ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Ц1: ПРОВЕРА НАПОНА БАТЕРИЈЕ

1 Укључите положај.

2 Проверите напон батерије са укљученим прекидачем за паљење.

• Да ли је напон батерије већи од 9В?

Да

Идите на Ц2

Не

ПРОВЕРИТЕ батерију и систем за пуњење. Погледајте одељак 414-00 за више информација. ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс.

Ц2: ПРОВЕРИТЕ СТАЊЕ ОСИГУРАЧА.

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите осигурач 60 (7.5 A).

3ПРОВЕРИТЕ осигурач 60 (7.5 A).

4 Проверите осигурач 60 (7.5 A).

• Да ли је осигурач или терминали кородирани?

Да

ЦЛЕАН терминали. УГРАДИТЕ нови осигурач 60 (7.5 A). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ.

Не

Идите на Ц3

Ц3: ЕЛЕКТРИЧНА ПРОВЕРА КОНТРОЛНОГ МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

3 Измерите отпор између излаза осигурача 60 (7.5A) и пин 8 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15-ЈА10 (зелено-наранџаста), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор мањи од 5 ома?

Да

Идите на Ц4

Не

ПРОВЕРИТЕ клеме утикача да ли има знакова корозије или прљавштине. ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Ц4: ПРОВЕРА Уземљења модула ваздушног јастука

1 Измерите отпор између пина 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), и тачка уземљења на А стубу Г41.

• Да ли је отпор мањи од 2 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПРОВЕРИТЕ заптивеност и корозију тачке уземљења на Г41 А стубу контролног модула ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Д: ДТЦ Б1869: ОТВОРЕНО ИЛИ КРАТКО НА «МАСА» ЕЛЕКТРИЧНИ КРУГ ЛАМПЕ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА.


ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Д1: ПРОВЕРИТЕ ЛАМПУ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА

1 Укључите положај.

2Проверите лампицу упозорења ваздушног јастука.

• Да ли лампица упозорења ваздушног јастука стално светли?

Да

Идите на Д2

Не

Идите на Д5

Д2: ПРОВЕРА КРУГА СВЕТЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Деактивирајте помоћни систем за задржавање.

3 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

4 Искључите Ц809 инструмент таблу.

5 Измерите отпор између пина 22 Ц809 инструмент табле, коло 91С-ЈА14 (црно и зелено), и пин 4 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА14 (црно и зелено), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор мањи од 5 ома?

Да

Идите на Д3

Не

ПОПРАВКА кола 91С-ЈА14 (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Д3: ПРОВЕРА ФУНКЦИОНИСАЊА ЛАМПА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Повежите Ц809 инструмент таблу.

2 Инсталирајте прикључну жицу осигурача (7,5 А) између пина 4 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, круг 91С-ЈА14 (црно и зелено), са стране ожичења, и "земља".

3Укључите паљење.

• Да ли је лампица упозорења за ваздушни јастук укључена?

Да

ИНСТАЛИРАЈТЕ ново штампано коло за детекцију аутоматског искључивања/на инструмент табли. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на Д4.

Д4: ФУНКЦИОНАЛНА ПРОВЕРА ЛАМПЕ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА (НАСТАВАК)

1 Немојте одспајати спојну жицу са осигурачем (7,5 А) између пина 4 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, круг 91С-ЈА14 (црно и зелено) и "маса".

2 Одвојите жицу са осигурачем од масе.

• Да ли је лампица упозорења за ваздушни јастук укључена?

Да

УГРАДИТЕ нови контролни модул ваздушних јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Д5: ПРОВЕРА СВЕТЛА НА ИНСТРУМЕНТ ТАБЛИ

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

НАПОМЕНА: Контролни модул ваздушног јастука активира звучно упозорење када лампица упозорења ваздушног јастука не ради и постоји још један квар у помоћном систему за задржавање (на пример, прекид струјног круга у модулу возачевог ваздушног јастука). У свим случајевима, прво ПОПРАВИТЕ лампицу упозорења ваздушног јастука.

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Деактивирајте помоћни систем за задржавање.

3 Укључите положај.

4 Проверите индикаторске лампице на инструмент табли.

• Да ли се контролне лампице пале када је контакт окренут у положај ОН?

Да

Идите на Д6

Не

ПРОВЕРИТЕ осигурач на инструмент табли. За више информација погледајте дијаграме ожичења.

Д6: ПРОВЕРА КРУГА СВЕТЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

3 Измерите отпор између Ц424 пина 4 контролног модула ваздушног јастука, кола 91С-ЈА14 (црно и зелено), са стране снопа ожичења и уземљење.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

ПРОВЕРИТЕ ЛЕД/сијалицу индикатора ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 91С-ЈА14 (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Е: ДТЦ Б1870: КРАТАК КРУГ СВЕТЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА НА БАТЕРИЈУ


ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

Е1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА ЛАМПЕ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

3 Искључите Ц809 инструмент таблу.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између Ц424 пина 4 контролног модула ваздушног јастука, кола 91С-ЈА14 (црно и зелено), са стране снопа ожичења и уземљење.

• Да ли се региструје напон?

Да

ПОПРАВКА кола 91С-ЈА14 (црно и зелено) и 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА14А (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПРОВЕРИТЕ инструмент таблу. Погледајте одељак 413-01 за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Ф: ДТЦ Б1887: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КОЛА ЗА ВАЗДУШНИ ЈАСТУК ЗА ВОЗАЧА «МАСА»

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

Ф1: ТЕСТ КРУГА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ВОЗАЧА

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

Идите на Ф2

Не

Идите на Ф3

Ф2: ПРОВЕРА МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука возача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор између сваке игле и кућишта модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за возача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Ф3: ПРОВЕРИ ДА ЈЕ ПОМОЋНИ ВАЗДУШНИ ЈАСТУК УКРАЋАН НА " МАСУ "

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

3 Одспојите лажни модул ваздушног јастука за возача.

4 Измерите отпор између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

5 Док проверавате, окрените волан између закључаних позиција док бележите очитавање мерача.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на Ф4

Ф4: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО ОПРУГЕ САТА ДА ЛИ ЈЕ КРАТАК КРАТ НА " МАСУ "

1 Искључите каблове модула ваздушног јастука за возача Ц920.

2 Измерите отпор између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

3 Док проверавате, окрените волан између закључаних позиција док бележите очитавање мерача.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

УГРАДИТЕ нови појас ваздушних јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на Ф5

Ф5: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА ДА ЛИ ЈЕ КРАТАК НА « МАСУ »

1 Одспојите сатну опругу Ц896.

2 Измерите отпор између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

Да

УГРАДИТЕ нову сатну опругу. За више информација погледајте опругу сата која је доступна у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена) или 91С-ЈА8 (црна и наранџаста) и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Г: ДТЦ Б1916: КРАТАК КРУГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА НА БАТЕРИЈУ

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Г1: ПРОВЕРИТЕ ДА ЛИ СВЕЖЕНИ ПОМОЋНИ ВАЗДУШНИ ЈАСТУК ЈЕ КРАТАК НА + БАТЕРИЈУ

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Визуелно проверите да ли има оштећења на појасу додатне опреме за ваздушни јастук за возача.

3 Одспојите лажни модул ваздушног јастука за возача.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља";

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

Да

Идите на Г2

Не

ПОВЕЖИТЕ лажни модул ваздушног јастука за возача и контролни модул ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Г2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО ОПРУГЕ САТА ДА ЛИ ЈЕ КРАТАК КРАТАК НА + БАТЕРИЈУ

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите каблове ваздушног јастука за возача Ц920.

3 Укључите положај.

4 Измерите напон између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

5 Док проверавате, окрените волан између закључаних позиција док бележите очитавање мерача.

• Да ли се региструје напон?

Да

Идите на Г3

Не

УГРАДИТЕ нови појас ваздушних јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Г3: ПРОВЕРИ ДА ЈЕ СВЕЖЕЊЕ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА КРАТКО НА "+ " БАТЕРИЈА

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Одспојите сатну опругу Ц896.

3 Укључите положај.

4 Измерите напон између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

Да

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена) или 91С-ЈА8 (црна и наранџаста) и 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА14А (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

УГРАДИТЕ нову сатну опругу. За више информација погледајте опругу сата која је доступна у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Х: ДТЦ Б1932: КРУГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА ОТВОРЕНО ИЛИ ВИСОКО

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Х1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

Идите на Х2

Не

Идите на Х3

Х2: ПРОВЕРИТЕ ОТПОР ПАЉЕЊА МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука возача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор круга за паљење модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор између 2 и 3 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за возача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Х3: ПРОВЕРИТЕ ПОМОЋНИ СВЕЖЕК ОЖИВАЧА МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА ЗА ОТВОРЕН КОЛО ИЛИ ВИСОКО ОТПОРНО КОЛО

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите каблове модула ваздушног јастука за возача Ц920.

3 Измерите отпор између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), страна ожичења и пин 4 Ц920 сатна опруга, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране елемента; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), страна ожичења и пин 3 Ц920 сатна опруга, коло 91С-КА8 (црно-наранџаста), са стране елемента.

- Током теста, окрените волан између закључаних положаја, бележећи очитавање мерача.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

Да

УГРАДИТЕ нови појас додатне опреме за ваздушни јастук за возача ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Пређите на Х4

Х4: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНО КОЛО ОПРУГЕ САТА ДА ЛИ ЈЕ ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР

1 Одспојите сатну опругу Ц896.

2 Измерите отпор између:

- пин 2 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 8 Ц896 сатна опруга, коло 15С-ЈА8 (зелено-црвена), са стране ожичења; И

- пин 3 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), и пин 7 Ц896 сатна опруга, коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

Да

Инсталирајте нову сатну опругу. За више информација погледајте опругу сата која је доступна у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена) или 91С-ЈА8 (црна и наранџаста). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ И: ДТЦ Б1934: НИСКИ ОТПОР КРУГ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ВОЗАЧА

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

И1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

Идите на И2

Не

Идите на И3

И2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ ОТПОРА ПАЉЕЊА МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука возача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор круга за паљење модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор између 2 и 3 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за возача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

И3: ПРОВЕРИТЕ ЈЕ ЛИ УПОРЕЗ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЈЕ ЛИ НИСКИ ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите кабелски свежањ модула ваздушног јастука Ц920.

3 Измерите отпор између Ц424 пина 2 контролног модула ваздушног јастука, кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 3, електрично коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране електричне инсталације.

- Током теста, окрените волан између закључаних положаја, бележећи очитавање мерача.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

УГРАДИТЕ нови појас ваздушних јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на И4

И4: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНО КОЛО ОПРУГЕ САТА ДА ЛИ ЈЕ НИСКИ ОТПОР

1 Одспојите сатну опругу Ц896.

2 Измерите отпор између Ц424 пина 2 контролног модула ваздушног јастука, кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена), и пин 3, електрично коло 91С-ЈА8 (црно-наранџаста), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

УГРАДИТЕ нову сатну опругу. За више информација погледајте опругу сата која је доступна у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА8 (зелено-црвена) и 91С-ЈА8 (црна и наранџаста). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Ј: ДТЦ Б1888: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КРАТАК КОЛА ЗА ПУТНИК ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА «МАСА»

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Ј1: ПРОВЕРА КРУГОВА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

Идите на Ј2

Не

Идите на Ј3

Ј2: ПРОВЕРА МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА СУВОЗА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука возача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор између сваке игле и кућишта модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за сувозача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Ј3: ПРОВЕРИТЕ КРАТКИ КРУГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА СУТНИКА НА " МАСУ "

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

3 Измерите отпор између:

- пин 5 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА11 (зелено-бело), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 5 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА11 (зелено-бело), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 6 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА11 (црно и бело), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 6 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА11 (црно и бело), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА11 (зелено-бело) или 91С-ЈА11 (црно и бело) и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ К: ДТЦ Б1925: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КРАТАК КРАТАК КРАТАК КРАТАК КРАТАК КРАТАК КРАТАК КОЛА КРАТАК НА БАТЕРИЈУ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИК Б1925 ЗА ПУТНИК Б1925

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

К1: ПРОВЕРИТЕ КРАТКИ КРУГ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА СУВОЂАЧА НА БАТЕРИЈУ

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Визуелно проверите да ли има оштећења на појасу сувозачевог ваздушног јастука.

3 Искључите модул лажног сувозачевог ваздушног јастука.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

- пин 5 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА11 (зелено-бело), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 5 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА11 (зелено-бело), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 6 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА11 (црно и бело), и пин 9, електрично коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 6 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА11 (црно и бело), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

Да

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА11 (зелено-бело) или 91С-ЈА11 (црно и бело) и 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА14А (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОВЕЖИТЕ лажни модул ваздушног јастука сувозача и контролни модул ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Л: ДТЦ Б1933: КРУГ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА ОТВОРЕНО ИЛИ ВИСОК

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Л1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

Идите на Л2

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА11 (зелено-бело) или 91С-ЈА11 (црно и бело). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Л2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ ПАЉЕЊА МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука сувозача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор круга за паљење модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор између 2 и 3 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за сувозача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ М: ДТЦ Б1935: КРУГ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА НИСКИ ОТПОР

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

М1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ МОДУЛА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

Идите до М2

Не

Идите на М3

М2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ ПАЉЕЊА МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте наставити са овим тестом ако не користите ВДС/ФДС 2000. Непоштовање овог упутства може довести до личних повреда.

1 Повежите жицу за тестирање/иницијацију 40-007-01 на модул ваздушног јастука сувозача.

2 Изаберите опцију ДММ у ВДС/ФДС 2000.

3 Повежите жицу за тестирање/окидање на ВДС/ФДС 2000.

4 Измерите отпор круга за паљење модула ваздушног јастука.

• Да ли је отпор између 2 и 3 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука за сувозача. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

М3: ПРОВЕРИ ЈЕ ЛИ КРУГ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА ЈЕ ЛИ НИСКИ ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите лутку сувозачевог ваздушног јастука.

3 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц424.

4 Измерите отпор између Ц424 пина 5 контролног модула ваздушног јастука, кола 15С-ЈА11 (зелено-бело), и пин 6, електрично коло 91С-ЈА11 (црно и бело), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА11 (зелено-бело) и 91С-ЈА11 (црно и бело). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Н: ДТЦ Б1876: ОТПОР ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СИГУРНОГ ПОЈАСА ВОЗАЧА ВАН ОПСЕГА

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Н1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ ОТПОРА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови затезач појаса возача. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПРОВЕРИТЕ инсталацију лажног модула ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ О: ДТЦ Б1877: ЕЛЕКТРИЧНИ КРУГ ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА ИЛИ ЕЛЕКТРИЧНИ КРУГ ИЛИ ВИСОК ОТПОР

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

О1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

ПРОВЕРИТЕ да ли је конектор на затезачу возачевог појаса правилно спојен са кутијом конектора у 5 смерова инсталираном испод седишта. УГРАДИТЕ нови затезач појаса возача. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на О2

О2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНО КОЛО ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА ДА ЛИ ЈЕ ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Одвојите 5-смерну лутку ваздушног јастука испод седишта Ц30.

4 Измерите отпор између:

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), и пин 5 Ц30 5-смерног конектора испод седишта, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), са стране ожичења; И

- пин 12 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА33 (масницама), и пин 6 Ц30 5-смерног конектора испод седишта, коло 91С-ЈА33 (масницама), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА33 (зелено-плави) или 91С-ЈА33 (масницама). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ П: ДТЦ Б1878: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАЈ ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА НА БАТЕРИЈУ

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

П1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови затезач појаса возача. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на П2

П2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА НА + БАТЕРИЈУ

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Одвојите 5-смерну лутку ваздушног јастука испод седишта Ц30.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 12 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА33 (масницама), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 19-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 12 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА33 (масницама), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

Да

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА33 (зелено-плави) или 91С-ЈА33 (масницама) и 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА14А (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ П: ДТЦ Б1879: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАЈ ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА НА «МАСА»

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

П1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови затезач појаса возача. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на К2

П2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА НА " МАСУ "

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите лутку ваздушног јастука Ц30 у 5 смерова која се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 12 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА33 (масницама), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 12 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА33 (масницама), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА33 (зелено-плави) или 91С-ЈА33 (масницама) и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Р: ДТЦ Б1885: КРУГ СИГУРНОГ ПОЈАСА ВОЗАЧА НИСКИ ОТПОР

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Р1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови затезач појаса возача. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на Р2

Р2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНО КОЛО ЗАТЕЖАЧА СЕДИШТА ВОЗАЧА ДА ЛИ ЈЕ НИСКИ ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите лутку ваздушног јастука Ц30 у 5 смерова која се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 11 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА33 (зелено-плави), и пин 12, електрично коло 91С-ЈА33 (масницама), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА33 (зелено-плави) и 91С-ЈА33 (масницама). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ С: ДТЦ Б1992: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КРАТАК КРАТАК КРАТАК КРАТАК КОЛА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА БОЧНОГ ВОЗАЧА НА БАТЕРИЈУ

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

С1: ПРОВЕРА КРУГОВА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука са стране возача. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на С2

С2: ПРОВЕРИТЕ КРАТКИ КРУГ МОДУЛА ВОЗАЧА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА НА БАТЕРИЈУ

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите Ц30 симулатор ваздушног јастука за возача.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 16 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 16 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

Да

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА37 (зелено-црни) или 91С-ЈА37 (црно и зелено) и 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА14А (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Т: ДТЦ Б1993: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КРАТАК НА БОЧНУ ВОЗАЧУ ТОРБУ «МАСА».

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Т1: ПРОВЕРА КРУГА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА БОЧНИХ ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука са стране возача. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на Т2

Т2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ МОДУЛ ВОЗАЧА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ДА ЛИ ЈЕ КРАТАК НА " МАСУ ".

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите Ц30 симулатор бочног ваздушног јастука возача.

4 Измерите отпор између:

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 16 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 16 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

Да

ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА37 (зелено-црни) или 91С-ЈА37 (црно и зелено) и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ У: ДТЦ Б1994: ЕЛЕКТРИЧНИ КРУГ БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА ОТВОРЕНО ИЛИ ВИСОК

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

У1: ЕЛЕКТРИЧНА ПРОВЕРА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА БОЧНОГ ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

ПРОВЕРИТЕ да ли је 5-смерни конектор инсталиран испод седишта правилно спојен са 5-смерном прикључном кутијом инсталираном испод седишта. УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука са стране возача. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на У2

У2: ПРОВЕРИТЕ КРУГ БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА ДА ЛИ ЈЕ ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР

1 Искључите Ц423 контролни модул ваздушног јастука.

2 Искључите Ц30 лутку бочног ваздушног јастука возача.

3 Измерите отпор између:

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), и пин 9 Ц30 5-смерног конектора возачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), са стране ожичења; И

- пин 16 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), и пин 10 Ц30 5-смерног конектора возачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА37 (зелено-црни) или 91С-ЈА37 (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ В: ДТЦ Б1995: КРУГ БОЧНИХ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА ВОЗАЧА НИЗАК ОТПОР

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

В1: ЕЛЕКТРИЧНА ПРОВЕРА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА БОЧНИХ ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука са стране возача. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на В2

В2: ПРОВЕРИТЕ НИСКИ ОТПОР КРУГ ВОЗАЧЕВИХ БОЧНИХ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите лутку ваздушног јастука Ц30 у 5 смерова која се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 15 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА37 (зелено-црни), и пин 16, електрично коло 91С-ЈА37 (црно и зелено), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА37 (зелено-црни) и 91С-ЈА37 (црно и зелено). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ В: ДТЦ Б2117: ЕЛЕКТРИЧНИ ОТПОР МОДУЛА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ВОЗАЧА ВАН ОПСЕГА

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

В1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ ОТПОРА МОДУЛА ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА БОЧНИХ ВОЗАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови модул ваздушног јастука са стране возача. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПРОВЕРИТЕ исправну уградњу лутке ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ Кс: ДТЦ Б2444: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КРАТАК КОЛА СЕНЗОРА УДАРЦА БОЧНОГ ВОЗАЧА «МАСА» / ЕЛЕКТРИЧНО КОЛО СА НАПОНОМ ПАЉЕЊА/ + БАТЕРИЈА ИЛИ УНУТРАШЊА КВАР

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

Кс1: ПРОВЕРА КОЛА СЕНЗОРА УДАРЦА НА ВОЗАЧУ

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Искључите сензор бочног удара Ц427 или Ц428.

3 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

4 Измерите отпор између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 18 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), и пин 1 Ц427, сензор бочног удара, возачева страна, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), са стране ожичења; И

- пин 19 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), и пин 2 Ц427 сензор бочног удара на страни возача, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), са стране електричне инсталације.

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 18 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), и пин 1 Ц428, сензор бочног удара, возачева страна, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), са стране ожичења; И

- пин 19 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), и пин 2 Ц428, сензор бочног удара, возачева страна, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

Да

Идите на Кс2

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА39 (зелено жута) и 91-ЈА39 (Црне и жуте). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Кс2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА СЕНЗОРА УДАРЦА БОЧНОГ ВОЗАЧА ДА ЛИ ЈЕ КРАТКИ СПОЈ

1 Искључите Ц424 контролни модул ваздушног јастука.

2 Измерите отпор између:

- пин 18 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), и пин 8 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15-ЈА10 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 18 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 18 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА39 (зелено жута), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 19 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), и пин 8 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15-ЈА10 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 19 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 19 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА39 (Црне и жуте), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

Да

УГРАДИТЕ нови сензор бочног удара. За више информација погледајте сензор бочног удара који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) или 91-ЈА10 (црна и црвена) и 15С-ЈА39 (зелено жута) или 91-ЈА39 (Црне и жуте). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ И: ДТЦ Б1880: ОТПОР ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СИГУРНОГ ПОЈАСА ЈЕ ВАН ОПСЕГА

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

И1: ПРОВЕРА ОТПОРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови затезач сувозачевог појаса. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПРОВЕРИТЕ исправну уградњу лутке ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ З: ДТЦ 1881: ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР У ЕЛЕКТРИЧНОМ КРУГУ ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

З1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА ЗАТЕЖАЧА СЕДИШЋА СУДНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови затезач сувозачевог појаса. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на З2

З2: ПРЕГЛЕД ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СУДОВАЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА ДА ЛИ ЈЕ ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), и пин 5 Ц31 5-смерног конектора сувозачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 21 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), и пин 6 Ц31 5-смерног конектора сувозачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА34 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ АА: ДТЦ Б1882: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КРАТАК КРАТАК КРАТАК НА БАТЕРИЈУ ПРЕТЕЗАЧА СУДАЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

АА1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови затезач сувозачевог појаса. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на АА2

АА2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА ПУТНИЧКОГ ПОЈАСА ДА ЛИ ЈЕ КРАТАК КРАТ НА БАТЕРИЈУ

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 21 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 21 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), са стране ожичења, и "уземљење"

• Да ли се региструје напон?

Да

ПОПРАВКА кола 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) и 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА34 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Поновите самотестирање. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ АБ: ДТЦ Б1883: КРАТКИ КРАТАК ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА НА «МАСА»

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

АБ1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови затезач сувозачевог појаса. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на АБ2

АБ2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КОЛО НА « МАСУ »

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 21 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 21 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), са стране ожичења, и "уземљење"

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА34 (црна и црвена) и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. РЕАКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ НА ТАЧКУ АЦ: ДТЦ Б1886: ЕЛЕКТРИЧНИ ОТПОР ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

АЦ1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА ЗАТЕЖАЧА СУДНИЧКОГ СИГУРНОГ ПОЈАСА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови затезач сувозачевог појаса. Погледајте одељак 501-20А / 501-20Б за више информација. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на АЦ2

АЦ2: ПРОВЕРИТЕ ЕЛЕКТРИЧНИ КОЛО ЗАТЕЖАЧА СУДАЧКОГ СЕДИШТА ЈЕ ЛИ НИСКИ ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

- пин 20 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста), и пин 21, електрично коло 91С-ЈА34 (црна и црвена), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА34 (зелено-наранџаста) и 91С-ЈА34 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ОГЛАС ЗА ТЕСТ СА ТАЧКОМ: ДТЦ 1996: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КРАТАК КРАТАК НА БАТЕРИЈУ БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА СУПУЋНИКА.

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

АД1: ПРОВЕРА КРУГА ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА СУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови модул сувозачевог бочног ваздушног јастука. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите до АД2

АД2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КРУГА СУВОЗАЧЕВОГ БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА КРАТКИ СПОЈ НА + БАТЕРИЈУ

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Укључите положај.

5 Измерите напон између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли се региструје напон?

Да

ПОПРАВКА кола 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) и 15С-ЈА15 (зелено-црвена) или 91С-ЈА15 (црна и наранџаста) варијанта волана са леве стране; 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА38 (црна и црвена) опција десног волана. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ АЕ: ДТЦ Б1997: ЕЛЕКТРИЧНИ КРАТАК КРАТАК КРАТАК НА МАСУ БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

АЕ1: ЕЛЕКТРИЧНА ПРОВЕРА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови модул сувозачевог бочног ваздушног јастука. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на АЕ2

АЕ2: ПРОВЕРИТЕ КРАТКИ КРУГ КРАТАК НА " МАСУ "

1 Укључите положај.

2 Искључите Ц423 и Ц424 контролног модула ваздушног јастука.

3 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), са стране ожичења, и "земља".

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

Да

ПОНОВИТЕ самотест. ЦЛЕАР ДТЦс. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА15 (зелено-црвена) или 91С-ЈА15 (црна и наранџаста) варијанта волана са леве стране; 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА38 (црна и црвена) РХД варијанта и 91-ЈА10 (црна и црвена). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ АФ: ДТЦ Б1998: ЕЛЕКТРИЧНИ КРУГ БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ПУТНИКА ОТВОРЕНО ИЛИ ВИСОКО

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

АФ1: ПРОВЕРА КРУГОВА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА СУВОЂАЧА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови модул сувозачевог бочног ваздушног јастука. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на АФ2

АФ2: ПРОВЕРИТЕ КРУГ БОЧНИХ ВАЗДУШНИХ ЈАСТУКА ЗА СУВОЂАЧА ДА ЛИ ЈЕ ОТВОРЕН ИЛИ ВИСОК ОТПОР

1 Искључите Ц423 контролни модул ваздушног јастука.

2 Искључите Ц31 5-смерни симулатор ваздушног јастука који се налази испод седишта.

3 Измерите отпор између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), и пин 9 Ц31 5-смерног конектора сувозачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), и пин 10 Ц31 5-смерног конектора сувозачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), са стране електричне инсталације.

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), и пин 9 Ц31 5-смерног конектора сувозачевог ваздушног јастука испод седишта, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 24 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), и пин 10 Ц31 5-смерног конектора ваздушног јастука сувозача испод седишта, коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА15 (зелено-црвена) или 91С-ЈА15 (црна и наранџаста) варијанта волана са леве стране; 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста) или 91С-ЈА38 (црна и црвена) опција десног волана. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



АГ ТЕСТ ТАЧКЕ: ДТЦ Б1999: КРУГ БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ПУТНИКА НИСКИ ОТПОР

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

АГ1: ЕЛЕКТРИЧНА ПРОВЕРА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови модул сувозачевог бочног ваздушног јастука. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

Идите на АГ2

АГ2: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА ДА ЛИ ЈЕ НИСКИ ОТПОР

1 Унесите позицију ИСКЉУЧЕНО.

2 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

3 Искључите Ц31 5-канални симулатор бочних ваздушних јастука који се налази испод седишта.

4 Измерите отпор између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА15 (зелено-црвена), и пин 24, електрично коло 91С-ЈА15 (црно-наранџаста), са стране електричне инсталације.

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 23 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста), и пин 24, електрично коло 91С-ЈА38 (црна и црвена), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома?

Да

ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА15 (зелено-црвена) и 91С-ЈА15 (црна и наранџаста) варијанта волана са леве стране; 15С-ЈА38 (зелено-наранџаста) и 91С-ЈА38 (црна и црвена) опција десног волана. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. РЕАКТИВИРАЈТЕ систем.



ТЕСТ ТАЧКЕ АХ: ДТЦ Б2118: ЕЛЕКТРИЧНИ ОТПОР МОДУЛА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА ВАН ОПСЕГА

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

АХ1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНЕ ОТПОРНОСТИ МОДУЛА БОЧНОГ ВАЗДУШНОГ ЈАСТУКА ЗА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Укључите положај.

3 Извршите самотестирање са инсталираним симулаторима.

• Да ли систем исправно функционише?

Да

УГРАДИТЕ нови модул сувозачевог бочног ваздушног јастука. За више информација погледајте модул бочних ваздушних јастука који је доступан у овом одељку. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПРОВЕРИТЕ исправну уградњу лутке ваздушног јастука. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.



АИ ТЕСТ ТАЧКЕ: ДТЦ Б2445: КРАТАК КРУГ СЕНЗОРА БОЧНОГ УДАРА ПУТНИКА НА МАСУ/ КРУГ СА ПАЉЕЊЕМ/+ НАПОНОМ БАТЕРИЈЕ ИЛИ УНУТРАШЊИМ ГРЕШКОМ

ДРЖАВЕ

ДЕТАЉИ/РЕЗУЛТАТИ/РАДЊЕ

АИ1: ПРОВЕРА ЕЛЕКТРИЧНОГ КОЛА СЕНЗОРА БОЧНОГ УДАРА ПУТНИКА

УПОЗОРЕЊЕ: Сачекајте најмање један минут након искључивања жице за уземљење акумулатора пре него што искључите било који конектор помоћног система за задржавање. Непоштовање овог упутства може довести до повреде.

1 Деактивирајте помоћни сигурносни систем.

2 Искључите сензор бочног удара Ц427 или Ц428.

3 Искључите контролни модул ваздушног јастука Ц423.

4 Измерите отпор између:

НАПОМЕНА: Варијанта волана са леве стране

- пин 26 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА40 (зелено-бело), и пин 1 Ц428 коло сензора бочног удара 15С-ЈА40 (зелено-бело), са стране ожичења; И

- пин 25 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА40 (црно и бело), и пин 2 Ц428 коло сензора бочног удара 91-ЈА40 (црно и бело), са стране електричне инсталације.

НАПОМЕНА: Варијанта десног волана

- пин 26 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА40 (зелено-бело), и пин 1 Ц427 коло сензора бочног удара 15С-ЈА40 (зелено-бело), са стране ожичења; И

- пин 25 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА40 (црно и бело), и пин 2 Ц427 коло сензора бочног удара 91-ЈА40 (црно и бело), са стране електричне инсталације.

• Да ли је отпор увек мањи од 5 ома?

Да

Идите на АИ2

Не

ПОПРАВКА кола 15С-ЈА40 (зелено-бело) или 91-ЈА40 (црно и бело). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

АИ2: ПРОВЕРА КРАТКОГ СПОЈА КРАТКОГ СПОЈА БОЧНОГ СЕНЗОРА УДАРЦА НА СУВОЗНИКУ

1 Искључите Ц424 контролни модул ваздушног јастука.

2 Измерите отпор између:

- пин 26 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА40 (зелено-бело), и пин 8 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15-ЈА10 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 26 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА40 (зелено-бело), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 26 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 15С-ЈА40 (зелено-бело), са стране ожичења, и "земља"; И

- пин 25 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА40 (црно и бело), и пин 8 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 15-ЈА10 (зелено-наранџаста), са стране ожичења; И

- пин 25 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА40 (црно и бело), и пин 9 Ц424 контролног модула ваздушног јастука, коло 91-ЈА10 (црна и црвена), са стране ожичења; И

- пин 25 Ц423 контролног модула ваздушног јастука, коло 91С-ЈА40 (црно и бело), са стране ожичења, и "земља".

• Да ли је отпор већи од 10.000 ома у свим случајевима?

Да

УГРАДИТЕ нови сензор бочног удара. ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.

Не

ПОПРАВКА кола 15-ЈА10 (зелено-наранџаста) и 15С-ЈА40 (зелено жута) или 91-ЈА40 (црно и бело). ПОНОВИТЕ самотестирање, ОБРИШИТЕ ДТЦ. ПОНОВНО АКТИВИРАЈТЕ систем.








Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1