У технички здравим Фоцус моторима, уље стиже до места подмазивања већ при средњим брзинама мотора под притиском од око 1,5-2,5 бара (температура уља је око 80-100°Ц; вишенаменско уље САЕ 10В-30). У празном ходу, мотору је потребно око 0,6-1 бар. Манометар ће вам дати тачне информације о притиску уља. Фоцус га нема као стандард, али релативно лако можете сами да инсталирате мерач уља.
Индикаторска лампица притиска уља само указује на недовољан притисак
Не можете захтевати тачну мерну вредност од стандардне индикаторске лампе притиска уља, она светли само при притиску од 0,3-0,5 бара. Другим речима, лампица упозорења притиска уља упозорава само када прети оштећење мотора: на 0,3-0,5 бара, поуздано снабдевање довољно уља у унутрашњости мотора више није обезбеђено. На пример, кварови се већ могу јавити ако ваш Фоцус брзо прође кроз кривину са прениским нивоом уља, резултирајуће центрифугалне силе истискују уље унутар картера према спољашњем делу угла - у овој ситуацији, пумпа за уље испоручује само врући ваздух из картера. Притисак уља неизбежно опада, а квар мотора може бити скуп резултат.
Ако након брзе вожње аутопутом или преко планинског превоја, лампица упозорења за притисак уља трепери у празном ходу, то је сигуран знак да притисак уља више није довољан. Иако се контролна лампица гаси када лагано притиснете папучицу гаса, нема разлога за велику забринутост – поступајте опрезније, «здрав» мотор се поново хлади током путовања.
Само ако лампица упозорења притиска уља стално светли:
- одмах зауставите и угасите мотор
- провери ниво уља и...
- допуните недостајући износ што је пре могуће. Ако не, возите пажљиво до најближе бензинске пумпе и тамо долијте уље. Проверите да ли се контролна лампица заиста гаси након овога
- ако није, одвуците возило у најближу радионицу и нека специјалиста утврди узрок. Под одређеним околностима, на овај начин можете избећи озбиљна оштећења мотора.
Коментари посетилаца