Спецификације аутомобила Форд Фоцус I, II и III

Форд Фоцус је аутомобил у сегменту Ц класе који је Форд производио од 1998. године до данас. Током своје историје, аутомобил је прошао три генерације у развоју. Британски магазин ЦАР га сматра једним од 50 највећих аутомобила у последњих 50 година.

Фокус је веома популаран аутомобил – Европа је међу 10 најпродаванијих аутомобила, ау Русији је био најпродаванији страни аутомобил 2010. године, а 2012. најпродаванији аутомобил на свету.

Најближи конкуренти Фоцусу су аутомобили других марки, као што су Цитроен Ц4, Hyundai Elantra, Fiat Bravo, Honda Civic, Renault Fluence, Kia ceed, Opel Astra, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris, Chevrolet Cruze, Mazda 3, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Fluence И Volkswagen Golf.

Први генерације

Форд је представио први Фоцус 1998. године у Европи као замену за Есцорт. Прва генерација је произведена до 2004. године. Године 2002. извршен је рестилизација, укључујући ажуриране фарове, браник, решетку, централну конзолу, седишта и додатни сет опција.

Продаја је почела у Северној Америци у октобру 1999. године као божићно изненађење за генералног директора Форда Жака Насера.

Фоцус је произведен у различитим модификацијама каросерије - хечбек са 3 врата, хечбек са 5 врата, седан и караван. Мењач је доступан у три верзије - 4-степени аутоматски, као и механички 5-степени и 6-степени. Мотори имају широк избор - бензински: 1,4, 1,6, 1,8 и 2,0 литара, као и дизел од 1,8 литара.

Према ЕуроНЦАП-у, Фоцус је добио 4 од 5 звездица за безбедност возача и путника, 2 од 4 звездице за безбедност пешака.

Друго генерације

23. септембра 2004. друга генерација Фокуса је представљена на Салону аутомобила у Паризу. Произведен је од 2004. до 2011. године.

Величина аутомобила је мало већа, како у смислу међуосовинског растојања, тако и укупне дужине, ширине и тежине. Крутост тела је повећана за 10%. Уз то, нови дизајн вешања је побољшао управљивост аутомобила.

Нове технологије нису оставиле по страни ову генерацију – КеиФрее технологија, адаптивни фарови, Блуетоотх телефонско повезивање, гласовна контрола за аудио плејер, телефон и контрола климе. Стил аутомобила има исти извор дизајна као и модели Мондео И Фиеста.

Безбедност возила је оцењена са 5 од 5 звездица за заштиту одраслих, 4 од 5 за заштиту деце и 2 од 4 за заштиту пешака од стране ЕуроНЦАП-а, надмашујући конкуренте у овом сегменту Опел Астра И Волксваген Голф.

Каросерија је произведена у пет верзија - хечбек са 3 и 5 врата, седан са 4 врата, караван са 5 врата и купе-кабриолет са 2 врата. Мењач је доступан у четири опције - 4-степени аутоматски, 5-степени и 6-степени мануелни и 6-степени ПоверСхифт. 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и 2.5 литарски Дуратец бензински мотори и 1.6, 1.8 и 2.0 литарски Дураторк ТДЦи дизел мотори.

Треће генерације

Представљен 2010. на Северноамеричком међународном сајму аутомобила у Детроиту као модел из 2012. године. Произведен од 2011. до данас. Овај модел је постао «глобално», што значи смену европске друге генерације и 10-годишње северноамеричке.

Најинтересантније техничке иновације су мотори породице ЕцоБоост СЦТи, ПоверСхифт шестостепени преселективни мењач, електрични серво управљач, бочни ваздушни јастуци, «завесе» безбедност.

Најинтересантније опције су иПод веза преко УСБ-а, активна помоћ при паркирању, праћење умора возача, избегавање судара при малој брзини, информације о доступности возила «мртав» зона, упозорење на напуштање траке, препознавање саобраћајних знакова.

Каросерија је направљена у три верзије - хечбек са 5 врата, лимузина са 4 врата и караван са 5 врата. Мотори су 1,0, 1,5, 2,0 и 2,3 литара Ецобоост бензински, 1,6 литарски Дуратец Ти-ВЦТ бензински и 1,5, 1,6 и 2,0 литарски Дураторк ТДЦи дизел мотори. Мењач може бити механички или роботски ПоверСхифт.

четврта генерација

У априлу 2018. представљена је 4. генерација Форд Фоцуса са кодом «C519». Ове године обележава се 20 година постојања овог модела. Овај аутомобил је углавном био фокусиран на тржишта Кине, Европе, аустралијског региона, пошто је потражња за њим опала на примарним тржиштима. Базирано на платформи «Ford C2», који се такође користи за Форд Бронцо Спорт, Форд Есцапе, Форд Куга, Форд Маверицк и Линцолн Цорсаир истих година модела. Каросерија је постала 20% чвршћа на торзију, а тежина је у просеку постала лакша за 80 кг. Каросерија је произведена у три облика - хечбек са 5 врата и караван или седан са 4 врата.

Бензински мотори су били први троцилиндрични од следећих модела - 1,0 литара (998 цм³, ЕцоБоост, турбо, 85/100/125 кс), 1,5 литара (1497 цм³, ЕцоБоост, турбо, 150/182 хп) и 1,5 литара (1497 цм³, Змај, 123 хп). Од 2019. године појавио се 2,3-литарски четвороцилиндрични мотор (2261 цм³, ЕцоБоост, турбо, 280 хп). Дизелски четвороцилиндрични мотори представљени су са два модела запремине 1,5 литара (1498 цм³, ЕцоБлуе, 95/120 л. са.) и 2,0 литара (1995 цм³, ЕцоБлуе, 150/190 л. са.), све са турбо пуњењем. Мењач 6-степени мануелни или 8-степени аутоматски.

Модел је ажуриран за 2020. Постао је доступан благи хибридни погон са 1,0-литарским бензинским мотором, а ажурирана је и нека унутрашња опрема.

Фокус табеле са карактеристикама

Генератион	године	Мотори	Модификације	Димензије
Први	1998-2004	1.4 Zetec-SE (74 л. са.) 1.6 Zetec-SE (100 л. са.) 1.6 Zetec-Rocam (109 л. са.) 1.8 Zetec-E (113 л. са.) 2.0 Zetec-SE (128 л. са.) 2.0 Duratec HE (146 л. са.) 2.0 Duratec ST (171 л. са.) 2.0 T Duratec RS (212 л. са.) 1.8 TDDI (89 л. са.) 1.8 TDCi (114 л. са.)	хечбек	Међуосовинско растојање: 2615 мм Дужина: 4175 мм Ширина: 1700 мм Висина: 1440 мм
			Седан	Међуосовинско растојање: 2615 мм Дужина: 4380 мм Ширина: 1700 мм Висина: 1440 мм
			караван	Међуосовинско растојање: 2615 мм Дужина: 4455 мм Ширина: 1700 мм Висина: 1460 мм
Друго	2004-2011	1.4 Duratec (79 л. са.) 1.6 Duratec (99 л. са.) 1.6 Ti-VCT Duratec (113 л. са.) 1.8 Duratec HE (123 л. са.) 2.0 Duratec HE (143 л. са.) 2.5 Duratec ST (222 л. са.) 2.5 Duratec RS (301 л. са.) 2.5 Duratec RS500 (345 л. са.) 1.6 Duratorq TDCi (89 л. са.) 1.6 Duratorq TDCi (99 л. са.) 1.6 Duratorq TDCi (108 л. са.) 1.8 Duratorq TDCi (113 л. са.) 2.0 Duratorq TDCi (109 л. са.) 2.0 Duratorq TDCi (134 л. са.)	хечбек	Међуосовинско растојање: 2640 мм Дужина: 4340 мм Ширина: 1840 мм Висина: 1500 мм
			Седан	Међуосовинско растојање: 2640 мм Дужина: 4480 мм Ширина: 1840 мм Висина: 1495 мм
			караван	Међуосовинско растојање: 2640 мм Дужина: 4470 мм Ширина: 1840 мм Висина: 1500 мм
			купе-кабриолет	Међуосовинско растојање: 2640 мм Дужина: 4510 мм Ширина: 1835 мм Висина: 1448 мм
Треће	2011-...	1.0 Ecoboost (99 л. са.) 1.0 Ecoboost (123 л. са.) 1.6 Ti-VCT Duratec (84 л. са.) 1.6 Ti-VCT Duratec (104 л. са.) 1.6 Ti-VCT Duratec (123 л. са.) 1.6 Ecoboost (148 л. са.) 1.6 Ecoboost (180 л. са.) 2.0 Ecoboost (247 л. са.) 1.6 Duratorq (94 л. са.) 1.6 Duratorq (113 л. са.) 1.6 Duratorq ECOnetic (104 л. са.) 2.0 Duratorq (113 л. са.) 2.0 Duratorq (138 л. са.) 2.0 Duratorq (161 л. са.)	хечбек	Међуосовинско растојање: 2648 мм Дужина: 4358 мм Ширина: 1823 мм Висина: 1484 мм
			Седан	Међуосовинско растојање: 2648 мм Дужина: 4534 мм Ширина: 1823 мм Висина: 1484 мм
			караван	Међуосовинско растојање: 2648 мм Дужина: 4556 мм Ширина: 1823 мм Висина: 1505 мм