Demontarea și instalarea capacului lanțului de transmisie al arborelui cu came

Notă: La motoarele de 3,8 litri, pompa de ulei este încorporată în capacul lanțului de distribuție al arborelui cu came.

Retragere

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Goliți lichidul de răcire și îndepărtați curelele (Capitolul 1).

3. Scoateți roata din față dreaptă și scoateți căptușeala interioară a aripii (capitolul 11).

4. Scoateți fulia de rulare și blocul suport (capitolul 3).

5. Scoateți pompa de apă (capitolul 3).

Doar pentru motoarele de 3,8 litri

6. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la carcasa termostatului.

7. Scoateți baia de ulei (secțiunea 14).

8. Scoateți distribuitorul (capitolul 5).

Pentru toate motoarele

9. Scoateți șuruburile pompei servodirecției (dacă mașina este echipată cu el) și puneți deoparte fără a deconecta furtunurile.

10. La mașinile cu aer condiționat, deșurubați șuruburile suportului care susține compresorul frontal, dar nu scoateți compresorul în sine.

Atenție: Sistemul de aer condiționat este sub presiune ridicată. Nu atingeți vârfurile, deoarece ejectarea neașteptată poate provoca vătămări grave.

11. Scoateți amortizorul de vibrații (secțiunea 9).

12. Opriți șuruburile capacului lanțului de antrenare a arborelui cu came.

13. Slăbiți capacul cu un ciocan cu fața moale și scoateți-l din motor.

Atenție: Nu aplicați prea multă forță pentru ca capacul să nu se crape. Dacă capacul nu se desprinde, verificați din nou toate șuruburile. La motoarele de 3,8 litri, este ușor să uiți șurubul cu cap Allen situat sub carcasa filtrului de ulei.

14. Curățați bine și verificați toate piesele, îndepărtați reziduurile de garnitură (Vezi poza) Îndepărtați pelicula de ulei cu solvent.



Pentru motoare de 3,8 litri

15. La scoaterea arborelui intermediar de pe capacul frontal, mai întâi scoateți clema de pe arbore, apoi scoateți-o de pe capac.

16. Pentru a instala arborele, faceți un semn la o distanță de 1 inch de frână (Vezi poza). Mutați arborele până când până când se așează pe pompa de ulei și prindeți clema pe arbore astfel. astfel încât vârful său să fie direct sub marcajul făcut pe arbore (Vezi poza).





17. Pompa de ulei este încorporată în capacul lanțului de antrenare a arborelui cu came. Informații suplimentare - în secțiunea 15.


18. Asigurați-vă că butonul de împingere și arcul arborelui cu came sunt poziționate corect la capătul arborelui cu came (Vezi poza).

Instalare

19. Înlocuiți capacul prin lipire (Ford D7AZ -19B508 - A sau similar) cu garnitura noua. Aplicați etanșant pentru țevi (Ford D6AZ - 19558 - A sau similar) pe părțile filetate ale șuruburilor.

20. Strângeți șuruburile la cuplul corect.

21. Montați piesele rămase în ordinea inversă a dezasamblarii.

22. Dacă este necesar, adăugați ulei și lichid de răcire, porniți motorul, verificați dacă există scurgeri.