Protecție anticorozivă a fundului corpului și a cavităților interne ascunse

Întregul fund, inclusiv pasajele roților din spate, are PVC (PVC) strat. Zonele deosebit de grav deteriorate din apropierea arcurilor roților din față sunt protejate suplimentar împotriva impactului cu pietre printr-o căptușeală din plastic. Toate cavitățile ascunse ale corpului au un strat dur special. În plus, unele părți ale corpului sunt realizate din tablă zincată. Înainte de sezonul rece și după spălarea fundului, este necesar să se verifice starea stratului de protecție al fundului. Curățați zonele deteriorate și acoperiți cu un agent solid anticoroziv.

La baza corpului în zona de rotație a roților se poate depune praf, argilă și nisip. Îndepărtarea murdăriei acumulate, care iarna poate conține și sare, este foarte importantă.

Protecția compartimentului motor cu agenți anticorozivi

Pentru a preveni coroziunea din față a mașinii (de exemplu, părțile laterale, stanțele și pereții etanși) iar unitatea de putere, compartimentul motor și părțile sistemului de frânare, puntea față și direcție conținute în acesta trebuie tratate cu un conservant solid de înaltă calitate. În toate circumstanțele, acest lucru ar trebui, desigur, făcut după spălarea motorului.

Atenție: Înainte de a spăla motorul, este necesar să acoperiți alternatorul și rezervorul lichidului de frână cu pungi de plastic.

Rulmentii alternatorului sunt protejati impotriva apei, dar curatarea, care se poate face cu un abur, de exemplu, risca ca rulmentii sa fie levigati din cauza aditivilor de dizolvare a uleiului. Acest lucru poate duce la fenomene nedorite, cum ar fi zgomotul lagărului sau chiar defecțiunea rulmentului. După tratarea cu un conservant solid, curățați toate balamalele și balamalele și tratați cu unsoare MoS2.