Transmisie în bloc cu axă motoare — ansamblu

Instrument special

	Instalator inel exterior al rulmentului și etanșare ulei 204-017 (14-010)
	Instalator de rulment exterior și garnitură de ulei 204-050 (14-024)
	Indicator de cuplu 205-067 (15-041)
	Instalator inel exterior rulment 205-075 (15-036)
	Instalator de etanșare de ulei diferențial 205-115 (15-058)
	Cap cu cap 205-175 (15-073)
	Compresor cu arc supape 306-060 (21-024)
	Adaptor pentru 306-060 306-060-02 (21-024-02)
	Adaptor pentru 306-060 306-060-07 (21-024-07)
	Instalator etanșare ulei arbore de intrare 307-210 (17-041)
	Dispozitiv pentru măsurarea jocului axial al arborelui de intrare 308-194 (16-059A)

Echipament general:

• presa
• Indicator de apel
• Trepied cu bază magnetică pentru indicator cadran
• placă de oțel (de exemplu 303-435-11 (21-146C))

Nume	Specificație
fluid de transmisie	WSD-M2C200-C
etanșant	WSK-M2G348-A5
Etanșant pentru cilindrul auxiliar al ambreiajului	ESK-M4G269-A
Unsoare la temperaturi ridicate	ESDM-1C220-A

Asamblare

Toate mașinile

1.

NOTĂ: 1.8L Endura-DI este disponibil din anul 1999.

Curățați și verificați cu atenție toate elementele înainte de asamblare.

• Lubrifiați toate suprafețele de lucru. În acest scop, se utilizează lichid de transmisie.

2.

NOTĂ: Numai dacă este eliminat

Montați arborele angrenajului marșarier.

• 1. Aplicați etanșant pe suprafața de îmbinare a arborelui angrenajului de mers în gol.
• 2. Aliniați poziția arborelui angrenajului intermediar al treptei de marșarier cu șurubul de fixare și instalați-l la loc.
• 3. Scoateți un șurub de reglare și înșurubați șuruburile originale.

3.

ATENȚIE: Forța maximă de apăsare este de 15 kN.

Instalați canalele interioare ale rulmentului din partea carcasei cutiei de viteze.

• Folosind un pistol cu aer cald, încălziți zona carterului la aproximativ 80°C.
• Răciți pistele interioare ale rulmenților folosind un spray de reducere a temperaturii și instalați-le.
• Instalați canalele interioare ale rulmentului:
• arborele de intrare folosind instrumentul special 307-210 (17-041)
• arborele de ieșire folosind unealta specială 205-075 (15-036)
• diferential folosind instrumentul special 204-050 (14-024)

4. Garnitura de măsurare care trebuie instalată pe:

• arbore de intrare: 1,00 mm
• arbore secundar: 1,00 mm
• diferential: 1,10 mm

5.

ATENȚIE: Forța maximă de presare: 15 kN.

Instalați lamele și conurile de rulment în secțiunea carterului de pe partea ambreiajului.

• Încălziți zona carterului la aproximativ 80°C folosind un pistol cu aer cald.
• Răciți pistele interioare ale rulmentului folosind un spray de reducere a temperaturii.
• 1. Instalați lamele.
• 2. Montați canalele interioare ale rulmentului.
• Instalați canalele interioare ale rulmentului:
• arborele de intrare folosind instrumentul special 204-017 (14-010)
• arborele de ieșire folosind unealta specială 205-075 (15-036)
• diferential folosind instrumentul special 204-050 (14-024)

6.

NOTĂ: Nu aplicați ulei pe rulmenții cu role conice reutilizabile. Instalați rulmenți cu role conici noi (brut).

Introduceți arborii de intrare și de ieșire în carcasa cutiei de viteze.

• Cuplați treapta a patra.
• Asamblați arborii de intrare și de ieșire și introduceți-i împreună în carcasa cutiei de viteze.

7.

NOTĂ: Nu aplicați ulei pe rulmenții cu role conice care urmează să fie reutilizați. Instalați rulmenți cu role conici noi (brut).

Introduceți diferențial (1.8 Endura-DI prezentat).



8.

NOTĂ: Verificați dacă suprafața de îmbinare este curată.

Montați secțiunea carterului (partea ambreiajului).

• Instalați unealta specială împreună cu șurubul cel mai lung de pe flanșa carcasei cutiei de viteze.

9. Montați secțiunea carterului (partea ambreiajului). Strângeți uniform cele 16 șuruburi ale flanșei.



10. Instalați unealta specială.

• Mutați pistonul de măsurare în treapta a patra.

11. Pregătiți arborele de intrare pentru măsurători.

• Rotiți arborele de intrare înainte și înapoi de aproximativ 20 de ori pentru a permite rulmenților să se așeze într-o poziție stabilă.

12. Instalați indicatorul cadran.

• 1. Conectați placa de oțel (de exemplu 303-435-11 (21-146C)) la cutia de viteze.
• 2. Configurați un trepied cu o bază indicator cu cadran magnetic.
• 3. Setați indicatorul cu cadran la «0».

13.

NOTĂ: Repetați pasul anterior și acest pas de trei ori și calculați media.

Măsurați jocul frontal al arborelui de intrare.

• 1. Ridicați arborele de intrare cu cheia de montare.
• 2. Înregistrați rezultatul (de exemplu 0,22 mm).
• Exemplu: 0,22 mm + 0,23 mm + 0,21 mm împărțit la 3 = 0,22 mm.

14. Pregătiți arborele de ieșire pentru măsurători.

• Rotiți arborele de ieșire înainte și înapoi de 20 de ori pentru a permite rulmenților să se așeze într-o poziție stabilă (vezi punctul anterior).
• Instalați un indicator cadran.
• Setați indicatorul cadran la «0».

15.

NOTĂ: Faceți acest lucru și următorul pas de trei ori și calculați media.

Măsurați jocul final al arborelui de ieșire.

• Ridicați arborele de ieșire folosind o cheie cu balon și înregistrați rezultatul, de exemplu 0,32 mm.
• Exemplu: 0,32 mm + 0,34 mm + 0,33 mm împărțit la 3 = 0,33 mm.

16. Pregătiți diferența pentru măsurători.

• Rotiți arborele de intrare înainte și înapoi de 20 de ori și apăsați simultan pe diferențial.
• Instalați un indicator cu cadran și setați-l la «0».

17.

NOTĂ: Faceți acest lucru și următorul pas de trei ori și calculați media.

Măsurați jocul final diferențial

• Ridicați diferența folosind instrumentul special și înregistrați măsurarea, de exemplu 0,34 mm
• Exemplu: 0,34 mm + 0,36 mm + 0,38 mm împărțit la 3 = 0,36 mm.

18. Calculați grosimea necesară a lamei arborelui de intrare.

• Grosimea necesară a garniturii 1,00 mm
• Jocul axial măsurat (vezi punctul anterior) 0,22 mm.
• Joc axial - 0,05 mm
• Grosimea necesară a garniturii: 0,22 mm -0,05 mm + 1,00 mm = 1,17 mm.

19. Calculați grosimea necesară a lamei arborelui de ieșire.

• Grosimea necesară a garniturii este de 1,00 mm.
• Jocul axial măsurat (vezi punctul anterior) 0,33 mm.
• Preîncărcare 0,13 mm.
• Grosimea necesară a garniturii: 1,00 mm + 0,33 mm + 0,13 mm = 1,46 mm.

20. Calculați grosimea diferențială necesară a garniturii.

• Grosimea necesară a garniturii este de 1,10 mm.
• Jocul axial măsurat (vezi punctul anterior) 0,36 mm
• Preîncărcare 0,33 mm.
• Grosimea necesară a garniturii: 1,10 mm + 0,36 mm + 0,33 mm = 1,79 mm.

21. Scoateți din nou pistele interioare ale rulmenților.

• Scoateți canalele interioare ale rulmentului:
• arborele de intrare
• axa de iesire
• diferenţial

22. Montați lamele și canalele interioare ale rulmentului.

• 1. Instalați lamele de grosimea necesară.
• 2. Montați canalele interioare ale rulmentului.
• arborele de intrare
• arbore secundar
• diferenţial

23. Montați treapta de mers în gol.

• 1. Șaibă de presiune inferioară
• 2. Rulment cu role cu ace
• 3. Treapta de marșarier (inel mai mic cu fața în jos)
• 4. Șaibă de presiune superioară
• 5. Inel de reținere

24. Stabiliți împreună arbori primari și secundari.

• Lubrifiați rulmenții cu role conice cu ulei de transmisie.

25. Montați furca de selectare a vitezei.

• Mutați ambreiajul sincronizatorului din treapta a 4-a în poziția neutră.
• Introduceți furca selectorului de viteză a 5-a și marșarier și înclinați-o în lateral.

26. Instalați furca de selectare a treptei a treia și a patra.

• Mutați furca pentru a selecta treapta a cincea și treapta de marșarier înapoi.

27.

NOTĂ: arborii de selectare instalați corespunzător vor fi la aceeași înălțime.

Montați furcile selectorului vitezei 1 și a 2-a și arborii selectorului.



28. Instalați diferențial (1.8 Endura-DI prezentat).

• 1. Instalați ansamblul diferenţial.
• 2. Puneți un disc magnetic gol în locaș.

29. Aplicați etanșant pe suprafața de îmbinare.

• Suprafețele de etanșare trebuie să fie uscate și fără ulei. Aplicați etanșant uniform pe interiorul suprafeței de etanșare (rolă uniformă cu diametrul de 2 mm).

30.

NOTĂ: Transmisia nu trebuie inversată pentru a strânge șuruburile carterului.

Instalați carterul (partea ambreiajului).

• Strângeți cele 16 șuruburi ale flanșei în 15 minute, lucrând într-un model încrucișat.

Vehicule fabricate până la 01.2000

31.

NOTĂ: Asigurați-vă că transmisia este în poziție neutră (maneta schimbătorului de viteze și maneta de selectare a vitezei trebuie să fie în poziție verticală.

Montați selectorul de viteze.

• Suprafețele de etanșare trebuie să fie uscate și fără ulei. Aplicați etanșant uniform pe exteriorul suprafeței de etanșare (rolă uniformă cu diametrul de 2 mm).
• 1. Bolt, M8x35 mm
• 2. Bolt, М8х85 mm

Vehicule fabricate din 02.2000

32.

NOTĂ: Asigurați-vă că transmisia este în poziție neutră (maneta schimbătorului de viteze și maneta de selectare a vitezei trebuie să fie în poziție verticală.

Montați selectorul de viteze.

• Suprafețele de etanșare trebuie să fie uscate și fără ulei. Aplicați etanșant uniform pe exteriorul suprafeței de etanșare (rolă uniformă cu diametrul de 2 mm).

33. Montați capacul schimbătorului de viteze.



Toate mașinile

34. Măsurați momentul de întoarcere.

• Cuplați treapta a patra.
• Măsurați momentul de întoarcere.
• Dacă cuplul de pornire este prea mare, toate măsurătorile (pentru a determina grosimea necesară a garniturii) ar trebui repetat.

Vehicule diesel

35. Montați angrenajul vitezometrului.

• Introduceți angrenajul de antrenare.
• Introduceți cu atenție știftul.

Vehicule cu motor de 2,0 litri

36. Instalați senzorul de viteză al vehiculului (VSS).



Toate mașinile

37. Montați garniturile de ulei axa din față.



38.

AVERTISMENT: Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu pielea sau cu ochii. Dacă lichidul de frână intră în contact cu pielea sau ochii, clătiți imediat zona afectată cu apă. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

ATENȚIE: Aplicați bandă adezivă pe canelurile arborelui de intrare pentru a preveni deteriorarea etanșării arborelui de intrare.

ATENȚIE: Nu lubrifiați cilindrul auxiliar al ambreiajului.

NOTĂ: Instalați un nou cilindru de ambreiaj.

Instalați cilindrul auxiliar al ambreiajului folosind o nouă etanșare și un material de etanșare pentru cilindrul secundar.



39. Îndepărtați banda adezivă de pe canelurile arborelui de intrare.

40. Aplicați un strat subțire de unsoare la temperatură ridicată pe canelurile arborelui de intrare.