Sângerarea sistemului de ambreiaj iB5

Instrument special

Pompă manuală de vid/presiune 416-D001 (23-036A)

Nume	Specificație
Lichid de frână Super DOT 4	ESD-M6C57-A

AVERTISMENT: Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu pielea sau cu ochii. Dacă lichidul de frână intră în contact cu pielea sau ochii, clătiți imediat zona afectată cu apă. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

ATENȚIE: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, spălați imediat zona afectată cu apă.

NOTĂ: Trebuie respectată curățenia absolută la adăugarea lichidului de frână.

NOTĂ: Nu refolosi lichidul de frână.

NOTĂ: Atunci când este echipat cu un echipament adecvat de purjare a frânei, acesta poate fi utilizat pentru a purja sistemul hidraulic al ambreiajului.

1. Note generale:

• Ambreiajul hidraulic este un sistem auto-ventilat. Elementele sunt dispuse in asa fel incat cea mai mica cantitate de aer care intra in sistem sa fie eliminata automat.

2. Scoateți filtrul de aer.

• 1. Deconectați furtunul de alimentare.
• 2. Deconectați conectorul de la senzorul debitului de aer de masă (MAF).
• 3. Deconectați furtunul de ventilație a carterului.

3. Scoateți conducta de admisie a aerului.




4. Aspirați lichidul de frână din rezervorul lichidului de frână prin aspirație până când nivelul scade la marcajul MIN.



5. Adăugați aproximativ 100 ml de lichid de frână Super DOT 4 în rezervorul sculei speciale 416-D001.

6.

NOTĂ: Rezervorul pentru scule speciale trebuie să fie sub niplul de purjare, iar racordul furtunului de ridicare trebuie să fie orientat spre niplul de purjare.

Instalați unealta specială, deschideți niplul de purjare și utilizați unealta specială pentru a umple aproximativ 80 ml de lichid de frână Super DOT 4 în sistemul de ambreiaj.

• Strângeți niplul de aerisire la 10 Nm.
• Deconectați unealta specială.
• Pentru a elimina orice cantitate mică de aer rămasă în sistem, acţionaţi pedala de ambreiaj de mai multe ori (de 4-5 ori max), apăsând pedala pe toată lungimea cursei acesteia.

7. Instalați conducta de admisie.




8. Instalați filtrul de aer.

• 1. Conectați furtunul de alimentare.
• 2. Conectați conectorul de la senzorul debitului de aer de masă (MAF).
• 3. Conectați furtunul PCV.

9.

NOTĂ: Trebuie respectată curățenia absolută la adăugarea lichidului de frână.

Verificați nivelul lichidului de frână.

• Nivelul lichidului de frână trebuie să fie între marcajele MIN și MAX. Dacă nivelul lichidului scade sub marcajul MIN, martorul de frână se aprinde.
• Umpleți rezervorul dacă este necesar. Rezervorul trebuie umplut cu lichid de frână Super DOT 4.

10.

NOTĂ: Cuplați cu grijă treapta de marșarier.

Verificați funcționarea corectă a ambreiajului.

• Porniți motorul, apăsați pedala de ambreiaj și așteptați aproximativ 2 secunde înainte de a cupla treapta de marșarier. Dacă în timpul acestei operațiuni, cuplarea vitezei este însoțită de un zgomot deosebit de puternic, îndepărtați cantitatea mică de aer rămasă în sistem apăsând pedala de ambreiaj de mai multe ori (4-5 ori max), apăsând pedala pe toată lungimea cursei acesteia.
• După o pauză de aproximativ 30 de secunde, verificați din nou funcționarea ambreiajului. Dacă cuplarea treptei de viteză este încă însoțită de zgomot excesiv de puternic, repetați operațiunile de mai sus.